s_h_e_f

тогда дд и дпкв еще поменять осталось,

тогда точно модуль

какие? оранж5 есть моти, и в базе не так и сильно отличаются, или я не прав?

Проще ошибки смотреть. 10 мин 500р. Большенство не знают устройство авто. Сколько глупых тем развелось

не хило у него программный модуль стоит, если и брать его, то в надежде на помощь на форуме, а это тоже не лучший вариант,

чем смотрриш? некоторые сканеры без мотора не покажут остального

во первых перекупы могли оторвать диагнотику, во вторых никто не знает каким сканером пытались смотреть

такого блока иммо нет пока, можно ли поставить 6X0953257 VALEO

в моих условиях его брать очень не выгодно, окупаться будет не меньше 2 лет

тогда конфигурацию сканером

легко смеяться со стороны, на самом деле выбор программатора в основном стоит у тех кто ими не пользовался, как можно выбрать то чего не разу не видел, сканер еще можно выбрать по покрытию, цене и надежности в работе, у програматора намного больше характеристик, цена, покрытие, уверенность в работе и наличие под них кальков и опять же цена и обьем кальков как во всем этом выбрать первый програматор если кто готов помоч с выбором первого программатора готов узнать мнение тех кто работает ими, и у кого в наличии их несколько, на данный момент для работы с иммо, т.е. нужна возможность прочитать мс в которой пин

не думаю что лучший вариант. попробуйте найти специалиста на форуме,

по току ошибся, это спящий ток, при вкл сканера или загрузчика, так и было, какой загрузчик может очистить? у меня тред, хотя думаю если нет подключения, как он очистит? а прошивка не во флешке на нем?

спасибо конечно, но это не то, в микасе 7 я его найду, и нашел, и теперь подозрение именно на него, потому как сканером ни в какую не могу достучаться, писали на 1 ой стр, что такая же мс есть в боше, вскрыл все блоки что есть (весь ваз, кроме бош 17.9.7), нет такой,

это еще не о чем не говорит. сейчас диагностов развелось на каждом шагу. кто нибудь из них сказал чем проблема. попробуй на форме найти кто с вологды. кроме как попытаться подключить со сканером что нибудь делали?

драйвер к линии в каком блоке такой же? все перерыл, не вижу такого у себя

он и поменян , только с 7 января, на связь не выходить, из вариантов еще чего, драйвер кл, или проц перегрел, первый раз, и еще без подогрева с низу, или ини чем то отличаются после замены проца заметно упало потребление,

чисто, аська 565455806

как в микасе живет проц с 7 января? в 7 микасе сгорела дорожка, стало греться tle потребление 0,33 а , перепаял проц от ян7 , потребление упало до 0,02-0,03а сканер не видит и шиться не хочет, сп строго не судите новичек в этом, восстанавливаю из за интереса и что бы был блок

купить мозги это уже 5 тр на ветер найди диагноста скупой плаит дважды

или не в состоянии управлять, вам сер чтоб разобраться и починить, рублей так 20-30 минимум надо поратить, на инстумент, и это минимум, сканера и осцилогрфа у вас нет, и найти что сгорело в эбу у вас не получиться, хотите починить сами, меняйте комплект эбу и иммо и все что с этим связано, тыс на 10-15 рублей выйдет хотя дело в одной или 2 мс, и если запчасти будет реально купить то отделаетесь леггким испугом,

может кто сможет из vwz3z0w0003632 пин посчитать думаю попробовать транс ваза

похожая проблема, поло 1.4 1998 apq, motronik 9.0, immo 6H0953257A, сломан и замок и чип, сможет в этой ситуации помоч бу замок, ключ и иммо, а моторный привязать как замену сканером, без помощи пина, нечем его читать из сканеров vas, vag com, t300

дизель тракторный, с корекциями с помощью эбу, после сгоревшего преда перестал работать тот самый эбу, и нет теперь ни каких корекций, вот и грохот, она в аварии работает, если жизнь скушная, то займи ее чем нибудь другим, по ремонту, проверка всех питаний и масс, потом вскрывать эбу, в руки осцилограф и вперед, можно попробовать и без сканера, но лучше с ним

два блока для датчика скорости? сэр не страдайе херней, ставте другой щиток, без кан , с простым дс