Марк Воронин

Доброго дня. Проблема такова. При прогреве до 80-85 градусов отключаются 2 и 3 форсунки. Эбу 100% исправен. Ставили на заведомо рабочию машину все норм. В ошибках висит пропуски в 2 и 3 цилиндре. Подскажите куда копать. При отключении форсунок искра присутствует.

сомневаюсь я что там 63

зачем вам пара? раз стерли ключи прикладывайте по очереди правельные чипы и все заработает

пока только програмно.

хотелось бы занять так сказать очередь.

ага самому неймется. сегодня бы попробывал но ни ямы ни подьемника в боксе нет. а соседи сказали завтра в районе обеда сможем поднять)))

ситуация продолжается. коллега предложил попробывать поэксперементировать. отключили егр машина заработала стабильней и на педаль газа стала отзываться. но обороты не превышают 2т. завтра в соседнем сервисе поднимем авто на подъемник и попробуем открутить колектор от турбы чтоб исключить кат. посмотрим как она заработает. так как после отключения егр и дымить стала гораздо меньше и ощющение о работе двигателя что выхлоп забит.

да вроде нет клапан я разбирал почистил от нагара

нет не меняется.

так в параметрах видно что педаль нажимается. зашел в тупик))))

втом то и вся загвостка что она не газует. при нажатии на газ нчего не происходит. а давление немного поднимается и глохнет машина. созвонился с дезелистом есть подозрение что проблема в рейке.

датчик надува новый. когда старый навернулся машина больше 3 т. не набирала. и расходомер тоже новый. со слов хозяина без расходомера показатели теже. кроме расхода воздуха.

по воздуху. атмосферное давление: 950-970hPa давление надува: 940-960hPa изменение подачи воздуха:40kg/h

точные цифры завтра с утра смогу сказать

ща точно не припомню гдето 900мпа. кулек весь в масле. снимал патрубок с куллера до коллектора работает ровно не глохнет но и на педаль газа не реагирует вообще

Всем доброго здравия. Притянули машину. Дымит как паровоз и не развевает обороты. При трогание педали газа сразу глохнет. Ошибок нет вообще. Давление топлива 350бар на педаль в параметрах откликается. фильтр чистый егр от сажи почистил, после отсоединения патрубка от интеркуллера на педаль перестает реагировать. Может есть кого какие догадки. Благодарю

Продам бу. 95480-2P400 5WY8J65A. От киа соренто 2011г. Обсалютно рабочий приговорили на другом сервисе и хозяин купил новый. А дело оказалось в другом. При желание могу прошить на новый. 8т.р.

поднему темку

Ищю дамп приборки 6Q0920821B B41 может у есть у кого. Буду благодарен.

Блин я об этом не подумал. Машина уже собранна. Жду клиента ща приедет заберет.

Все проблему решил. Машина завелась. Записал чип через диагностику. Всем спасибо. Особенно Sogd

есть у меня опен порт с индексом h. разве сможет EcuEdit записать ключ?

бесталку. пробывал

также интересует вопрос по дампу. вот что вычитал с проца.mc9s12xep768mag d-flash.binmc9s12xep768mag p-flash.bin

вопрос остается открытым. Чем по диагностике можно сделать?