-
Постов
869 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Андрей Стриженов
-
10000 л.с. http://www.youtube.com/watch?v=FsvXJNYdEMA звездообразный двигатель
-
Scad спасибо за совет,но я сам решу когда и где пить пиво) На счет все написано люди по 5 - 10 лет работают и то загадки попадаются,не говоря уже о постоянных новинках в технике и новые модели выходят,диагностика работа где постоянно надо квалификацию повышать,но видать ты уже поймал "птицу счастья" с чем поздравляю,повезло,раз все по ВАГ знаешь,приведи интересный пример по теме. неудачами многие не делятся. Цель темы чтоб не было хаоса,а не лишние посты как ты подумал. Человек попал с щитком,другой потратил 60 штук и не помогло,многим предупреждение и некоторых остановит,чтоб задуматься. Я например просчитался,первым делом деньги вложил в "девайсы по отмотке" приборок,с прицелом пойдет деньга побольше-вложу дальше,но рынок был завален и деньги приносит оборудование по диагностике основные,а не одометры. Я не пессимист,никакого горя ,жить как говорится хорошо,а хорошо жить еще лучше
-
почитайте коменты) на самом ютубе об этой тачке.
-
Думал,что данный форум с уклоном больше в электронику,но почитав понял что многих интересуют двигателя. Это тема для видео нестандартных двигателей и самодельных разработках и прототипах. Редкие и известные,мини и мега,на технике и на стенде. ДИЗЕЛЬ 24 цилиндра. ДВИГАТЕЛЬ от вертолета ролс-ройс 320 л.с. на мотоцикле. .
-
Не окисленные это только на первый взгляд,вода в некоторые блоки попадет. по ELSA B7 по начинке,если не прав поправьте,тот же B6,только с рейсталинговым кузовом. Если и браться по минимуму то клиента предупредить что без гарантий,да и минимум будет очень много. Проводку под замену без вариантов или "бомба замедленного действия". На блоки тоже не жлобиться,если клиент хочет результат,а не сделать по минимуму для продажи ,желательно в другую область и симку сразу выкинуть) имя покупателю не говорить с фамилией) Японцы проще чем VAG, 200 конечно сложней чем 100 по электронике. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/41324/
-
Спасибо за оперативность. Немного конкретике статика как попала в блок) при ремонте оного? цена вопроса 60 - это новый? сколько дилер взял,немного ясней чтоб новичкам понять реальную цену.
-
С подвигло к созданию две темы от сюда - не заводится шкода и заваленый щиток на VW Polo 2008 не заводится,думаю эта тема снимет с многих розовые очки,новички и те кто не отступит поставив цель многое смогут узнать,новички думаю поймут,что лезть в автомобили VAG только K-line и VAG-COM 311 это малый уровень.но далеко не профессиональный,поможет VAS 5054 но не достаточно,я сейчас не говорю о вещах доступных дилерам,говорю о простом хотя бы даже спец съемники,спец инструмент и в таком духе - ведь не приятно поковырявшись отсылать машину конкурентам,а изготавливать каждый съемник или фиксатор не всегда возможно или дорого,да и чертежи искать надо,да и слава про "косяки" быстро расходится. Суть такова каждый должен заниматься своим делом и тем что у него лучше получается,а поддаваться движению толпы и веяниям моды это чревато и схема - накупить китайского оборудования и "накосить бабло" многих заводит в тупик,а некоторых выводит в минус,почему - "все побежали и я побежал",не подумав а надо оно мне?! О щитках человек по не знанию залез дешевым программатором в щиток 2008 года Ваг,результат многие читали. любого новичка надо предупредить что легко зарабатывать уже не получится,точнее быстро на щитках,нужны не малые вложения и куча других факторов. Те же кто решит остаться на рынке одометров и диагностики более здраво будут оценивать свои возможности. Исходя из не только моего опыта,но и других,какой бы даже округленный бизнес-план не составить,в лучшем.в очень лучшем случае выйдет минимум на 40 процентов больше. бывалые если захотят,могут поделится опытом,понятное дело без особо коммерческих тонкостей,но в общих чертах,чтоб понять суть,стоит ли вообще этим заниматься или нет. Тема - автомобили VAG группы в состоянии комы,кому удалось,кому не удалось(кто руки опустил)или не заурядные случаи с оживлением "мертвых" автомобили - утопленники, автомобили после попадания молний или "ударов током",автомобили после очень не компетентных мастеров или после 2,3,4 СТО не удачно отремонтированных и Ваш вариант. также дополнения к теме выкладывать истории не с победами щитков,а с попадаловом и ценой восстановления. в назидание потомкам... конечно желательно без фейков. кого тема затронула на досуге посмотрите фильм о халяве,"быстром обогащении" и о том что каждый занимается своим делом,а когда по быстрому рвется в чужое дело к легким деньгам(одометры)) чем заканчивается.
