Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.
AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Maraconin

Активные пользователи

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Профиль Обзор контента

Весь контент Maraconin

  1. Volkswagen Golf 1999" 1.4 AHW актюатор дроссельной заслонки -V60.

    Maraconin ответил Maraconin тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Шаговый? А я думал он ШИМом управляется. А разве на шаговом двигателе может быть одна обмотка? Обычно на шаговых минимум 2 обмотки и 4 вывода. Или я ошибаюсь?

  2. Volkswagen Golf 1999" 1.4 AHW актюатор дроссельной заслонки -V60.

    Maraconin опубликовал тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Имеем ошибку : 00282 026 Регулятор дроссельной заслонки -V60 Выход открыт. Сам электродвигатель в допуск по сопротивлению входит. При попытке ввести в базовые установки по 98 каналу какие-то жужжащие звуки от дросселя исходят, но заслонка не движется. Крышку снял - шестерни исправны. Напрашивается логическое действие - подать на моторчик напрямую напругу и проверить его. В связи с этим возникает вопрос: сколько вольт на него подать?

  3. Audi A4 AHL 1.6 1998 МКПП

    Maraconin ответил @tom тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    ТС уже с вами попрощался - я думаю ответа не дождетесь.

  4. Volkswagen Passat B6 2006 WVWZZZ3CZ7P059233 Пробег: 112230km/69736miles 2.0 FSI BLR

    Maraconin ответил kyzka тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Недавно делал подобный с такой же ошибкой. Коротыш в клапане был, сжигал предохранитель. Меняется вместе с насосом. С помощью ВАСа с ведомым поиском вычислил за 2 минуты.

  5. MERIVA 16XEP последствия замены щеток EASYTRONICа

    Maraconin ответил makc610 тема в OPEL, HOLDEN, VAUXHALL
    Ну что тут сказать- печалька.... А так можно конечно прописать стандартные процедуры, когда блок не выходит на связь. Проверить питание, если всё в порядке - подключить блок на столе. Ну и сделать выводы.

  6. Audi A4 AHL 1.6 1998 МКПП

    Maraconin ответил @tom тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Если троит на холостом, а на оборотах всё в норме, при условии, что компрессия в норме, то наиболее вероятные причины это подсос воздуха в цилиндр либо сбитые метки на ГРМ. но в тоже время P. S. Блин, а я за 13 лет до сих еще не всю "элементарщину" познал.

  7. Audi A4 AHL 1.6 1998 МКПП

    Maraconin ответил @tom тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Машина троит - тут сканер можно сказать вообще не нужен. Пойди логическим путём: 1) узнай какой цилиндр не работает путём отключения разъёма с форсунки. 2) выясни в чём общая причина отсутствия воспламенения в цилиндре: а) нечему гореть, б) нечем зажечь, в) нет компрессии. Пункт "б" проверить проще всего, используя разрядник и поменяв свечу и провод для верности. Пункт "а" : сперва простой светодиодной контролькой проверяем импульсы на форсунке, проверяем давление в топливной системе, стетоскопом и правым ухом слушаем щелчки форсунки, в заключении для верности меняем форсунку с другим цилиндром местами. Если и после этого троение осталось - значит причина в механике двигателя, вплоть до наличия тряпки во впускном коллекторе ( были и такие случаи). так что дерзайте. Главное орудие диагносте не сканер, а голова, 50% диагностик я делаю контролькой и свечным ключем.

  8. Skoda Octavia TDI BXE TMBBS41Z4D2050384 ошибка OIL Level Thermal Sensor

    Maraconin ответил sa_loginov тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    "Так и так" не через 15 а через 30. По умолчанию на машинах для России на 30 тык межсервисник стоит. И насколько мне известно - межсервисник меняется не кодировкой а адаптацией каналов - кодировка остаётся неизменной. Протокол связи на панели Вашего года - UDS, может быть такое, что ВАСЯ неправильно ошибку читает? Поговаривают не все приборы корректно с этим протоколом работают.

  9. Skoda Octavia TDI BXE TMBBS41Z4D2050384 ошибка OIL Level Thermal Sensor

    Maraconin ответил sa_loginov тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    QG14 не бывает - бывает QG1. Есть предположение: на 15 тыс. пробега бывает 2 сервисных интервала, один из которых панель учитывает датчик уровня и температуры, а в другом нет. Может у Вас стоял сервисник без датчика, а вам включили с датчиком. А датчик на самом деле неисправен-вот и бьёт ошибку. Кстати ошибка какая-то непонятная. Я в Росс-Теч такую не нашел.

  10. Audi A6 2004 BBJ кодировка блока ручника

    Maraconin ответил megaelectrik тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Вы попробуйте не через "Самодиагностику" кодировать, а через "Ведомые функции". Там обычно всё ясно и понятно, прибор сам ведет.

  11. Audi A3 BSE 1.6 MPI 102hp

    Maraconin ответил hobotov тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    А показания температуры двигателя в норме? А то может там нулевую температуру показывает и ошибку не пишет?

  12. Clio III не работают фары и дворники.

    Maraconin ответил Maraconin тема в Renault / Dacia / Alpine
    Ок, спасибо.

  13. Clio III не работают фары и дворники.

    Maraconin ответил Maraconin тема в Renault / Dacia / Alpine
    Да нет, я не сторонник "кулибничества". Если виноват подрулевой - пусть клиент его меняет. То есть вы считаете этих проверок достаточно, чтобы приговорить подрулевой, несмотря на то, что в текущих данных всё отображается корректно? По Технической ноте Рено рекомендует вызвонить 10 проводов от подрулевого до ЦЭКБС. Я их вызвонил, всё цело. Хорошо, попробую приговорить подрулевой на свой страх и риск.

