patuk82
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент patuk82
-
там наверняка после упы нечего читать. Flash в личку кинул
Мазду сх5 2012 и т5 2008 востанавливал- только донор.Дешевле,быстрее и меньше е.ли!
Снять и заменить дмрв.Только на ориг. и только новый! И забыть...
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Polo_(9N)_Comfort_System
Возьми 100% рабочий ключ(даже с другого авто).В саме в днйствительных должно быть видно нажатия даже "чужого" ключа.Так исключишь проблему ключа.Вскрой блок антены.Очень часто "зелень". Но при поднесении ключа к проводу сигнал ведь должен проходить!? Нет. Получается неисправен САМ? Возможно Поддается ли данная проблема ремонту, или замена САМа? Пока рано говорить ибо "не локализировано"
Ожил "кинескоп" на панели( замена диода,резистора и пропайка всего).Защита компонентов проявилась в отсуцтвии звука вообще.
Старт/стоп нажатой пару сек подержите.При отпускании появится IGN.
Ближе к процу пустая была(все FF).Новые дампы блок не оживили.Рою дальше... Просьба к многоуважаемой администрации-перенести тему в электроника/ремонт блоков управления. Спасибо.
подтверждаю.
Здраствуйте.Автос после прикурки.Осталась проблема с MMI(4E0 035 729 SW 4F0 910 729 Q050)-мертвый.Нави тоже мертвый,но это мелочь.Собственно вопрос:как подымали/меняли на донор(защита компонентов,абритуса с даной опцией нету) даный блок.Завтра попробую другие флеши закинуть или бесполезно.?
xprogom его-хуже не будет.Мож камень умерает- погрей...В личку кинул дампы под хпрог.
старом только можна рабочий ключик сделать не рабочим
Переставили и не заводится???А че меняли??По механике трабл? Иногда и мотя там хандрит. Инженеры мерса спецом не расчитывали на использование б.у блоков и т.д
Для начала... http://tis.bmwcats.com/ Удачи! WDS на рутрекере скачайте и вперед сквозь тернии к звездам! http://tis.bmwcats.com/doc1088780/ http://tis.bmwcats.com/doc1088430/
С дампом кулисы донора работали? Или шроткулиса/установка в автос/стар ввод в эксплуатацию? Если второе-читаем епром родной кулисы(если есть че читать) и "пихаем" саму ориг епромину или ее содержимое в донора... Только старом кулису(б/у) в 220 не поменять
А в замочке санкционирование доступа че говорит?
Только "калибровки " даного ECU(Delphi) 4мб ...А Вы о какой-то хрени позволяющей на лету корректировать....Ну со сьехавшим расходометром.
Учите мат часть.Нету там контактов-все на датчиках хола.А проблема с "включения зажигания" далека от замка зажигания... Авто не для "тренировок" контролькой. Профиль заполните-проявите уважение.
8 вольт !!!
