Роман Ботан

Взялся почистить краш на Шкоде Фабия 2010. Год даже не спрашивал по началу, так как был в спешке мимоходом подхватил блок на чистку и поехал домой. Дома начал искать, что за зверёк и как его приготовить и съесть. Изначально, когда клиент интересовался, я готовился на проц MC68HC08A. Открыв дома блок, понимаю, что там присутствует 95320. Залез на кардамп и к моему удивлению не нашел ни одного блока по шкоде с 95320 и моложе 2008 года. Меня посетила мысль... А не из тех ли этот блок, что трутся обычной диагнозой ваговской ? Подскажите пожалуйста, стоит ли заморачиваться, выпаивать, читать и пытаться править дамп? Может завтра поставить обратно и попробовать потереть через VAG-COM ?

Победил я этого фиата с помощью глубоких знаний коллеги из Казани ! Спасибо ему !!

Ответа прямого так и не последовало. Что не открывает, или кто???

Сегодня приедет. Уже звонил. Имею в запасе только один вариант. Если что, от буду кричать HELP

У меня точно так же было. Это видимо для них норм.

Привет ! У меня тоже с теаной были проблемы. Почистил дамп, поставил резюки, но остались две ошибки. Всё проверял по нескольку раз. Во времени был ограничен клиент. Уехал без результата. Скорее всего у него отсутствовал после сборки передний датчик (глянул на скорую руку под капот и видел там пустой разъем на дифузоре вентиляторов в центре). Клиент обещал несколько раз, что приедет доделать, но так и не приехал. Расскажи потом, как и что нашел. Manual J32.rar

Даю подсказку - твой краш в первой половине дампа, а ты чистил вторую. А что тебе мешало читать и писать упой ?

Ну что то же почищено ! Значит чистый ! Почему то не дает скачать прикрепленный файл. Хотел проверить, что ты вываливаешь. Верно или нет. Чем читал? Чем и как чистил ?

А датчик положения сидения там есть? Тот, что на салазках обычно стоит. У тойот по крайней мере была проблемма обрыва провода у самого разъема этого датчика, когда сидуху коленом продавливали. Провод жестко закреплен и натянут на пружинах сидухи. От этого и обыв провода и обрыв самого датчика присутствия бывает. Форумы по тойотам, бмв и месам от этой проблеммы пестрят хелпами. Попобуй покуить. Может по аналогии найдешь неисправность. А схема то конечно была бы не лишней.

На сигнализатор присутствия пассажира должен быть отдельный контроллер. А он уже в свою очередь соединен с блоком подушек. По тому может и не звонится. Я резистор подкидывал в разъем под сидением и лампа загоралась. Но повторяюсь. Это была тойота. И делал я эти эксперементы на свой страх и риск. А ошибка светится по подухам (лампа ars горит) или как то по другому?

Привет ! Не исключена вероятность повреждения самого датчика присутствия пассажира. Я бы начал от туда, с проверки датчика, разъемов под сидением и возможно датчика положения сидения (если есть). Была у меня похожая "цирковая программа", только на другой машине. В любом случае - УДАЧИ !

ra700 >> Хорошо конечно, правильно написал :) Остается только начать курс лекций про маркирование, пирамиды логических уровней, слова-предикаты, паттерны поведения и прочее. У меня, к примеру, работа с клиентом начинается с телефонного разговора. Добрая половина, не смотря на подход требуют ценник (определить бюджет) уже по телефону при первом же общении. Иногда приходится ловить их низкой ценой на этом этапе, а потом перекручивать всё при встрече, добавляя к ранее объявленной цене по определенному шаблону в зависимости от личности. В последующем мастерство конечно дает плоды и сарафан работает. Но мне для начала клиента нужно "получить" с телефона. Спасибо. Людям бы видяшки посмотреть по этой теме, разобрать, а лучше с конкретными ситуациями. Но тогда их посмотрят и клиенты. Такие тексты и материалы не плохо бы в закрытом разделе писать.

:AllSmail (6): Спасибо !

Мне думается, что нормально потерто. Я в своих кальках не нашел такого блока и попробовал проверить потереть как блок G021. получилось 1в1 с твоим. ВЛАД - Добавь пожалуйста такой блок в свой кальк, если ты заходил и видел эту тему!

Ну, раз так.. То клади в раздел дампов и пусть люди пользуются.

Коллеги ! Спасибо всем за помощь! Круз был побежден.

у меня когда то было даже вот так

Может в закрытом разделе лежат ?

Что, оба не дотерты получается. Ошибки то почему то на обоих дампах по пассажирской подушке вылазят. А там комплектация с одной единственной подушкой водителя. В любом случае - СПАСИБО ! Коллеги поддерживают. Кое что подкинули уже для пробы. Буду пробовать на следующей неделе и отпишусь. Спасибо ВСЕМ откликнувшимся !

Я брал. Но пока что не купил ни одной марки. Пользую диаган 2 пока IDiag сырой и не понятно что дальше будет. Может у китаёз развалится проект, а может попрет. Мне бы не хотелось напокупать софта по 60 usd за марку а потом остаться с куском пластика за свои деньги. Купил его (качественный в оригинале) только из расчета на возможное будущее, пока его не стали подделывать сами же китайцы.

Airbag Repair 2011 - Ver 2.0 В других кальках, что у меня есть, этого автомобиля просто нет. Покупать под один автомобиль калькулятор не разумно и стоит ка половина работы по очистке. Такой автомобиль раз в жизни приезжает. Комплектация на одну единственную подушку. Коллега из Ростова помогал. Но у него в IProg - е тоже такого дерьма нет. Почистил дампик руками, он тоже не прокатил. По всем дампам Автоком выдает ошибки по подушке безопасности пассажира (обрыв, замыканеи на +, сработка) Клиента пока отпустил. Приедет доделывать на след. неделе. Хорошо, что хоть блок в доступном месте стоит. Раз десять перешивал. Подмена блока отпадает. Там по слою пыли было видно, что он родной стоит. Вот посильную помощь, которую получил: FIAT_ALBEA_2007_TRW-51824913_24C04B_CLEAR ok.bin

Почистил дампик несколько раз. Всю голову сломал в чем причина. Заливал даже уже чужой дамп. Потом нашел, что на этом авто оборван спиральный шлейф в подрулевом. Поставил на входящий разъем резюк 2,7 , но проблемма не решается. Да ещё и эта зараза у меня в диагане почемуто отсутствует. Работаю по этому авто в слепую. По этому не понять, нормальный дамп в итоге или нет. Поеду к приятелю ошибки тереть его диагнозой, но прежде хотелось бы быть уверенным, что с залитым дампом всё в порядке. Знающие коллеги ! У кого есть возможность проверить дампики. Помогите пожалуйста. Гляньте на мои результаты. За ранее признателен. Вот ещё чужой дампик. Сейчас у меня он залит. FIAT_ALBEA_2007_TRW-51824913_24C04B_CLEAR.bin FIAT_ALBEA_2007_TRW-51824913_24C04B_CRASH.bin airb-albea24LC04B.bin

Fiat_albea_2007_Dash_I51820976_62 23908 198_ST95080_151264km Fiat_albea_2007_Dash I51820976_62 23908 198_ST95080_151264km.bin

НЕУЖЕЛИ Корявщину суют всякую специально. Не мучайся - скачай софт тут же на сайте - аирбагрепейр 2,0 - он эти астры нормально трет. Три свой дамп и пробуй.

s53 - там саморезы есть точно. Ищи. Подлокотник есть ? Если есть, то там точно саморезы, могут быть под резиновой прокладкой. Если есть пепельница сзади, снимай и смотри там саморезы.