Volkswagen Passat Variant 2.0 B4 1995 ADY МКПП

[Vicont]

Доброго времени суток. У меня VW passat b4, проморгал зарядку аккумулятора. Аккум сел в 0. Еще какое то время ехал, пока дижок не заглох. Теперь при запуске один раз схватывает и все, пока не снимешь ошибки.

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 35 - VW Passat B4

Скан: 01,02,03,08,15,25

Адрес 01     -------------------------------------------------------

   Контроллер: 037 906 025    

   Компонент: SIMOS 4S           1824

   Кодирование: 00000

   Код Сервиса: WSC 00000

2 Найдены неисправности:

00537 -  Лямбда-регулирование

            19-10 -  нижнее предельное значение - Спорадическая

17978 -  Блокирован блок управления двигателя

            P1570 - 35-10 -  - - Спорадическая

Готовность: Нет данных

 

Адрес 03     -------------------------------------------------------

   Контроллер: 1H0 907 379 D  

   Компонент: ABS TEVES 04

Кодов не найдено.

 

Адрес 25     -------------------------------------------------------

   Контроллер: 1H0 953 257  B 

   Компонент: IMMO VWZ3Z0S0074000 V00

   Кодирование: 09600

   Код Сервиса: WSC 00000

Кодов не найдено.

За тем снова один раз схватит и тишина.

[masterok]

Вам бы как это ,ну типо  в сервис надо . ))

[Vicont]

Сервис за 360 км. А я не могу прочитать логин иммо. Разные проги перепробовал. Кабель VAG-K+CAN с чипом pic18f258-i/so, винда 7-ка 64 бита.

[aliksen]

откуда вы?

[Vicont]

Мурманская обл, однако

[aliksen]

иммо,адаптация, 0 канал, сохранить,выйти.

[Vicont]

Без логина иммо адаптации не сделать.

[aliksen]

иммо 1,2 делаются без логина.

и это синхронизация иммо с моторником

[Vicont]

Хочу восстановить родные ключи. Программой vag com пытаюсь войти в иммо она просит логин, если оставляю нули или любые цыфры пишет что пропала связь.

[aliksen]

для того, тобы войти и сделать адаптацию по 0 уаналу логин не нужен, а для прописки новых ключей вы не имеете необходимых инструментов и навыков.25-10-0-сохранить.

[Vicont]

Проверил, ключи не причем. Ошибка возникла во время движения, не может быть что бы во время движения потерялся ключ. Что то произошло из-за низкого напряжения, так как аккумулятор сел. Сейчас при включении зажигания на форсунках напряжение 4-6 V.

[aliksen]

17978 -  Блокирован блок управления двигателя

            P1570 - 35-10 -  - - Спорадическая

стирается и после выкл. вкл зажигания появляется снова?

проверь главное реле- непропай частая проблема, после вкл. зажигания дай 

+ от аккумулятора принудительно проводом.

схема хоть есть?

[Vicont]

После включения стартера заводится на 1-2 сек. и глохнет. При повторном и последующем запуске - тишина. Снова можно стирать ошибку, и все тоже самое. Схему нашел в инете по Simos, но она сфотографирована с оригинала. В общем не очень все видно.

[aliksen]

17978 -  Блокирован блок управления двигателя

            P1570 - 35-10 -  - - Спорадическая

стирается и после выкл. вкл зажигания появляется снова?

[Vicont]

выкл. вкл. зажигания на ошибку не влияет. Я стираю ошибку Вася диагност или Vag com. И появляется ошибка после первого запуска. Сейчас подсказали проверить ДТВВ. Пойду проверять.

[GENNA]

Проверил, ключи не причем. Ошибка возникла во время движения, не может быть что бы во время движения потерялся ключ. Что то произошло из-за низкого напряжения, так как аккумулятор сел. Сейчас при включении зажигания на форсунках напряжение 4-6 V.

Ну напряжение на форсунки придется найти по любому.

И почему Вы считаете что во время движения не мог потеряться ключь.

Очень даже мог, только не ключ а содержимое ЕПРОМа моторного похерилось.

Можно конечно пробовать вычитать ПИН и по новой привязать ключи, но наверное не поможет,

потому как у Вас не прошло 25-10-00. Правда перед этим надо было сделать 01-10-00-ввод. 

Полагаю правильно будет вычитать ЕПРОМ моторного и глянуть что в нем.

Там даже неспециалисту будет видно, там три блока информации - синхра, дроссель и ЕГР.

Датчики не курочте, все там нормально. Оно же ехало.

[Vicont]

Не знаю уже чем прочитать ЕЕПРОМ. Всякие проги пробовал не видят. Ну на счет ключей, если снимал антенну с замка зажигания то иммо сразу пишет типа слабый сигнал, ключ не действителен. Это пишет Вася диагност. Спасибо. Да еще 30 ю релюху пропаял, одна нога болталась. А даптацию делал много раз. И 01-10-00 и 25-10-00.

Изменено 16 сентября, 2018 пользователем Vicont

[RentgenUral]

антенка на замке , контакты на иммобокс или просто ключик помирает..

[Vicont]

На замке. Ключ он видит. Ваще не понятно что произошло. На b4 нету ни лампы ключа в общем ни чего.

[GENNA]

Я же тебе сказал. Похерена ЕЕПРОМ моторного. Ехал потому как до предела. Эта хрень перезаписывается в процессе.

При низком напряжении все пошло не так. Там мусор.

По 17 и 25-му у тебя ровно. Пострадал 01.

ПО диагнозе не сделать, скорее всего.

Тебе надо дамп моторного. Любой, с твоего мотора.

Дальше его пишешь и замена блока по процедуре.

Штучками типа что ты говорил выше - не сделать. Ну не могут они.

Тут надо руками и прогерами.

А оно у Вас есть?

Нет.

Посему снять моторный и дать его людям что могут восстановить, как минимум записать живой ЕПРОМ.

И пин с моторного ты не дернешь. Там скорее всего все похерено.

Можно с 17-го дернуть. Ну если есть чем.

Опять же можно и руками, если есть голова через которую кушаешь, и немного оборудования.

Ну в общем прочитал Вашу тему всю. 

Вам не сделать - однозначно.

Придется платить. Какая досада.

И тему можно закрыть.

Хоз обратился за подмогой.

надо дать адреса ближайшего мастера - не более.