sovetskiy

никогда не верил автобоссу моторник новым и привязать, но я бы его профлешил заного

такое чувство, что вы с другой планеты. яснее описывайте ситуацию

ЫЫЫЫЫЫЫЫ ну вы и типЫ

S0L0 пачем пацаны делаете ключики, если не секрет?

пиши,снимай блоки, высылай, сделаем!

во что превратился форум... тошнотно читать такие темы

пиздежь

без чипа и доски не запустится ТНВД с иммо

если аппаратура одинаковая, перелей данные и все

удолите этого кренделя, драйвдвушник завелся тут. все секреты рассказал

потому что панель криптовая

что я сейчас прочитал?

в 50-том в режиме 4 тут загадка в том, что комбинашка не привязывает к себе донорский моторник. а моторник видит в действительных насос. либо он его видит но до конца не понимает, либо приборка тормозит процесс изза внутреннего глюка кп отсутствует в этом блоке вроде

Привет старичками, давно я тут не открывал тем))) Новичков кого не знаю, тоже здравствуйте! Пришла машинка после многомастеров. Что имеем. Аудюшка, дизельная, после сгоревшего ТНВД. Проводка замкнувшая. с ИММО в тнвд. Человек купил ТНВД 106M на двигетль BDG, все номер в номер, буква в букву. Не адаптируется. Ко мне уже прикатили с не горящим чеком. Выпаял драйвер который сильно грелся, блок ожил, ошибка только по иммо 17978 Engine start blocked by immobilizer P1570 - 25-00- в самом моторнике. Дабы не испытывать судьбу, отправил клиента за бу моторником. Тот пришлел. Слил с донорского и еепром и флешь, залил родное. SAFE на приборке ушло. Адаптирую моторник к тнвд, пины известны, тыщу раз делал так все было нормально, а тут два раза проскакивает Not ok и предлагает сохранить значение. Ок, вытаскиваем ключ из замка, курим, включаем зажигание, ошибка не уходит. Началась череда плясок с попытками адаптировать моторник к доске, игры с переливкой флешь и еепром с моторника, всегда один и тот же результат. Причем если лить донорскую флешь, то доска не привязывает моторник ни в какую к себе. Попытки слить дамп с самого ТНВД 24с02 там, не увенчались успехом. Микрушка дохлая. Методом проб и ошибок, сделал вывод что неадекватнее всего себя ведет панель. Если ее отключить, и попытаться прописать тнвд в моторнике, вместе обычного уже Not ok, показывает wait и потом выдает Manulfaction. Ресетил приборку, подвязывал новые чипы, после этого пытался вязать с моторником заного - ни в какую! Появляется ошибка в щитке - блок управления двигателем не адаптирован. В итоге вернул все родное на место, и теперь имею ошибку только в моторнике. По лайвдате, тоже все заметчательно, приборка ключи видит, ответ от моторника получает, запуск разрешает. но тнвд останавливает весь процесс. Время от времени в моторнике появляется ошибка 01318 Control Module for injection pump J399 -34-00 - No Elaboration aviable - считаю ее не столь важной. чтобы на данном этапе уделять ей внимание. Буквально сегодня, случайно наткнулся в лайвдате в щитке на блок airbag, зайдя в него обнаружил ошибку по иммобилайзеру и еще 11 ошибок по всем компонентам системы безопасности. Сижу и думаю, а с какого хрена в срс подвязан иммо и может ли он влиять на прописку донорских компонентов. Да и кстати, по ETKA все блоки номер в номер. Кто сталкивался, куда еще копать?

подтверждаю, решение рабочее!

в итоге поменяли мозги на другие и прописали, после этого до дилера на сх-развал и человек доволен!

Renesas - программатор, куплен на азлине, с панелькой H8SX 1721-1727 4000 рублей пользовался пару раз, лежит без дела фотографии

попалась мне китайская камера на чипе Sony - характеристики 1280*720 px 1000tv Ставил на мерседес w216/221 на штатный NTG3 Command Продавец тупо обманул - за "без парковочных линий", продавец просит "Extra 10 USD". я не знаю, что в них в Китае изменилось, но еще совсем недавно они бы устроили драку за то чтобы сделать это всего за 1 USD. на 3 подходе линии успешно убрал и выкладываю схему

и так, купил я таки на разборе карту для экспериментов. теперь встал вопрос определить что под кляксой и прочесть ее. ищу напарника для решения задачки. пишите в л.с.

каждый должен заниматься своим делом! тут мануалов с точками подключения нету, отдай машину спецам!

что там разжевали, пара дампов. вопрос то был по чтению

вот когда сталкнешься с проблемой, найдешь эту тему, напишешь мне, и за небольшое вознаграждение будут тебе нюансы

победил, росфаром 3000 с несколькими нюансами)

в том то и дело, что все цело. даже паялся на прямую... x100+ не коннектится, Т300 по времени пытается получить доступ. фвди вообще курит.

Подскажите, неужели в БЦМе 8C1T-14A073-CD бдм закрыт, питерским хпрогом не могу ворваться. такая же ситауация с росфаром. есть ли хитрости?