Роман Ботан

Сергей, приветствую ! Подскажите пожалуйста, можно ли катушки ставить мощнее? К примеру не 1А, а 1,5 - 2 - 3 .... ? Нашел пару штук в моторнике от BMW X6 нерабочем.

Куплю катушки, поставлю, напишу о результате или новой задаче.

Размотал одну катушку, но пока не мерил ничего. Хочу для начала попробовать перемотать катушки. Количество витков и сечения проволоки, допустим я проверю и посчитаю. Буду признателен, если кто то банально измерит сопротивление на рабочей катушке. Я кстати таким образом восстанавливал уже катушку с прогера UPA-USB оригинального. Пенко сказал, какое должно быть сопротивление, я размотал катушку, измерил сечение и посчитал витки . Всё сделал и стало работать. Я конечно могу и не заморачиваться, а просто пойти и купить. Но очень много людей не имеет возможности купить такую катушку в своей деревне и такой мануал будет для него золотым ! По поводу синхронизации = раньше при включении смартбокса к автомобилю, когда смартбокс не имел соединения со станцией, синие огоньки мигали, а при подключении переставали. Теперь же они не мигают, то есть нет поиска второго устройства. Наверное всё же придется прикупить пару SP3232=Max3232.

Слав, я знаю что не причем, по этому заранее извинился. Просто смотрю в теме народу много присутствует, кто иммошниками занимается, вот и решил прям тут крикнуть о помощи.Не прав конечно, но дело срочное. Простите

Ребят, я смотрю очень много добрых людей, готовых посчитать пин по вину для клиентов бесплатно. Так может кто нибудь поможет посчитать мне пин по вину для Шевроле каптива 2007? Готов поделиться гонораром, если результат будет. Пока результат под вопросом... Не известно, получится ли привязать новый иммошник при помощи пина и теч 2 онлайн. Теч2 не мой. Я сам таким прибором не пользовался никогда. Человек, чей прибор, готов приехать сним и безвозмездно помочь, т.к. я когда то так же помогал ему. Вобщем взаимопомощь. Проблема в том, что человек тоже не профи в аналогичных работах и периодически у него с прибором проблемы. Короче гарантии, что машину совместными усилиями сделаем 100% - ой нет. По этому я жадничаю вперед платить за помощь в поиске пина. Прошу прощения за засорение чужой темы с несабжевым авто.

Специально для Вас пишу, дабы не обольщались. Я лично в Питере знаю не меньше полутора десятка спецов, кто занимается подобными работами с автоэлектроникой. Цены уже сложились давно, но с приходом новичков, постоянно падают. Блок с процессором ренессас на данный момент, один моральный урод, иначе не назвать, делает по моим сведениям по 3000. В таком случае, Вы можете купить проц за 1500 и перепаять его за 1500. Если Вам хочется этим заниматься за такие деньги, то вперед. Я лично уже 500 раз пожалел, что купил для этих процов прогер и сами чистые процы. Такие блоки попадаются крайне редко, при этом, клиент услышав цену от 6000, даже не перезванивает больше. Что в свою очередь полностью подтверждает, что кто то делает дешевле. Я знаю кто... Он же делает обычные блоки за 1000. Можете начать создавать ему конкуренцию ))

Нет, не сразу всё. У меня к примеру, даже проблемы в общении с семьёй из за этого возникали и возникают до сих пор. Жена давно уже жалуется, что кроме своих микросхем я больше ничего не вижу. Всё время у компа. Она меня уже стала ассоциировать с мебелью рядом с компом. Ночами сижу и днями, читаю, что то экспериментирую. Я подтверждаю слова Влада - Никто не будет разжевывать, ибо слишком умные клиенты нам не нужны. Раздавая на право и на лево тонкости работы для новичков, тем самым плодим в первую очередь самостоятельных клиентов, во вторую конкуренцию и демпинг. Сотни раз уже об этом говорилось и писалось.

Сергей =Sergei_Autoel=

Приветствую, Господа знатоки сего китайского ОО чуда и братья по несчастью ! У меня 2 смартбокса и оба сломались. Один мой - не работает по блютуз, но работает через провод. Второй приятеля - не работал по блютуз и после того как перестал соединяться по блютуз достаточно быстро (пара-тройка дней/раз) умер совсем. Могу описать все симптомы и померить где скажете, но думалка пока слаба в самостоятельной прозвонке и поиске нерабочих компонентов по схеме. Мой смарт-работает только по шнурку.Как началась проблема с блютуз (внезапно, включил - не работает), проверял питание на плату блютуз - всё приходит, 5v. Смартбокс приятеля (выпросил потренироваться в ремонте и заодно помочь если получится поднять) - была та же беда с блютузом, потом перестал работать и по проводу. Разобрал, подал питание, греется максимка, катушки 101 перекидывал местами - без изменений. Готов слушать, очень внимательно. Благодарен за любую помощь ! Спасибо !

