hodotaev89

Я бы не советовал сам позавчера такой edc17cp14 приложил Кессом по Обд и бэкапа не былоБыло у меня головника, теперь для себя решил только снятие, как трудно его не было достать и обязательно бэкап

Если ещё нужно звони помогу Тел в профиле найдешь

Тоже было такое на этом блоке, перезагрузил ноутбук, перепроверил все контакты и все прочиталось Defender 2200 TDCI sid208 не прочитал пишет неизвестный ид

Совет вам читай, перед тем как лезть куда то. Все везде уже расписаноИ глупые вопросы тоже отпадут DB03 это к-лине DH04 это кановый блок

Та же галета их пишет, было много разных и марок авто и блоков, был случий когда санта Фе по Обд прошил, и взамен получил моргающию спираль, и так же по Обд от неё избавилсяБыл случий когда на крафтере оборвалась запись, то там косяк видемо был в машине, по тому как, там не чем не смог подцепится на диагнозу, клиент не дал разобраться, по тому как приехал только прошитая. Блок был востоновлен на столе в бдм И было два туарега, один с Кан, другой к-лине которые прочитальсь, а напрочь отказались писаться. В бдм решился вопрос

Писал не раз, проблем не возникало Чем пишешь?

С разбором

Галета разблокирует после чего Кессом можно писать, ктаг тоже делает

Не вводи людей в заблуждение, можно и Кессом и галетой по Обд отключить егр ( проверено) Единственное галета бьет файл и получаем моргающию спираль, но и от неё можно избавиться, если правильно поправить прошивку

Так блок сначала надо разблокировать, а после писать

Питание точки подключения

Даже шнурок покупать не надо, на столе и 12в хватитДа и много и так сейчас что работает с 24в А это надо модуль купить, который с одной машины окупиться и прибыль принесёт )))

вскрыть, и с обратной стороны платы увидеть точки для боша

опенбокс в бинарнике делает, так же как галета и если не ошибаюсь Радион писал, то что читает фул как в бдм

есть прочитанные опенбоксом если пойдут пиши выложу

Вы про какой?

Справку читать пробывали?На китайках и не заявлено чтение

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50156-nissan-flasher-infiniti-flasher/?do=findComment&comment=904541 Ну или если Китай piasini

я же написал проблема решина машина отлично теперь тему можно закрыть

проблема решена ошибка была по сервомотору управления заслонками впускного колектора причина всему, до этого был ремонт и меняли теплообменик и был не правильно установлен сервомотор сломались тяги и у сервомотора не было хода

а код ошибки не знаешь? и где эта заслонка стоит не знаешь? а то искал эту заслонку не видел, может что под разобрать надо

MB Viano 2011г 3.0 d вяло едет читаю ланчем постоянно висит не удаляемая ошибка 126A000-component m72/2 (intake port shutoff actuator) is faulty за что отвечает этот компонент? дайте хоть какую нибудь наводку

если будешь пробывать читать, отпишись сделал или нет звонил такой обещался заехать жду его попробывать

Подойдёт любой хекс редактор Или нужно что то специальное?

Не советую делать по розетке, получишь ошибку акпп, мкпп на стол и бдм