lis@a
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент lis@a
-
Всем привет. К кому можно обратиться по калибровке Next 2.8 Е4. Нужно егр убрать и клиент хочет, чтоб обороты круизом регулировались. Авто завтра будет. -
-
-
На исправном авто подкачка с бака давит 2.2-2.3 бар. В корпусе топл фильтра стоит клапан- регулятор, открывается на 2 с копейками бар и сбрасывает изилишки в обратку. При прокрутке 60 бар- скорее проблема с форсами... или СР1 с подключаемым плунжером...на нем дозатора нет только регулятор высокого.Его бы исправный подкинуть.
-
Адекватно считано. Блок 3130?
-
Привет. Снимал винхексом... https://yadi.sk/d/6QG-6akd3PgKWs
-
Стенд не выводит параметры напряжения, автоматом ставит. Если точнее в пн. доберусь до работы- попробую снять данные по напруге на разных режимах и давлении.
-
В среднем 12-28В для электромагнитов. Для пьезо порядка 100В
-
Олег привет. Снимали с новых форс... https://yadi.sk/d/3pJRd7bvKQZszA
-
Поднял заказ-наряды.....мерс 12 года..... Прошу прощения за дезинформацию.
-
Авто был на 646-м моторе, на борту EDC16CP31. Выпуск конец 13-го года. По моему 69 протокол...
-
Делает. Всё штатно.
-
-
Привет. Оно? Fiat Ducato_HW MJ8F3HW10W_Ori.rar
-
А моторола NCG.... и не заявлена в кессе (по моему).
-
и плюсом флеш....
-
Автоас-карго делает.
-
-
клип заберу, если не договоритесь
-
если не заберут, вторым на очереди буду.
-
Да, прошу прощения, попутал... EDC17C54 на крафтере был
-
Читал на крафтере такой блок. Проблем не было.
-
-
Читается. Файл 896кб, как у галлетты.
-
Привет. Сёдла "прошлепало", клапана зажаты....болячка этих моторов. Значит была детонация.
