genasik466

Всем привет!Ищу драйвер на карту SP 320-232, Argosy 2com. под хр. с ней вообще есть дискета ,но на ней дрова только под 95 и виндоус нт. Облазил все,но натыкался только на вирусы и левые программы. Буду премного благодарен за помощь!!

ну так элементарно. Один конец резистора на + постоянный, а другой на сине черный твоего старлайна, ну и к плафону соответственно. В тяжелых случаях, когда резистор не помогает, можно использовать обмотку реле, так же с + на конц.А сигнализация эта - китайский клон, у нас их продают до сих пор, так же как тw9010 х5 и тп частенько попадаются с железными проводами.....

В таких случаях иногда ставлю сопротивление с постоянного + на провод концевика,в зависимости от авто 500 оМ -10 кОм.

вообще 750 ом , но работает насколько помню примерно до 1.5 ком.а по поводу команды с личинки вспомнил,я сначала реле поставил, поработало некоторое время, а потом просто уменьшил сопротивление примерно до 150 оМ и все заработало без всяких реле....

Как вариант ,можно подключить провод блокировки(на а91 черно-белый) на провод "сигнал ключ в замке" авто,получается при постановке на охрану там появляется "-",тогда при глушении замки не открываются.если провод блокировки используется и по назначению,развязываем диодами.

Добрый день Виктор!Вопрос по комплекту прошивок озвученных в теме.Достаточно ли будет экуфлешь с опенпорт для безболезненой работы с этими авто?нет ли проблем с кс?Просто слышал,что необходимо писать ммс флешером,тк он проверяет и пересчитывает кс если необходимо.Спасибо!

прошить программатором.если авто 95г с иммо , то по любому надо с оригинальным дампом работать. ..

тоже недавно столкнулся, на новых приорах такой прикол, при включении зажигания работает только открытие.а человека интересовала поддержка зажигания, пришлось к кнопке цеплять, тк. Больше вариантов не нашлось, можно конечно подключиться к моторчикам, но это бред по мне, кучу реле вешать придется. А еще на ней, при программировании на родном ключе - одновременное открытие дверей, за одно включается функция безопасного вождения. ...

нашел хмл в теме по прошивкам ммс.выложу сюда на всякий случай.Авто прошилось,со 2 раза,первый раз был сбой,передернул зажигание-и снова запись! 00000020.xml 00000041.xml

пожалуйста пните в нужном направлении. ...

Всем привет!прошу помощи по прошивке ммс аутлендер хл 3.0 л 2009 г. проц M32186F8.Считать удалось ,а вот записать никак,видимо не хватает хмл файла,либо нужны данные которые необходимо вводить вручную,в авто режиме просто выскакивает ошибка что образ не опознан.Буду признателен за любую помощь!

понятно что с турбо уже не штатный режим работы эбу, да и на 0.5 там все равно попроще и правда дмрв может хватить.В общем я так понял , такой вариант врядли кто то делал, так что только пробовать. ....

с дмрв научили?хочется взяться за такое с надеждой хоть на какой то положительный результат))

Что не стоит таким заниматься? Или можно попробовать?

Вообще то и пытаюсь этим заниматься. Господа, кто видел редактор воочию по ним, стп или Чипэксплорера какие там настройки доступны и хватит ли их для настройки турбо....

турбо кит идет со своими поршнями.почему только онлайн? Можно же просто по логам корректировать прошивку и заливать, времени только больше уйдет. Слышал что на 17.9.7 есть софт работающий с дад, вроде как с уаза.что думаете?

Всем привет! Товарищ заказал себе турбо кит на приору 1.6 2013г.какая турбина точно не знаю, но по его словам давить должна около 1бара и мощность должна получиться в районе 180 лс.Он очень не хочет менять эбу на январь. По причине переделки проводки, замены дросселя и отсутствие круиза.так вот вопрос, можно ли 17.9.7 как то более менее настроить для работы с турбо, с дмрв или может дад привязать, просто у меня такого опыта не было, и на данный момент не имею редактора по этим эбу .не представляю какие калибровки там доступны.буду очень благодарен за совет, стоит ли браться за такой проект.ну редактор естественно придется приобрести. Шдк имеется.

на кархелпе тоже вы помощи просите в теме про бмв? Можно глянуть. Надо для начала подобрать сток для мкпп , потом его склеить с иммо.а дальше уже о тюнинге думать. ...

Уважаемый, я вам ничего не советую.советы тут вы пытаетесь давать. ...а про удаление темы полностью согласен.

Просто тюн надо делать на основе вашей прошивки и тогда пробоем с иммо не будет

не надо нервничать!я не правильно выразился,имелось ввиду что разницы нет куда подключить,к личинке или к кнопке-эффект один и тот же

что именно я должен почитать?.насчет фабии точно не скажу,а вот в октавии именно так,можно например нажать и удерживать кнопку в салоне закрытие,и при этом поднимаются стекла

А вы в курсе, что на шкодах кнопка в салоне и личинка на одном проводе?! на маленьких шкодах типа фабии и рапида почему то нету по кану управления замками.

там другой прикол, тоже сталкивался, ей в качестве команды на открытие, нужен конкретный минус,а в а92 команды выходят через ключи, так что я вышел из положения установив реле....

смотря что и в каких эбу хотите редактировать.есм в принципе есть основные карты, больше возможностей в олс, но там для старых эбу.(до 97-98г) нет дамос и олс файлов. Кое что есть в тюнер про. И в конце концов самое интересное вычисляется опытным путем! А универсальной проги просто не бывает.