alex152rs1

Возможно да, пробуй меняй после всех работ про адаптации не забудь

в висе возьми электросхему под этот мотор по вину, вызвони жгут эл. Проводки на дроссельную заслонку. это первое что нужно сделать. проверь пиры в разъёме дз. просто в эбу последним делом лезть

Нужно больше деталей, какой блок установлен, номер ошибки, какой Авто, какие работы выполняли? даже если указали микросхему, пробовали даташит на неё открыть, кто она и что она? и мы заодно глянем

До какой температуры нагревали? 95 гр. должно быть вроде пробку на бачке поверьте, давление должна держать в системе

Активируйте пожалуйста 4G7Y0aW3oojDO6wHZgMxodryzRNe7JlVEsYINA==

Сними провод с генератора должна вообще потухнуть. ВВ провода проверь на сопротивление, катуху проверь может кончилась

Свеча сухая или мокрая?

Питание на форсах, катушке?

Топливо есть? Давление?

Предложу 10000 рублей

Упу заберу реквизиты в личку

Предложение в личке

Привет. Ошибка как звучит? Другой датчик пробовали ставить? Как проверили датчик детонации?

Записать флэш можно и без дороботок( в справке написано) Если на диагнозу выходит то и шиться должен-поидее

Свечи то сухие, видно там топливом не пахнет. (С ваших слов) Самое интересное со слов клиента пошла на обгон и всё кончилось. Может есть ещё какие подробности ближайших ремонтов до проблемы? Может форсы всё таки встают. Активацию пробовали делать каждой форсунки и смотреть на монометр сколько сбрасывает каждая?

Износ кулачков рв ~зазор клапанов

Распред шпонку свернуло? Проверь вал.Щупай механику. Впрыск есть свечи сухие.Хотя компрессия есть 12 это во всех горшках?

Компрессию замеряли? Свечи после попыток запуска сухие или сырые? Демпфер не провернут?зубья считали на каком при вмт. Полностью открытый дроссель не запустишься мотор т.к. это режим продувки

Поршневая родная- а пробег сколько? Мотор разбирался?башка прокладки? Поршневая родная уверены?Первый и единственный владелец? Я понял у вас всё просто- ровно- всё окей по проверкам Но проблема есть Нужно проверять всё- решили искать дерзайте По итогам только отпишитесь нам тож интересно

В выхлопной трубе? В шестеренке грм? Впускной тракт? В степени сжатия? В чем конкретно? Как проверяли? Я так понял прошивки не ваш случай отстаньте от них

Ищи толкового спеца у которого есть мотор-тестер (постоловский, диамаг). Если в электронике норм, смотри железо. Должна проблема найтись

Покажите лог диагностики, посмотрим

Предполагаю если посмотреть схему ну или мануал вопросы отпадут что и где стоит.(предположу что в цилиндре переключения передач)Да и мы вместе ознакомимся и совет дадим. А про диск от шевинивы так и должно быть?шайбы миллиметр Последние движения были с заменой сцепления проблемы после этого начались?

Как проверялся подсос? После чего проблемы начались?

Есть прикол с этими предами если что, от пайки(нагрева при пайке) перегорают Я на клемники винтовые устанавливал много раз. А так причина правильно сказали большое потребление вентилятора, тугой ход и и.д одно за другим