Sid@r

Прошу прощения , но я точно не помню какая была ошибка до замены егр на новый .Помню что была точно по Егр

Притащили Peugeot boxer с неисправным клапаном егр(залитым водой внутнтри). Нутрянку пропояли , так как хозяин отказался менять дорого. Только чек горелP0489. Так и отьездил он пол года. Вот решился он на замену , клапан заказал не оригинал испанский- клапан поменян , сброшены ошибки машина работает. Решили сделать пробный заезд , тронулись ошибка P0489 и отсечка на 2000тыс. ошибку снял проехал 20метров опять чек ошибка и отсечка. До замены такого не было , чек горел но машина ехала. Что клапан брак или пока меняли его провод надломанный в косе задели???? Раньше ошибка горела но обороты не отсекала и машина ехала

masterok спасибо вам!!!!!!! Всё на фото ниже.... Прикол в том что хозяин решил заняться так сказать самолечением ))))) после посещения пару диагностик , где ему сказали диагноз ваш автомобиль не читаеться обрубил 2 лямды

1.2 BZG

Приехала машина горит чек жалобы на повышенный расход, подключил Vas5054 увидел все системы кроме двигателя. Думаю мало ли что с прибором испробовал на машине Lauch и Автоком увидели всё кроме движка. В други блоках блок двигателя связь по СAN OK , я так понимая что диагностируеться он по к- линии. Кто может дать рапиновку блока ????

может горит не на насос ,а на главное реле?????

Сколько стоит смотать Хёндай I40 2012года ???

наверн насос умер

Нет он не разборный . А давний опыт по попытки ремонта такого же блока толь с митсубиси GDI был.Распиливал его, там всё залито герметиком , а одна часть платы идёт как микросхёма

Всё тему можо закрыть пишёл блок , машина завелась!!!

Да 4 провода, только как вы называете "вольтопреоброзователь " выполнен в виде отдельного блока стоит под акуум-площадкой. Бьётся как блок управления форсунками Denso

Импульс есть только на одной форсунке . Всё уперлось в блок управления форсунками .

А вы конкрентно для этого мотора знаете должен быть плюс ????? Или дайте схему если есть не за спасибо , Задонного не знаю поэтому и спрашиваю по этому мотору , фактическое проскакивает 257

С выхлопной трубой там всё в порядке если она на эфире работает и синхронизацией там всё нормуль. давление в момент прокрутки 257 бар. Плюс на форсунках должен быть ????

С утра схватила и заглохла и больше не завелась. Хороший знакомый, попросил прочитать . Завел на эфире поработала и заглохла . смотрел launch ошибок нет . Подключил диодную контрольку на разъем форсунки импульса нет и плюса нет . В Мотордате схемы нет . Если у кого есть поделитесь ?

Сними Аккум и площадку под акум и проверь жгут от блока управления двигателя до блока предохранителей

какое нахрен иммо в уаз фермер)))))))) чтоб огородники не угнали))))))

может они вообще не прыскают от хорошего бензина залипли форсунки)))))))

Вчера поглядели быстро клиент очень спешил. Завтра должен приехать, буду по схеме розетку блока ABS прозванивать. Понял главное если на блок всё приходит и уходит по схеме ,а он не отвечает на диагностику , значит его в ремонт! спасибо всем откликнувшимся о результатах отпишусь

BMW X5 2001г горит абс, курсовая устоичивость . Комп видит все блоки кроме ABS , в коробке ошибка отсутсвие кан шины АБС,. У кого может было такое или может какое слабое место есть как на туарегах обламываеться кан шина в пороге.??????Никто не сталкивался?

Для нисанов вообще то консалт есть, ну Launch на крайний случай

Или драйвер дефектный

может провод или катушки колпак пробивает

Оцилограф и смотреть на холодную форсунки и высоковольтнную часть

Какой бробег у мотора? пробег