Дамир116

у ЛЕДОКОЛА!

Скинь всю проводку, прозваний мультиметром от штекера датчика в разъеме ЭБУ, три провода, массу соедини на место на экран, экран служит для удаления помех и для зашиты, проблема плохом контакте проверь штекер, провода от штекера ДПДЗ идут прямо в разъем ЭБУ, по цвету можно определить провода.

Мультиметром прозвании проводку от датчика до ЭБУ потом поймешь экран Адаптируют только М-140 на 1.5/8 клап. а не сириус такая проблема была поменял штекер на ДДЗ по пробуй перешить на Е2

Спасибо нашел причину, был обрыв массы в блоке предохранителей.

Добрый день! Opel Zafira 1,8/16кл 2010г. не работает вентилятор охлаждения, сам вентилятор работает проверил на прямую, не идет питание на вентилятор, подскажите пожалуйста где искать причину? при включения кондиционера вентилятор тоже не включается

спасибо нашел причину 1-я мая не внимательность, 2-я какой та профи до меня собрал двигатель коленчатый вал поставил от копейки, что и приводило не ровной работе двигателя, пропуски и за дмрв. ОГРОМНОЕ спасибо за советы выручили.

В рампе давление 3,8 атм.

пока не проверил сейчас буду проверять

Да согласен дорабатывать для чтения надо

Да вы правы, я также думаю что надо протрясти проводку от блока до катушки зажигания ГБЦ снимал клапана притер, прокладку поменял там какой та спец поставил карбюраторную прокладку

Да привет! свечи все в порядке не залиты я их только поставил дымагенератором проверил на подсос воздуха все в порядке в механике нет проблем, блок подкидывал свой где капать уже не знаю завтра фильтра топливные поменяю посмотрю что изменница

Добрый вечер! подскажите пожалуйста где я ошибаюсь приехала машина ВАЗ-2107 движок 1.6/8 клап. блок Я7.2 диагностика показала пропуск воспламенения в 1 и 4 цилиндре поменял модуль, свечи, провода. отрегулировал клапана, компрессию замерил в норме, метки все порядке. двигатель заводишь все в норме работает ровна но стоит прокатится и начинает показывать чудеса с пропусками воспламенением но стоит заглушить двигатель и завести все опять в порядке пака не поедет машина. В чем проблема подскажите пожалуйста.

На блоках только на !,6/16кл доработка для еепрома но на калине 1,6/8кл и для записи флеша не все блоки шить можно без доработки!

Вам уже много раз писали купите модуль М11/М73А и не что паять не надо процессоры вздыхать не будут

с этим модулем M11/M73A проблем не будет, закрытые блоки через БСЛ режим умирают все автэлы

Если ЭБУ стоя в моторном отсеке с двумя разъемами то это М140 скайматик видит его отлична смотреть проводку подходивший к блоку управлению от штекера до правого крыла там есть обрыв по этой причине не видит скайматик и машина не заводится. Провода возле коллектора и ЭБУ протираются в изоляционном чехле и обрываются или окисляются обрыва не будет и чек горит но скайматик не види ЭБУ и машина не заведется

"пися" - Piasini Что Ваше "пися"-PIASINI Хочет.

Читать и писать

Vortex Tingo 1.8 AMT Тагаз приехал на репрог но не смог его делать не оказалось программ для него что это за чудо прошивок для для него не встречал помогите как с ним разобраться

Нашел причину пришлось полностью снять проводку провода перетерлись с массой под АКБ там и был коротыш

на 1,5/16клапн переделать блок и залить стоящию програму

Там все проверил все норма в салоне в блоке предохранителей сгорает постоянно предохранитель на 10А где то коротыш не могу найти если найду то все будет работать подскажите куда копать уже все перекопал мозги кипят не знаю куда лезть

Добрый день! Vortex Tingo 1.8/16 клап. бензин AMT 2011г. пробег 35000 С двигателем все порядке компрессию мерил нормальная в рампе давление бензина замерял норма, но проблема такова нет искры все проревели датчики ЭБУ все исправно но хоть убейся нет искры куда копать подскажите. Да еще на диагностику не выходит, точно такую же машину проверяю по диагностики все нормально на связь выходит

1243 по два клапана

Если ДК2 не отключен и просто прошито под евро2 то сток можно вернуть самое главное что бы дк2 работал и смотри параметры верни сток затем параметры выложи что покажет диагностика на счет рук согласен