-
Насколько я понял автомобиль утопленник в ремонт лучше не брать,особенно если идти по пути-сэкономить деньги клиенту,суммы будут очень большие и машина будет постоянно приезжать на сервис,станешь так сказать "семейным доктором" и клиент начнет сомневаться в компетенции.постоянно будет переставать что то работать или если делать то делать по максимуму,как по запчастям так и по оборудованию,чтоб все это согласовать на это пойдет не каждый клиент и не каждый сервис. Кстати сегодня с утра была идея по созданию темы, и вот звоночек из темы VW B7.
-
Гаишник остановил президента http://www.youtube.com/watch?v=LZqYp2Idec8
-
avtoteh_dnepr люди знающие поймут,но согласись твою тему потом не один раз будут читать менее опытные чем ты или знающие люди диагносты. к чему конфликт,здесь же не Counter-Strike онлайн)
-
каждый ловит для себя адреналин по разному,для кого то адреналин купить такую машину. для кого то выжать максимум
-
BMW X4 Concept 2013 BMW 8 Series Concept http://www.youtube.com/watch?v=5vD4cPeg5Jk
-
Прикол на АЗС http://www.youtube.com/watch?v=YgUrJyFqcVY Не заводится. http://www.youtube.com/watch?v=8SiZX2DIqtY
-
Команды Формулы 1 уже давно используют антивирусы для программного обеспечения,на котором работают болиды. Компьютеры все более плотно занимают место в авто. Nissan GT-R сам видит когда вы приехали на гоночную трассу и отключает ограничение скорости(3 трассы). Ford Fiesta сам может скачивать по интернету новые программы для бортовой развлекательной системы. Audi A8 2011 имеет встроенную точку WI-FI ,а еще использует постоянно обновляемый Google Earth для своей навигационной системы. Система китайского авто Roowe 350 работает на Google Android. Toyota разработала собственную операционную систему для своих авто. Сейчас многие авто могут сами тормозить и рулить. VW Passat и Toyota Prius сами умеют парковаться.
-
Около 50% стоимости современного автомобиля — это электроника и программное обеспечение. По мнению экспертов - настоящих вирусов для автомобилей — таких пока в природе не существует. Но эксперты говорят, что они обязательно появятся, тем более сейчас почти все новые автомобильные компьютеры имеют доступ в интернет. Сейчас специальная рабочая группа SAE Vehicle Electrical System Security занимается выработкой стандартов безопасности, которые должны снизить риски в этой области. Есть информация, что автомобильные компании нанимают известных хакеров и специалистов по безопасности для консультаций и проверки систем. Есть не официальная информация,что автомобильные компании нанимают известных хакеров и специалистов по безопасности для консультаций и проверки систем.
-
Audi E-tron
-
Audi R8 e-tron 2013 Concept
-
192 это цена в гривнах) для примера что диагностика не всегда очень дорогая.благодаря китайцам в том числе) тема немного опережает время,но в ближайшие пять,семь лет наберет обороты) в США реализована онлайн тех.поддержка авто диспетчером,который может удаленно заглушить двигатель и не дать его завести,если не подтвердить что за рулем именно хозяин.
-
Алекс здравствуйте) "компания дженерал моторс,отзывает миллион автомобилей,в связи с замыкание в цепи обогревателя бачка омывающей жидкости,на Автовазе понятия не имеют о чем речь)" лазерные фары BMW.
-
кузов Audi,снаружи и изнутри. http://www.youtube.com/watch?v=HzMFyfNqyi4
-
Автоматическое адаптивное освещение Audi с коррекцией в зависимости от ландшафта и дорог,с помощью спутника.
-
светодиоды Audi 2013. http://www.youtube.com/watch?v=6iBSgVwUt1I