alex152rs1

Я бы в идеале замерил до скольки проваливается напряжение на колодке блока при запуске. Я к тому что может он успевает заснуть и проснуться. Датчик ваш подменный имеет повышенное сопротивление отсюда 0336 Дпкв при прокрутке имеет малую амплитуду это нормально. Отстаньте от него. Проверьте на другом авто откложив запуск. Другой эбу не пробовали? Блин может метка сьехала, долгий запуск.-но не уверен в этом

А раньше было так долго? Или на это только недавно обратили внимание. Стартер в каком состоянии? АКБ? Как крутит до скольки просадка?зарядка? Массы на кузове? Плохой запус на горячую, на холодную. В прошивке есть параметр по-моему отвечающий за долготу этой прокрутки, может только на шниве хз- гидрики наполнить, шум при запуске убрать. При простой прокрутке размах сигнала малый, с увеличением оборотов сигнал принимает привычную нам форму сигнала размах.

Алгоритмы расчета, обработка опорные напряжения. Если это все работает не мешайте пусть дальше работает. Напрягает - меняй. Я думаю вам надо погуглить про соатэшные блоки какие они глючные и тормозные и рекомендация замены Микса 7.1 Алгоритмы расчета, обработка опорные напряжения. Если это все работает не мешайте пусть дальше работает. Напрягает - меняй. Я думаю вам надо погуглить про соатэшные блоки какие они глючные и тормозные и рекомендация замены Микса 7.1

Вообщем все глобально у тебя все новое, рампы регуляторы вакумники мотор весь перебранный. А форсы случайно не менялись? Да кстати за обороты хх написали? Сколько они держутся? Чтобы вопросов не возникало выложи сюда скрин на заглушенном и на хх, что б гадание исключить. Давление в рампе?коррекции топливные Датчик дтож установлен тот который должен, показания правильные?

Вы написали про ремонт головки? Что конкретнее с ней было? На сколько я помню там бывает 2 вида распредвалов? Не обращали внимание там разница в фазе. Выхлоп глаза режит это CH повышенный - Смесь сгорает неполностью. Было б идеально со и сh замерить для понимания, там на газоанализаторе альфа есть можно понять Смесь богата или бедна. Свечи копченые? На показаниях дмрв 15,18,20 я думаю не надо сильно зацикливаться много факторов влияющих на значения. Писали выше подсосы во впуск проверяли? Компрессия? А лучше пневмотестр? Шланг на рампе топливной на месте(целый)?

А давно начались проблемы? Ремонты по железу может были? Форсунки проверялись? Массы эсуд? Питания? А остальные параметры достоверны?

Нормально будет работать. Разъём нужно перепиновать. Открой две схемы эсуд и сравни, если память не изменяет 2 провода нужно поменять местами. Схему на чип тюне рэ найдешь.

Привет обмен на iprogusb интересует с моей доплатой?

Индикация ТО возможно. Индикация на табло сервис ключ при включение зажигания. Сбрось ТО на комбинашке.

Дверь открыта может какая? Индикации на щитке присутствуют? Некст- автобус, грузовичок? Цифры неинформативные.

Да я понимаю что ставил свои рабочие запчасти, но не забывай может быть косяк в проводке. Не зря спрашиваю параметры какие точнее. В цыфрах. И почему ты такое давление написал высокое у тебя топливная сливная, должно быть 2,4-2,8.

Ацп дмрв? Температура ож? Скрин параметров диагностики хотя б, данных мало.

Перепиновка на разъеме блока на мотора ручника. Левый мотор- Серый и Розовый. Правый мотор- Коричневый и Розово-Синий. Сделал для понятия работоспособности левого мотора. Но а поводу больших токов видел в программе во время теста такие цифры как 1.5А во время работы левого и правого мотора и когда в нагруз идет в стенку в районе 12-13А кратковременно. Так что думаю что пайка выдержит.

Проблема была найдена. После перепиновки на разъема блока все успешно заработало, свел развел поставил с кнопки. Плохой контакт в разъеме блока. Тему можно закрыть.

Здравствуйте!!! Прошу помощи в решение проблемы. Приехало авто после замены задних колодок с неработающим электроручником, когда разводили супорта подали напряжение с акб прям в разьем и защелкнули на супорт. Дагностика выдала коды 02428-левый исполнительный электромотор усилие не достаточно 02430-левый затруднен ход 02432-электропитание левого электромотора статус 11 02442,02443 по комбинации Что сделано: Предохранители были проверены в левом и правом блоках питания-целые Подавалось напряжение на супорта они двигаются Проводка-целая измерял сопративление возле блока ручника 1,4 ом и левый и правый Вскрывался блок-была найдена сгоревшая дорожка После востановления дорожки часть ошибок ушла но осталась 02432 активная Разводил Сводил колодки и адаптации не помогают работает один мотор Скрин диагностики и блока прилагая. Куда копнуть дальше? Возможен ли ремонт блока?

Давление топлива-? Желательно на холодную когда проблема В каком состояние высоковольтная часть-? ИКЗ, свечи.

После промывки форсунок свечи менялись? И данные диагностики не плохо бы увидеть, мало данных.

авео т300 2012г 21-06-2016 11.50.49 25160 pn 13582620 69477km.rar Chevrolet aveo т300 2012год автомат bcm p/n 13582620 69477km 25160 atmel

Калина Счетмаш 25040 калина 25040 панель-03.rar

peugeot 308 avtoliv 607 05 95 99 9664909780 95320 avtoliv 607 05 95 99 crash 9664909780 пежо308.rar