Роман Ботан

Ага, я понял. Эти три пина крайних справа в грядке для SWD. Буду пробовать разобрать вечером и подключиться.

Дим. А разве для работы по JTAG максимальная длина провода не ограничена 20-ю см ?У меня есть софта для J-link, шла в комплекте с прибором. J-flash зовется, версию ща не скажу, не помно, дома посмотрю. Я так понял, что софта для чтения/записи флешь памяти проца. Ещё этот аппарат дружит со многими оболочками инженерными работающими на JAR и прочей среде для разработки приложений. Опиши, что конкретно надо сделать и по каким точкам конектиться. Вечером могу попробовать.

Ребят. У меня есть такой аппарат. Могу попробовать помочь, если надо. Правда я его ещё сам не конектил ни с одним устройством. Брал для коллекции пару штук по дешевке. Один продал спецу. Тот для покупки притараканил свой бук и отладочную плату с процом, проверял работу девайса. Проверил - похвалил. Девайсы работают.

Давай уж сразу телефон напиши и почту. Будем тебе клиентов отправлять и дампы тебе чистить. А ты будешь блоки по 500 руб штамповать.

Коллеги, Приветствую ! Уточните пожалуйста, кто пользует IDS китайский для форд и лендровер. Действительно ли нельзя ставить несколько софтов под этот девайс на один комп ? Как работает сам прибор, чего может. Если не в той ветке задаю вопрос, то прошу простить.. Появилась необходимость поработать с лендроверами + раз прибор многофункциональный, то можно и прикупить. Хочу прочесть отзывы и советы от людей, кто постоянно пользуется. Спасибо!

Господа ! Может кто подскажет, есть ли на Land Rover Discovery 4 такое отключение. Обратился клиент по восстановлению SRS, но приехать не может. Не заводится авто. Он купил автомобиль уже в таком состоянии. Видимо перекуп - строитель какой то. Автомобиль признаки жизни подает, работают фары, музыка, освещение в салоне и прочая периферия электрики. При включении зажигания комбинация приборов не загорается, ну и естественно не заводится. Возможно ли наличие такой кнопки там или система в блоке SRS отключает питание при наличии краша. Не сталкивался пока с таким авто. Спасибо!

С днем рождения ! Всех благ !

Перепрошивкой проца, если все необходимые компоненты и выводы с платы присутствуют.

Нуждаюсь в этой же информации. Подниму тему.

Коллеги ! Номер блока это половина информации. Блоки с одинаковыми номерами могут быть с разными версиями. Мне попались дампы от этих блоков - кардинально отличающиеся друг от друга в одних и тех же адресах. Вероятно это зависимость от комплектации.

Дрова к голове поставил. Спасибо ! Встали на Висту ровно. nadker3 - Что за файл usbser.rar ?

Я ждал, что ты наконец ответишь. Про "это Вы сами" - не надо! Я твою деятельность видел. Видел переломный момент, когда ты на авито прошитый проц из 3000 руб скинул на 2500. Я тебе даже письмо написал через форму связи на авито. Ты кстати тоже не ответил !! Дело в том, что авито очень мощный рекламный двигатель !!!! Если ты снижаешь цену там, то ты автоматом снижаешь цену по всей России. авитовские объявления в поисковиках вываливаются в первых рядах и естественно твои процы по 2500 тоже. проверь сам ! Хотя ты это не хуже меня знаешь.. То есть получается, что ты главный демпер а не усурийские парни. Убей нахрен своё объявление на авито - не снижай цену по России. Нечего клиентам вообще знать про готовые процы. Паяешь там себе свои драйвера в блоках моторных и паяй. Не надо валить ценник на чистку краша из блоков. Сереж. ""а ради зарабатывания бабла, купи ты 100 чистых проциков, заимей свою базу прошивок, и продавай по 5000т (когда конкуренты по 2989,60 руб. продают), я посмотрю на тебя тогда, - вот и приходится цену опускать"", я на авито торгую запчастями давно и очень плотно - почти 5 лет. Методы финансовой борьбы на этом рынке знаю, и знаю их последствия !!! Если я буду искать бампер на крузак и увижу, что он стоит 5000 руб б/у, то я могу поставить десять объявлений ложных за 2500-3000, хотя самих бамперов у меня и в помине небыло. В итоге я через месяц куплю этот бампер за 3000 !!!! Но последствием будет - никто и никогда больше этот бампер за 5000 не продаст в жизни, хотя до моего хода могли бы ! Ты к этому рынок ведешь ? Ты лучше у себя на Коломенской этими методами балуйся. Иначе я тебе на авито, процов по 500 руб повешу 20 - 30 объявлений. Вот ты и продашь свою сотню процов тогда.

