М86 Ларгус

[Sector 2]

Приветствую, уважаемые!

Есть несколько вопросов по М86 на Ларгусе 16В (двигатель 21129)

1. Есть ли аппаратные отличия  М86  Ларгуса и Весты/Х-рея? Нарытая в сети распиновка говорит, что в основном назначения выводов совпадают, отличия заключаются в наличии дополнительных входов, необходимых на Ларгусе в силу отсутствия КАН шины, типа сигналов скорости, оборотов, расхода топлива, управления лампой СЕ, к-лайн и т.д. На Весте эти выводы не используются, ибо КАН шина...Короче, можно ли в Ларгусовский М86 залить прошивку от Весты?

2. Управление генератором на Весте идет по LINшине, в Ларгусе провод от РН идет в приборку. Регулятор вроде такой же, как на Весте. Получится Организовать управление по лин?

3. Есть наблюдение, что все авто, на которых штатно стоит М86, оснащены иммобилайзерами, в которых ключи прописываются дилерским оборудованием(по "реновской системе"), а не с помощью обучающего ключа, как на Грантах/Калинах. Будет ли работать М86 с комплектом блоков с Гранты - ЦБКЭ+МДВ+приборка?

Для информации. Лабораторные опыты показали, что кан-приборки Приоры(2170-***-60, с навигацией) и Калины-2(2190-***-90) вполне корректно работают по кан на Ларгусе с М86 - Спидометр, тахометр, температура ОЖ, маршрутный комп. Выводы КАН брал в диагностическом разьеме.

Заранее спасибо за ответы!

Edited March 18 by Sector

[Shomakhov 1]

Ну наши производители настолько хитры, что могли не поставить микросхему кана на лагрусовский м86 и аналоговые микрухи на вестовскую, проходили уже на м74))

[cxem 12]

M74 вчерашний день, M86 - это универсальный блок

Infineon TLE8888-1QK       -CAN, LIN+ДРАЙВЕРЫ И ПИТАНИЕ K-Line Ignition Driver