hodotaev89

т.е с этими ошибками авто должно заводиться?

т.е ты старый блок не отвязывал, а просто поставил новый? и в какой последовательности надо это все делать? сначала заменить вин, а потом reset?

КарПрога нету, пин есть от обоих блоков, не как не получится? как отвязать старый блок? это находится в иммо? что надо выбрать?

я так понимаю карпас, это код? если да то имею от обоих ecu, и так же имею вин авто, меня интересует последовательность действий

Добрый вечер, новичёк в этом деле, поэтому прошу совета или ссылку на такую тему На corse c 2002г пришел в не годность ecu, привезли другой с иммо и ключом, после установки выдает ошибки p1615 и p1616, судя из ошибок ругается на вин номер приборной панели и бсм, я понимаю что его надо изменить, но при моей замени его, ошибки все равно остаются, хотел бы узнать последовательнось действий? где я ошибаюсь или хотел узнать, можно просто заменить ecu и как то это все синхронизировать если да то как? все эти работы выполняю op-com

Если я не ошибаюсь, то он похож на заводской, только там давление 2.5-3.0 У меня такой стоит очень похож

Топливный насос смотри еще раз, на оборотах не создает нужного давления. Было как то раз, с 5 раза попался хороший.

Еще точно убедись что насос давит нормально на оборотах, а то бывает что на повышеных оборотах оно не давит. Сам лично с этим на своей машине столкнулся и причем с 5 раза насос попался хороший.

А можно ссылку интернет-магазина, где купить это прибор, буду благодарен.

Проверь ДМРВ

На приборку датчик под патрубком к нему зелёный с белой полосой один провод идёт, а на ЭБУ на патрубке к нему два провода в гофре Спасибо за совет завтра попробую второй датчик поменять и протяну массу.

Ладно попробую, спасибо за совет и помощь.

Авто ваз 2113, датчик менял тот что под патрубком стоит, термометра нету. Смущают меня такие разногласия в показаниях, а разве на приборку и на сканер с разных датчиков показания идут?

Ваз Двиг. 1.5 8кл. мозги я 7.2 прошивка не помню, приборка vdo. Показания приборке на прогретом двигателе 90 г, а на сканере 80 г. дтож менял проблемы не решил. В чем может быть проблема?

У моего знакомого на ваз 2114 на 1.6 8к, катушка грелась причина была в мозгах, но ошибок не было. возможно что то с проводкой?

А я у себя мыл со снятием форсунок, обычной жидкостью для карбюратора эффект был не плохой кому интересно могу рассказать. И это устроиство обошлось мне 100 руб.