Chevrolet Captiva 2007, 2.4 бенз. ABS нужен распин блока

[AndreyZ95]

ВВ скорее всего прилетело с катушки, катушка ведь является колебательным контуром и в основном шунтируется диодом. Обратное напряжение может составить несколько тысяч вольт.ЭДС. предложение такое.

Ничего там никогда не прилетит , хватит уже фантазировать !

Блок не лохами сделан , - между затворами и истоками полевиков поставили стабилитроны , которые надёжно защищают от пробоев.

[dengdv]

было всякое, защитные стабилитроны вылетали и могли быть не в КЗ а в обрыве. Причина поломки блока может быть как статика так и электронный компонен, подведу итог, точная причина поломки остаётся неизвестной. После того как срисовал схему полевик в связи с блок не участвует. Тему можно закрыть!

Изменено 17 октября, 2017 пользователем dengdv

[audiserg]

Центральный драйвер слабое место у них.  Вообще эти блоки на всех марках мрут, иногда и процессор умирает. Кстати драйвер что раньше брал в китае, сейчас пропал. Тысячи вольт ЭДС на соленоиде?!

[AndreyZ95]

Центральный драйвер слабое место у них.  

У автора он уцелел , но в чём была причина он так и не сообщил (какой-то стабилизатор подсел), вот и разбираемся ! )

Изменено 17 октября, 2017 пользователем AndreyZ95

[dengdv]

ЭДС на саленойде это обычный резонанс любой индуктивности, пропустите через катушку 1,5 вольта и измерьте напряжение обратного импульса синуса. Оно зависит от скорости импульса и тока.

У меня другие блоки в ремонте! Попадется такой же тему продолжу. Работы много.

Изменено 17 октября, 2017 пользователем dengdv