Руки бы тому оторвать, кто так дешево просит. Раньше за эти блоки меньше десятки не брали. Был у нас один товарищ из столицы, да о покойниках плохо не говорят...

Поддерживаю

Не мороч голову ни себе ни людям. Привези блок, я почищу. Хапнишь горя с дампом, клянусь, после такой ветки, где пытались помочь, а ты уперся, то врятли кто то подкинет тебе дамп если похеришь оригинальный.

пороюсь вобщем в даташитах, напишу если можно в личку завтра. по ближайшим магазм пока ничего подходящего не нашел. придется читать маркировки с имеющихся и разбираться.

hobotov личку почисть

По такой же маркировке не нашел. Остались углы покрытые компаундом, но ковырять уже не хочется.

А аналог какой либо есть ? Имею море плат, может что то подберу. Главное маркировку понять, что искать именно..

Я не исключаю, что первого символа нет (отсутствует фрагмент).

Моё почтение форумчанам, коллегам, спецам и начинающим ! Случилась печалька, полез в блок SRS от Cadillac, а он как известно залит компаундом. Точки подключения знаю. Компаунд как всегда перед поднятием морожу в холодильнике, потом поднимаю. В этом случае отходит идеально, если всё аккуратно тянуть. Сделал таких блоков уже энное количество и всё время мне видимо везло на стойкость компонентов. А в этот раз одна заоаза прилипла к компаунду и располовинилась. По сабжу прилагаю фотоматериалы. Элемент - его остатки на плате, что то похожее по корпусу на другой плате, для понимания того, как это изначально выглядело, ну и описание того, что удалось прочитать с остатков верхней части элемента прилипшей к компаунду. Вызвонить и определить схему, к чему этот элемент относится, видимо не получится, так как для этого нужно будет распаять весь блок и удалять остатки компаунда, что в свою очередь может повлечь за собой очередные потери элементов. Заранее спасибо всем откликнувшимся! На оторванной верхней части элемента удалось вычитать (AZ и повернутую горизонтально букву Y)

Ребят, приезжал клиент на срс, я заметил у него и спросил, почему пробег в суточнике 19999,9. Он сказал, что так и купил авто и наверное совпадение. Через пару часов позвонил и сказал, что ситуация не меняется и просил ему помочь сделать нормально одометр для продажи, что бы всё работало. Подскажите пожалуйста, с чего начать проверку, как помочь человеку ?

Ребят, спасибо всем ! Помощь уже пришла. В понедельник закрою этот вопрос, поставлю родной почищеный блок на авто.

Слав, личку проверьте пожалуйста.

Да 3008, но почищено вроде по аналогии 5008. Я море дампов перелохматил. Остались сомнения. Сделал 2 разных калька. Если честно не помню даже, что точно залил. Сам запутался в своих же дампах. Вот куча проб у меня лежит. Было 2 таких блока. Оба с 3008. Один лежал почищеный. Клиент приехал, а я поленился делать ему блок да и времени было не очень моно, торопился. Разбирать консоль для с/у блока запарно там. В итоге, что бы сэкономить время закинул ему уже готовый. Сразу всё проверил, ошибок небыло. Если бы блок не подходил, то сразу бы ошибки появились я думал.. Вот все мои пробы. Блок SRS 3008.rar

Итог то какой ? Кнопки заработали?

Доброго времени, форумчане, друзья, коллеги, местные наши гуру ) ! Возникла нештатная ситуация. После чистки блока, через месяц вернулся клиент с притензией, что буквально через три дня после чистки снова загорелась лампа. Естественно я спросил его, гдеж он был целый месяц, если у него загорелась лампа через 3 дня.... Но он говорит, что сам был в рейсе а на авто ездит супруга. Как собрался с мыслями после рейса, так и обратился. Позвал я его почитать ошибки. Клиент приехал, я посмотрел. Вот собственно и ошибочки прилагаются : Прочтено через диагбокс. Состояние компьютера: SAC_AUTOLIV Номер (реферанс) 1: 9675181780 Номер (реферанс) 2: Присутствующие ошибки : 2 F625 : ошибка внутренняя компьютера Характеристика : не типично. Статус : Локализация : местный . Переменные, связанные с дефектом F626 : ошибка внутренняя компьютера Характеристика : не типично. Статус : Локализация : местный . Переменные, связанные с дефектом Посмотрите пожалуйста, может я накосячил с чисткой ? Спасибо ! Peugeot_3008_2009_96 667 754 80_ST95160_Clear.bin Peugeot_3008_2009_96 667 754 80_ST95160_Crash.bin

Ребят, машинку завели. Всем спасибо, кто поддерживал. Отдельное спасибо Паше morozof_777 !!! Он победил, сделал иммо офф в этом блоке. Работы сделал много. Блоки шили несколько раз.