avtoteh_dnepr

Диагностику сделал, но смущают некоторые параметры. Например массовый расход воздуха 20,9л/час или импульс впрыска 4,95 мсек. В связи с этим и ищу типовые параметры. Адреса можно и в ЛС если не тяжело.

Спасибо, все получилось. С прошивки взял УОЗ и топливоподачу. ДТДВС обманул, но только в части вкл.вентилятора, а вот в части стартовой температуры не получилось, вернее сказать мало времени было. Подскажите, что подправить, что бы на холодную пуск был более стабилен, а то около минуты - троит, колбаситься, открываешь заслонку пытается заглохнуть. Да вот еще, если не затруднит где можно глянуть типовые параметры данного ЭБУ?

Всем доброе время суток! Вот и мне такой попался 302.3763-02 с 81-ти пин. разъемом. Правильно ли понял шить можно его только на столе, Flasher1_0_4 - вот этим флешером, а править Auto3DEditor, все ли верно? И вот еще вопрос - в хелпе написано откр. файл прошивки, залить, проверить. Ни где не нашел, данный флешер подъерживает только запись? И вот еще есть у кого сток на данный ЭБУ, хотелось бы глянуть можно ли обмануть ДТДВС, а то челу вкрутили какой-то не понятный датчик еще и залили герметиком, а датчик виснет на 86-ти градусах, ну и как следствие не вкл. вентилятор охлаждения. Ну и последнее кто по какой цене шьет такие ЭБУ?

Так что бы не плодить темы. Такой же авто был. Проблема в следующем - на ОБД заведен борт.компъютер Multitronics SE-50, показывает, но как по мне не очень правильно. Хотел проверить параметры через диагностику, ЭБУ на связь не вышел. Пробовал всем чем можно. В чем может быть трабл? Может в этих авто как на ВАЗ-ах иммо рубит канал? Разъема под капотом не нашел. Может у кого есть фото разъема, выложите может не то искал.

Огромное спасибо! А подскажите почему два номера?

Ну конечно если так. Со временем ..., у меня так же было на Renge Rover-е 1997 года выпуска, а случилось это в прошлом году, свечи выкрутил, а они оказывается родные с постройки еще, да зазоры там увеличились.

Ну и как частно надо менять свечи? Если свечи хорошие, а не дрек како-то почему должна быть проблема именно в них?

Всем доброе время суток! Может кто знает точный номер по GM Электромагнитный клапан - рециркуляция выхлопных газов EGR.

Все верно.

Всем доброе время суток! Opel Zafira X18XE1 Siemens 70 1999года, надо удалить с прошивки правильно ДК, постоянная ошибка Р0130. Не песплатно, но и не дорого. zafirax18xe.rar

Если быть точнее эффективность прогрева катализатора. Дело в том, что есть предположение, что в данном случае может не отрегулированы клапана.

В продолжени темы= однозначно ли можно утверждать, что ошибка 0421 = неисправност катализатора? И еще в этом авто один или два ката стоит?

А я думаю дело было так, делали смотку, получился трабл с подсветкой, подумали ну и ладно. Полезли в ЭБУ, а заодно и ошбки удалили програмно, но опять же не до конца, а только лампочку. Совет считый что внутри залито, сравни со стоком, уверен траблов накопаешь кучу. На днях ковыряли Chevrolet Aveo MR140на борту, ошибки висят и не удаляются, а оказалось ЭБУ с авто с АКПП, а стоит ручка.

У Вас же есть на аналогичную авто и сток и мод, зачем Вам еще?

Может просто надо поковырять настройки программы. Честно скажу в программе нету ни какой зависимости от считывания прошивки от того, что лежит в какой-то папке. программа созраняет свои XML и ROM под своими именами.

Не понимаю, а в какой момент он ее спрашивает? Вроде бы как для всех авто одинаково. Впервые такое. Просто интересно как ты дашь ей XML-ку если ты не знаешь иденты прошивки?

Зачем тебе XML , считай прошивку и сравни со стоком. А так XML -а только по идентам прошивки.

Андрей, а у кого есть такой интересный перевод, меня больше всего интерессует последие два пункта.

А ты свой попробуй, просто открой в ВинОлсе и сохрани, он сам тебе СКС пересчитает, залей в авто и увидишь правильно удалил или нет.

Ты людей предупреждай, что под паролем архивчик-то!

Ну чего нашел олс на Ланос?

Не знаю, чего там надо добавить, вот тебе ссылка на сайт производителя, вкл переводчик и переведи в основных характеристиках третим снизу пунктом идет текст - EEPROM программируемый на борту через USB, речь идет именно о FT232BХ. Изучай!

Вообще эта прога с отбойников не всегда подымает, я вначале руками подымаю, потом только подключаю программу и регулирую. Программа вообще не доработанная, по этому мой совет, ты вначале скинь клемы, потом подыми ручками, а потом только регулируй, и опять же при условии, что все датчики исправны и подушки целые.

Всем спасибо! Реально сигналка заглючила, подсоединил на прямую и все заработало.

Для желающих, могу программно удалить EGR с прошивок автомобилей SsangYong Rexton 2.7XDi с ЭБУ Delphi со следующими идентами:HCC74A01_Y250_AT; HCC74A02_Y250_AT;HCC74A02_Y250_MT_ECN;HCC6AA01_Y_AT_ECN_R;HCC73A03_Y_AT_FTP_R и не только. В ближайшее время будет возможность удалять с авто Rodius, 2.7 Xdi и Kyron, Action 2.0 Xdi, M200. На 90% прошивки откатанные.