Роман Ботан

+1

На хрюшу так и не хочет нормально вставать с обновлениями. Дальше 7,10 нивкакую. Буду убивать и ставить PP2000 и Lexia

Вобщем так... Обновился до версии твоей. Обновлялся на двух машинах. На ХР(виртуалка) и на Виста(основная). На виста встала без заморочек, правда саму работу ещё не проверял. По крайней мере никаких регистраций больше не просит. На хрюше посли обновления с 7,11 на 7,16 зкривлялась и стала просить регистрацию, но я запустил заново обнову с 7,11 на 7,16 и пока продолжаю обновлять дальше на хрюше. Теперь почему то изменился внешний вид интерыейса на 7,36. Выглядит вот так.

В итоге то, ты победил свой софт?

Мля.... Ну попробуй ты... Что тебе стоит в крайнем случае ещё раз поставить софт на установку в том случае, если будет провал? Вот ! Запомните все от чего нужно отказываться точно. Остальное можно попробовать. И дай мне свою версию 7,36, я попробую у себя. Может там что.

Ну тогда надо просто нажать на ключик и ввести пароль scary01

Что за доп. модуль ?

Не надо переходить на личности ! OalikO выразился в общем, никого конкретно не хотел обидеть наверняка. Действительно с JTAG не сё так просто, как кажется на первый взгляд. Я к примеру имею 4 девайса по JTAG, и ниодин девайс не может победить голову айдиага, без определенных знаний. У меня таких знаний просто пока нет. И у многих, кто в этой теме пытается отломать голову айдиага, тоже нет знаний. Те кто имеет о JTAG обширное понимание и умение, не станут заниматься отломом этого устройства. Там уже совсем другие дела и соответственно деньги.

Чесс слово не помню, как решил. Я в итоге отправлял свой девайс на прошивку ТС. Сейчас такой беды не случается.

Это, простите, что за скрины ? Я что то пропустил ?

Но ведь это не первый выложеный дамп флеши проца. Вы думаете каждый платит по 100тыр / 5ты$ за размывание проца для чтения флеши ? Тогда врятли эти дампы валялись так свободно в сетях..

Не низменный ответ того, кто сам не знает ответа )))

Привет всем ! Очень интересная темка. Как раз подумываю о покупке клона. Меня интересует следующее. Похожи ли клоны на оригинал по железу ? Можно ли с оригинала слить дамп, т.к у приятеля имеется оригинал. Если J-Link может слить дамп с этого проца (проц не залочен) то можно дублировать реальный K-Tag, который постоянно обновляется. Проблемы в EEPROM думаю нет никаких. Основное это прошивка с проца. Та прошивка, что лежит тут выложенная Anmed, вроде датой 2010 года. По крайней мере в дампе такая дата присутствует. Не знаю на сколько эта прошивка актуальна и как будет работать. J-Link у меня есть, но пихать что попало в рабочую технику не хочется. Вот и интересуюсь, можно ли самому слить дамп с реального белого K-Tag с его помощью.

Ну вот, Семен. Уже подвижки есть. Читаем дамп, ищем краш. Экономим деньги ))

У меня в процессе установки такое было, но не помню из за чего. Это точно проблема не в адаптере. Это софт. Попробуй перезагрузиться и включить интернет. Смутно припоминаю что я в тот момент тоже всё подряд пробовал. В итоге с 500 го раза поставился софт нормально.

Разобрался ?

Вообще то ответ был выдан ))

Напиши пожалуйста побольше таких постов на всех форумах. Как ты купил где то прошитый проц и теперь у тебя геморой. Может перестанут их по почте покупать у тех, кто вообще никакого отношения к нашей работе не имеет.

Кое что насобирал из двух источников. Но в точности не получается.

Опять не спим. Травим душу друг другу ? Сколько раз эту тему затыкали ))

Нету такого прибора Иногда попадается старьё, которое делается каким либо старьём, которое больше ничего кроме этого же старья не делает)) Ну проще это"иногда" сделать руками и заработать без бессмысленных не окупаемых затрат на покупку старья. Как то так я думаю.

Да, дружище! То, что краш присутствует я ему и так сказал. А вот то, что при наличии краша остальные ошибки не трутся, мне редко встречалось. Вот и засомневался. Разобраться бы теперь с подключением на столе и проверить работу до установки на авто.

При осмотре уже вычислил GND. Может так путем исключения дойду до конца. Кто то может указать что то характерное на плате, указывающее на конкретную принадлежность к пину.К примеру силовой элемент, от которого я смогу проследить пин +12V, или выход на подушку ?

Ребят. Имею древний блок с авто Skoda Oktavia 1U 2000 года. Номерок 1J0 909 603_5WK4 163. Проц MC68HC11E9. Клиент прошляпил свой родной блок. Купил этот с рук несколько лет назад. Так и ездил с горящей лампой. Перед продажей решил почистить краш. С его слов подухи стоят с разбора, целые. Свой родной блок кому то отдал давным давно сделать и забыл или потерялся. Этот блок он покупал как целый, с небитой машины с рук. Ошибки я почитал и пробовал потереть. Всё что есть висит и не уходит. отключал подушку водителя, пробовал на изменения. Потом подкидывал туда резюк. Результаты в обоих случаях не меняются. Дампик с блока слил и сделал пару тестов. Заодно проверьте пожалуйста. Главное конечно распиновка. Хочу блок попробовать на столе раложить. Спасибо за ранее! Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl Control Module Part Number: 1J0 909 603 A Component and/or Version: AIRBAG VW3 - V04 Software Coding: 00065 Work Shop Code: WSC 31480 VCID: 27564CF6C53A0226EEF 6 Faults Found 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-10 - Resistance Too High - Intermittent 00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131) 32-10 - Resistance Too High - Intermittent 00595 - Crash Data Stored 35-00 - - 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent Skoda_Oktavia 1U_2000_1J0 909 603_5WK4 163_clear .bin Skoda_Oktavia 1U_2000_1J0 909 603_5WK4 163_Crash.bin Skoda_Oktavia 1U_2000_1J0 909 603_5WK4 163_Proba.bin