Разбирающийся

Друзья выручайте. Блок я7.2 - неровные холостые (двигатель работает как бы волнами)...при движении на первой или второй передаче без нажатой педали газа вообще кошмар - дергается, невозможно ехать (на блоке M73 этого не замечал, по крайней мере не так сильно, может потому что там холостые 900? ну не это главное )...плюс в некоторых моментах из малых оборотов на большие выход также с подергиванием...где искать проблему? 0 Ответить

делаю. результаты диагностики выложил. завтра заменю дпдз посмотрю.

я уже понял ты пишешь второй раз что все нормально у тебя и у твоих знакомых. Кто нибудь бы посмотрел данные диагностики и подсказал куда копать вместо тысячи пустых слов.

I204LR57_v7.3

где их взять скажи я напишу

я проехал уже тысяч пять если не больше. есть тут знающие люди?

De-nys дергания в основном при трогании...и на нулевом дросселе... Вначале осени примерно. где ты видел что проблемы на блоке m73??

уахахах)) я не понял....так вы меня проверяете на знания или что? я тут не с кем не соревнуюсь. сами говорите же что только ШДК подходит и сами спрашиваете УДК или ШДК..мы в третий класс играем?? 21114-1411020-32 SAMARA-1.6L,8V LR57 22.11.2009 DRIVE ledokol

Я одного не пойму...вы все столько сообщений написали...лучше по делу бы что написали раз опыт так и льется через края... Прошивку брал 100% у Виктора. Он подтвердит это дело времени, которое мы можем не терять если есть мысли по поводу вопроса...

Писал выше. 1.6 мотор. УДК ШДК? Я так понял ДК вконце это датчик кислорода. какие могут быть два варианта если в е-2 один ДК? Корел...я не пойму...что не так? Такой умный ты да?

сам. есть какие то нюансы о которых я не в курсе? при прошивка ипром стирал Кстати если это поможет, то при резком, не сильном (дроссель при этом остается 0%) нажатии педали газа обороты поднимаются где-то до 1300 оборотов и падают. думаю так не должно быть.

спасибо Вовчик. буду пока ездить так))

я проверил. ацп дпдз перепадов нет. вв не пробивает нигде. прикрепил данные диагностики. посмотрите..какие есть идеи?

Норд ты проспал что ли? я уже писал что явных причин для неровной работы нету понимаешь? также написал что кому не составит труда может помочь мне в решении проблемы. Ты жопу с пальцем вообще сравнил. Тем более выше писали что проблема устранилась путем изменения "смещение оборотов хх в движении) с 0 до100 и стало нормально". Так что если хочешь выслужиться перед автором, то делай это хотя бы адекватно. Я лишь просил помочь разобраться. Если можешь помочь - помоги, если нет - к чему весь твой смутный текст ты сам хоть понимаешь?

Это как писал Вовчик? Достать плунжер, пружинку закрутить проверить протечку и ездить без этого клапана да? зачем его тогда вообще ставят?

Спасибо. попробую. Вот скидываю результаты диагностики. обратите внимание на напряжение дмрв на зажигании и !!! состав смеси на двух картинках (3 и 4% дросселя) - она больше 15...это нормально или получается бедная смесь? если да то куда копать?????? И вообще в целом проанализируйте данные кто может. благодарю. Параметры двигателя и ацп.doc

За советы спасибо. С уважаемым человеком этого форума сами разберемся. Все понял, кроме одного КЗ это что? И вообще впринципе какие причины дергатни учитывая что все параметры диагности в пределах типовых характеристик данного движка? И вот странные вы люди - говорите катайся на стоке. Дело как обстоит? Авто без явных проблем и на стоке едет нормально, решил купить всеми расхваливаемую прошивку (лично у автора), прошили - машина дергается, интересуюсь у автора, автор игнорит меня, ищу совета здесь - КАТАЙСЯ НА СТОКЕ. Где логика??? Тут уже дело не в деньгах я не прошу чтобы их вернули или еще что...но можно же решить проблему верно? причин для дерготни с нормальными показаниями диагностики разве так много?? ВВ не пробивает.

У меня вся проводка в изоленте................без головной боли ее не разобрать....или чисто питание к аккуму зачистить? Вроде проводка для клапана идет конкретно от блока мозгов...если да то дело дрянь...или как писали выше можно реально ездить рассчитывая только на клапан в редукторе?

Ваз 2114 1.6 8кл

Саныч попроще будь. Если есть какие-то конкретные вопросы насчет национальности и горячести можем с тобой об этом побеседовать. То, что ты где-то, что-то обжигался и т.д. это никак к данной теме не относится и не дает тебе права сейчас вести такие разговоры. По делу: Отвечу одновременно двум последним ораторам - прошивку я купил лично у Виктора, так что на стоке (на сток прошивке проблем нет) кататься я не собираюсь, понятно надеюсь почему??

Ledokol, надеюсь в личке вы не отвечаете не принципиально. Я отправил вам такой вопрос. На блоке M73 (родная прошивка) авто ведет себя хорошо, никаких проблем (мне только расход не нравится)...январь 7.2 родная прошивка также хорошо себя ведет...ваша прошивка - немного неровные холостые (двигатель работает как бы волнами)...при движении на первой или второй передаче без нажатой педали газа вообще кошмар - дергается, невозможно ехать (m73 и на родной я7.2 такого нет!)...плюс в некоторых моментах из малых оборотов на большие выход также с подергиванием...как это можете объяснить?? показатели все в норме. диагностика ничего не выявила (да и на других прошивках и блоках ведь нормально)

Вообщем приобрел я кабель для диагностики своего дигитроника и приступил к решению проблемы со щелканием газового клапана. пока на том этапе что - раскрутил болт на 17 и достал пружинку, далее обратно собрал (больше ничего не трогал)...завожу - щелчка нету, слышно как переключается клапан в редукторе. что дальше? так и оставить???

нет. по субъективно-объективным предположениям щелкает именно вот этот ловато (синий) клапан. под замену его на новый? контакты плюс минус зачищены. завтра буду пробовать твои варианты.

тоесть как я понимаю причина скорей в самом газовом клапане и там как бы два клапана (сам клапан и клапан на редукторе) и можно обойтись и без газового клапана верно??

томасетто