s_h_e_f

?

авто утопили 5 лет назад, все это время не работало абс, вскрыв блок управления обнаружил то чего следовало ожидать, отмыв и пропаяв плату, абс заработало, но не работает горный тормоз, он пытается тормозить, насос включается, чувствуется легкое торможение, потом выскакивает ошибка, сканером нет возможности посмотреть ошибки, нет этого года, подключался как 2000 дискавери, вабко, в параметрах датчики скорости 1.8 км час на месте, на ходу адекватно, тесты всех 8 кл проходят, кл в абс щелкают, из мыслей или проблема в показаниях скорости, думаю врятли, или попробовать прокачать тормоза, сегодня не успел, может есть у кого еще какие мысли

вот тупанул, сам ни так давно с этим же столкнулся на ланосе, правда галоген не пихал, нашол осцилом, проблема просматривалась в момент заряжения катушки

а по русский?

была а 6 этих годов, сырость в комфорте включала поворотники, не всегда заводилась. иммо и в панели, а шина у них не общая?

в школу надо было ходить, а не прогуливать физику, я надеюсь вы на этом форуме случайно, а не работаете, это точно не ваш профиль

иммо в комфорте, в нем и проблема, он и не говорит печке по кану что зажигание включено а где у нее блок комфорта? может в нем вода??? и еще не плохо попробовать снять возбуждение с генератора, может на чего натолкнет

масса может быть, иммо и дпкв мало вероятно если при глюке не управляется сканером, прошивка тоже наврятли, не плохо еще посмотреть на ацп в момент глюка, масса, питание, мс с которой идет сигнал на модуль, либо питание на эту мс

а сама лампа работает?

t300 сделал, но не смотря на это все же интересно есть в этой машине такая коробочка или нет

Nissan Maxima 1999г 2 л, иммо siemens 5wk4 825 не заводиться, чек моргает, скондок показывает 00Е1 00Е2, неисправность иммо, при включении зажигания на антенне иммо появляется сигнал, и он не отличается что если есть чип рядом или его нет, сопротивление антенны 7 ом, транспондер проверить не чем, сегодня еще попробую посмотреть ошибки Т300, есть смысл искать в ней плату с теристорами или на ней нет ее

а если иммо не лукас? максима 1999 2л иммо siemens 5wk4 825

чем закончилось?

тема стеб

где фото?

в антенне был припой размазан между дорожек, убрал, в самой сигналке ни чего особого не видел, прозвонил кабель антенны, подогнул контакты, и сейчас пока нет проблемы, дальше время покажет,

двух шаговое нет, да и не пойму как может быть связано, брелолк работает исправно, если не включен режим паники ссамое интересное что если она в панике, то рядом перестают работать шархаен так же и штатные ключи фф2 и вектра ц

проблема в следующем При срабатывании сигнализации, она не снимается с охраны нажатием соответствующей кнопки на брелоке, исключительно мучительной комбинацией поворота ключа в замке зажигания и нажатием на специальную кнопку. если кто сталкивался, может нашли решение, сигналку сам только что поставил, масса хорошая, питание норм, в магазин ее не вернуть,

профиль

ни как не могу понять как работает блютуз, то есть то нет, адаптер с красным торцом, внутренности как на фото сверху,

прошу прощения, давно не следил за трейдом , шьет по обд?

СМР это что? не в тему, просто интерес а схемы посмотреть нет под рукой, датчик колена?

а как она пройдет без 5 в?

чтоб искара и заслонка было связано, такого еще не видел, могу только предположить что нет 5 в которые идут и на искру и на заслонку, тогда проблема в эбу, иди от заслонки, вызванивай где пропало питание есть еще у вагов блоки где нет пидания на датчики при зажигании, только при прокрутке, правда это бывает с дмрв, про другие не скажу, заслонка по идее должна быть

кто пользуется таким http://magazin-vostok.ru/shop/799/desc/istochnik-pitanija-ya-xun-ps-305d-30-v-5-a-rezhim-stabilizacii-toka? ссылка не реклама,