Спецы помогите с проблемой потери связи по CAN Chevrolet Cruze 1.8AT.

[roller83]

А как пакеты по кану отслеживаете? Или есть готовые варианты образов?

Отключал блоки, смотрел на каких ID передача пакетов прекращается, соответственно выяснил какие ID какому блоку соответствуют. А что там передается, помехи не помехи, хз...

[roman3310]

Вскрой PCM, посмотри плату на предмет подтеков воды. В эти блоки часто вода попадает в силу их расположения.

[stoik123]

Тоже почему то про моторный думаю.

[roller83]

Вскрой PCM, посмотри плату на предмет подтеков воды. В эти блоки часто вода попадает в силу их расположения.

Там ACDelco, вроде довольно герметичные, гляну завтра

[Вальдемар2]

Помница тож повозился с такой же. В итоге замена 1040 или 1050 в абс помогла. На сколько помню  в  абс кан рвется при снятии штекера. Резисторы в бодике и моторном. От типа сборки бывает эбу насоса в багажнике тоже на кане. Если пуш то еще у правой ноги пассажира блок. Моторный залит по периметру клеем но бывает дает теч(возможно вскрывали для репрога или чиптюнинга). Вычислил оч быстро осциллом главное поймать момент когда заглючит. Удачи в поиске!

[roller83]

ЭБУ двигателя вскрыл, все девственно чисто, водой и не пахнет.

Edited September 9, 2019 by roller83

[roman3310]

Ну это и хорошо, в принципе. Разве что поиск неисправности усложняет. Надо тогда пробовать все "лишние" ЭБУ отключать и ждать момента, когда мотор снова перестанет заводиться.

[roller83]

Ну это и хорошо, в принципе. Разве что поиск неисправности усложняет. Надо тогда пробовать все "лишние" ЭБУ отключать и ждать момента, когда мотор снова перестанет заводиться.

А кан трансивер в этом ЭБУ на другой стороне платы ? Когда не заводится - пробовал отключать панель приборов и абс, не помогало. 

[roman3310]

Даже не помню, на какой стороне он. Ну если под крышкой блока не было видно, значит, точно с обратной. Да все-таки не в моторнике дело, судя по всему. Очень похоже, что изначально на авто в блоке ABS проблема возникает. Попробуй заменить в нем трансивер все-таки, если возможность есть такая.

[roller83]

Даже не помню, на какой стороне он. Ну если под крышкой блока не было видно, значит, точно с обратной. Да все-таки не в моторнике дело, судя по всему. Очень похоже, что изначально на авто в блоке ABS проблема возникает. Попробуй заменить в нем трансивер все-таки, если возможность есть такая.

Уже снял, вскрываю ))) Edited September 9, 2019 by roller83

[roller83]

Замены 1040 в ABS на три тня хватило, опять молчит машина.

[Вальдемар2]

Эбу усилителя руля тоже возможно кановский.... акпп тож если есть. это если надумаете во всех блоках менять. Осцил подключали даже если норм работает?

[roller83]

Эбу усилителя руля тоже возможно кановский.... акпп тож если есть. это если надумаете во всех блоках менять. Осцил подключали даже если норм работает?

Можно методику поиска неисправности осциллом ? Смотреть помехи, отстыковывая блоки ?

[Малец84]

Если блок АБС менять, прописывать надо ? 

Блок АБС часть ИММО.Надо или не надо,думаю понимаете теперь.Если надо,можем по удаленке сделать.Можно и бу поставить,если цифра в цифру.

Эбу усилителя руля тоже возможно кановский

На Авео T300 на Российский рынок только ГУР.Да и не на Российский вроде тоже.Хотя не для нашего рынка,могу и ошибаться.Никогда не видел EPS на них.

[Passagir]

Можно методику поиска неисправности осциллом ? Смотреть помехи, отстыковывая блоки ?

 

все закончилось заменой Бодика?

[roller83]

Блок АБС часть ИММО.Надо или не надо,думаю понимаете теперь.Если надо,можем по удаленке сделать.Можно и бу поставить,если цифра в цифру.

На Авео T300 на Российский рынок только ГУР.Да и не на Российский вроде тоже.Хотя не для нашего рынка,могу и ошибаться.Никогда не видел EPS на них.

Если блок ABS часть иммо, то почему с отстыкованным блоком она спокойно заводится и ездит ?

все закончилось заменой Бодика?

Выше же все написано. Замена бодика не помогла, трансивер в АБС заменен - не помогло.

[Малец84]

Если поставить чужой блок,который хранит идентификатор окружения,то авто тоже заведется.Если снять клемму,то 50 на 50.Если поставить два чужих блока и более,то не заведется.Вообщем сложный алгоритм блокировки,если ставится чужой блок хранящий идент окружения.И подробности этого алго,не расписаны в тисе.Если просто снять разъем,то и будет заводится и ездить.

Edited September 17, 2019 by Малец84

[roller83]

Если поставить чужой блок,который хранит идентификатор окружения,то авто тоже заведется.Если снять клемму,то 50 на 50.Если поставить два чужих блока и более,то не заведется.Вообщем сложный алгоритм блокировки,если ставится чужой блок хранящий идент окружения.И подробности этого алго,не расписаны в тисе.Если просто снять разъем,то и будет заводится и ездить.

Ясно, спасибо за инфу.

[Алексей 186]

Доброе время суток

Та что в итоге нашли проблему ,где она была 

Дело в том что у меня походу такая же проблема ну в добавок к этому самопроизвольно открывается окно с водительской стороны не зависимо подключен он к плате управления стеклоподъёмника или нет что так что так при зажигание открывает окно и может блокироваться двери не зависимо от заведина машина или нет даже ключ не повернут зажигания может блокировать или разблокировать и открыть или закрыть окно 

Полтергейст какой-то 

Кто что подскажет а то как то оставлять машину без пересмотр страшновато

Ошибки разные выдает и по кан шине 0100 и не срабатывает реле зажигания 

Вообщем живёт своей жизнью 

Но не всегда завелся норма ошибок неполной машина работает идеально где-то остановился заглушил 

Потом пытаешься завестись и все не можешь. Толи через какое то время Толи снятия клеммы от аккумулятора 

После таких действий и то не с первого раза он может завестись и опять же пропадают все ошибки.

Ещё интересное есть можно открыть или закрыть дверь ошибки на время продают 

Я не знаю что в него вселилась но освещать и ходить возле него и бить в бубен или приглашать эгзорциста  не помогает 

Может кто знает причину Help 

За ранее благодарен 

 

 

 

 

 

 

[gagarinsd]

Подарите букварь товарищу.