Лучше у тебя купить за 2500? Так отправь ему бесплатно. Тебе же всё ровно деньги не нужны. Твоя цель свалить цены на ренесас такими сообщениями.

Проверь, всё ли подключено и какой контакт в этом дисплее над зеркалом. Была один раз такая беда. По страховке приехала машинка (упал снег на крышу). Платка в этой коробке была пополам и давала ошибку по блоку SRS. Причем читали оригинальной PP2000 на дилере. Поменяли эту хрень и ошибки ушли.

По грантам была отзывная по подушкам. Может это из той серии ?

Будет конечно печально, если не получится. Я бы для начала взял блочек по проще под подключение на столе, но есть только пока этот. Я предполагаю что возможно его таким образом не удастся запустить, но руки уж чешутся поковыряться))

Глупо или нет - тебе решать. Ты же не моего клиента морозишь с пробегом. В итоге сделаешь конечно, но потом этот клиент к тебе не захочет приезжать и врятли посоветует тебя кому либо. По причине этого простоя. Скрутка пробега на свежем пежо - 2 точки стоит в среднем от 4000. Платный пересчет дампа от 1000р (я так понимаю, что одну точку ты сам сделал). В итоге всё ровно в плюсе остаешся, а клиента морозишь за эту тысячу. Я в данном случае с Вовой полностью согласен - сделай быстро и отпусти клиента, а потом разбирайся с алго. Это моё мнение и относится только ко мне.

Я был в такой же ситуации, только с Ситорен С4 пикасо 2011 года. Пришлось отправлять дамп на платный пересчет. Зато уверено залил один раз и не парился.

Спасибо ! Покопаюсь ))

Я уверен, что ты уже получил предложение о помощи в личку. Если что, то стучись. Есть аналог почищеный, только AH

АК - Пользуюсь USB - микроскопом. Очень помогает ! Цена в китае 10-20 $. Дерешь лак ногтем или аккуратно лезвием, скребком, предварительно подмочив растворителем канифоли (изопропиловый спирт или подобные спирты и растворители - гугли), Можно слегка подогреть феном - бывает помогает для легкого снятия лака. При помощи USB - микроскопа читается даже затертая (зацарапаная) по маркировке EEPROM. Дружеский совет - не по скупись, приобрети. Всегда выручает. Даже в полевых условиях. Проверить маркировку или качество пайки.

Поддерживаю ! Потер бы хоть по аналогу. Чужую лить никогда не стоит. Там может быть что угодно. Разная комплектация - это минимум проблем, связанных с чужим дампом.

Очень взаимно !

Да мне его не надо привязывать. Про привязку клиентам рассказывай. Мне надо его на столе на связь с любым адаптером подручным и вывести для диагностики. Понять, какой адаптер для этих целей лучше подходит (для диагностики на столе). Просто почистить, я и так могу. Есть кальк и программатор. Коллега ! Цель научиться проверять правильность результата на столе. А для этого под рукой есть пока только этот блок )) Есть распиновка ? Есть ответ на вопрос - подойдут для диагнозы имеющиеся адаптеры ? Кстати я ещё и про диаган писал... Он нынче не катит для мега - крутых пежов? 3008 - нет и не будет. Этот блок для тренировки. Может кто профессионально знает, каки чем диагнозить блоки на столе.Напишите в личку. Не стоит меня стыдить в теме. Я пока не не умею этого, но и смешить никого не хочется. Хочется научиться делать а не болтать. Завтра позвоню бывшим коллегам с дилера и возьму логин и пароль от сервис бокса. Посмотрю по проводке распиновку.

Андрей, а ты тыщу за что берещь получается ? За чистку дампа присланного (без снятия и чтения/записи)? А вместе то сколько ? Шоб снять/поставить + почитать, почистить, залить. Обманки ставить, или нет - дело личное. Цены демперы вниз тащут. Маки и инфинионы в среднем от 4 до 8, ренесасы от 8. Смотри, вон парни в Самаре и по 10 за ренесасы берут. Рынок в каждом регионе свои цены диктует. Если у Вас на соседней улице появится человек, кто будет по 3000 делать процы и рекламу себе сделает в интнрнете и по сарафану, тогда что будете делать ? По 2500 шить ? За предложение помощи спасибо ! Будет нужно, неприменно ))