  14. Clio III не работают фары и дворники.

    Maraconin опубликовал тема в Renault / Dacia / Alpine
    Clio III, 2003г, буквы с овальной таблички: BR02 R052189 EA1 SAN913 TLRUSS. На автомобиле не работает переключение света (габариты-дальний-ближний) и передние дворники. Передние дворники можно запустить только включив омыватель, тогда они делают взмахи. При диагностике Центрального Блока Салона (ЦЭКБС) ,при включенном зажигании висит присутствующая ошибка DF010 Цепь блока подрулевых переключателей Характиристика этой ошибки (типа 1.DEF и т.д.) не присвоена - стоят прочерки. При выключении зажигания эта ошибка переходит в разряд сохраненных и её можно стереть. В текущих данных при переключении фар или дворников в ЦЭКБС всё отображается, то есть пишется: включен ближний свет, включен прерывистый режим стеклоочистителя и т.д. В тесте исполнительных механизмов именно тест этих механизмов не предусмотрен. Предохранители все целы. Куда дальше рыть - ума не дам.

  15. AUDI Q7 2007 BUG клапан N276

    Maraconin ответил LAIN-TIAN тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Подскажите, как Вы так удачно эти файлы с ВАСа вытаскиваете? Там же их столько! Какой принцип поиска?

  16. AUDI Q7 2007 BUG клапан N276

    Maraconin ответил LAIN-TIAN тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    У меня не установлен GFSLigth, поэтому напишу что смогу из VAS вытащить: "Предохранитель S10 исправен?" "Щелчки, издаваемые регулировочным клапаном, очень тихие. Если двигатель не запускается необходимо измерить ток и напряжение на клапане во время тестирования ИМ" "Проверить подачу питания: заданная величина +12в при включенном зажигании" "Проверить внутреннее сопротивление. Заданная величина 2.7.....5.7 Ом" "Проверить оба контакта датчика на наличие короткого замыкания на массу двигателя."

  17. AUDI Q7 2007 BUG клапан N276

    Maraconin ответил LAIN-TIAN тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Ошибка по вихревым заслонкам - это их больное место, на это можно не обращать внимание, лечится заменой коллекторов в сборе. Причина незаводки кроется в клапане. Вернее я думаю не в самом клапане, а в отсутствии давления в топливной рампе, которое регулирует этот клапан. Чтобы пошли импульсы на форсунки давление в системе должно достигнуть определённого значения. Например 300 БАР или около того. Ну и если постоянно ругается на обыв цепи - значит он там всё-таки есть. Попробуйте обманку вместо клапана подвесить. Скинется ли ошибка?

  18. "Сгенерировать код готовности"- что это?

    Maraconin ответил Maraconin тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Спасибо за ссылку, немного стало понятнее, но не совсем. На счёт нажать кнопку "Да", жму иногда. На некоторых машинах сразу пишется "Код готовности сгенерирован" , а на некоторых программа начинает пошаговую полную проверку всех систем, которая может занять минут 20 времени, начиная с адаптации узла дросселя и ЕГР и кончая проверки старения 2-го зонда. Насколько я понял из описания на Росс-Теч "Код готовности" генерируется автоматически за 2-3 дня. Меня просто интересует, как отразится на тягово-скоростных характеристиках автомобиля выставлю я этот код или нет? А то что-то лениво по 20 минут сидеть нагазовывать.

  19. "Сгенерировать код готовности"- что это?

    Maraconin опубликовал тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    После окончания проведения "Ведомого поиска неисправности" программа предлагает "Сгенерировать новый код готовности". Что это за код, для чего он нужен, и что будет если его не генерировать?

  20. VAS 5054A

    Maraconin ответил Aleksander_67 тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Я брал. Отзыв там оставил-можете почитать.

  21. Сохранение длинных кодировок VAS5054

    Maraconin ответил Maraconin тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Я не про Васю писал, а про VAS 5054A Да вот и проблема то. И не всегда, зайдя в кодирование пишется код. Например блок 17 - Комбинация приборов UDS на Фольксваген Поло Седан выдаёт вообще в диалоговом текстовом формате. Цифры вообще не показывает. Да и очень неудобно это лезть в каждый блок и начинать процедуру кодирования. А то накодируешь что-нибудь. Неужели нет варианта как в Росс-Теч как-нибудь побыстренькому глянуть? Тут на днях в одном фольксе пытался глянуть кодировку Гейтвея с целью отключения модуля прицепа. Так VAS даже не попытался мне показать предыдущую кодировку - сразу вступил в диалог по созданию новой кодировки ( начал опрашивать меня на предмет наличия систем).

  22. Сохранение длинных кодировок VAS5054

    Maraconin ответил Maraconin тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    Когда диагностируешь автомобиль с помощью VAS 5054 то короткие кодировки блоков видны в правом верхнем окне. так же они отображаются при печати протокола диагностики. Но в блоках, где предусмотрена длинная кодировка на этом месте написано "Длинное кодирование" и всё, кодировки нет. Я, например, хочу прочитать и сохранить все кодировки машины, ну на всякий случай. Как мне узнать и сохранить длинные кодировки? Через какую службу, а то боюсь что-нибудь наворочать. Если можно с картинками. Заранее спасибо.
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.