max210876

PhantOm, что так сразу, у тюнеров глаза заблестели про отлом, Вы случайно не постарались программу перелопатить, чтобы она через каждую секунду наличие ховта не спрашивала.???

Интересно mihaylov_ignition14.rar

Вот еще инфа по форсам http://www.turboborisov.com/форум/турбо-и-закись/форсунки-характеристики-и-расчеты

У меня SMS , на адаптере светодиод моргает (зеленый) проверка хвоста, а красный загорается питание 12в адаптера Вот из описания Скорость обмена ЭБУ по K-Line: рекомендуемое значение 38400. Используйте низкую скорость (10400) в том случае, если ваш компьютер имеет невысокую производительность или в случае неустойчивой связи на некоторых автомобилях с высоким уровнем помех по цепям питания. Установка высокой скорости (57600) ускоряет процесс записи данных в ЭБУ, но повышаются требования к качеству и длине диагностического кабеля. Инженерный ЭБУ на базе Январь-7.2 может неустойчиво работать на высокой скорости, установка 57600 для данного типа ЭБУ не рекомендуется. Частота опроса ЭБУ: интервал между запросами к ЭБУ. Рекомендуемые значения: 100 мс для высокопроизводительных компьютеров, 200...300 мс для "медленных" компьютеров.

У меня инженерник на 71 проводке выще 9000 на COM-1связь постоянно рвалась.

Зовут Юрий, бывает тут http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=1593&postdays=0&postorder=asc&start=0

Под Я5 брал, установил сначала обновление с диска для ключа,дрова для хост адаптера, потом установил саму прогу ОЛТ,потом SKD- это дрова,чтобы ОЛТ понимала ШДК, и все заработало

Cosmo, объясни какая разница, заливал вроде работает. В bir добавлен код управления инженерником

Лучше приобрести , чем собирать самому

Кто юзал прогу ST10Flasher 2.4B, можно ли ей шить М73 c расширением hex, и какие блоки ? Вроде прога под 797+, я7+,м11

Из описании Матрицы Рекомендации по работе с LAMBDA CABLE (LC-1). Распиновка и подключение LC-1 Красный - +12v питание (отключаемое). Синий – Земля подогревателя (надежно соединить с землей – ток порядка 1.5А) Белый – Земля системы (подключить в проводке ЭБУ, или на кузов). Желтый – Аналоговый выход 1 (к 39 ноге ЭБУ Январь-5.1) Коричневый – Аналоговый выход 2 (не подключать или можно повесить вольтметр, смотреть состав, или прибор XD-1) Зеленый – Аналоговая земля (к 30 ноге ЭБУ) Черный – Калибровка и светодиод (подключить через кнопку на землю, туда же светодиод на землю). 2 кабеля с надписями IN OUT используются для программирования LC-1 и для работы с комплексом, при этом OUT – подключается к компьютеру, а в IN устанавливается терминирующая заглушка (поставляется в комплекте LC-1). Особенности калибровки и установки LC-1 смотрите в описании производителя: http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-1_Manual.pdf LC-1 подключается к ЭБУ Январь-5.1 с помощью USB-COM адаптера и прилагаемого кабеля. При подключении по кабелю вы должны в окне конфигуратора выбрать “Innovate LC1” Таким образом, программа будет работать с новым протоколом от innovate, реализованном в LC-1. Можно подключить LC-1 и по аналоговому каналу, при этом 39 нога контроллера подключается к одному из сигнальных проводов (желтый), 30-я нога к аналоговой земле. Перед этим необходимо запрограммировать выходную характеристику LС-1 в соответствии с картинкой прикрепленной в конце этого описания c помощью поставляемой на компакт-диске программы “lm programmer”. Вы сможете настраивать только прошивку J5LS, в которой необходимо с помощью программы CTP установить галку напротив пункта комплектации “Контроллер широкополосного ДК (39 пин)”. Характеристика входа заданна в соответствующей калибровке прошивки ЭБУ j5ls. При настройке нельзя включать питание контроллера LC-1 если к нему не подключен ЗОНД. Поскольку такое включение запускает процедуру калибровки зонда!

Сам и же сказал в теме, где эта прога лежала.

Архив запароленный , сломать бы? А так у Cruiser есть

без ШДК не получиться

Интересный ништяк, ссылку можно на этот продукт

Интересно сигнальный провод куда сажается ?

Вот попробовал, что-то не пашет, наверное ключ этот нужен M73 Decriptor.exe.rar M73 Decriptor.exe.rar

Да не 3-5 смотрел почти все, в ХХ таблицы не все, шить Openом с антиР0601 хотят Программа побайтового сравнения файлов прошивок cmpf321.rar

Без Helpa на русском , никуда, голову сломаешь, хотя на окте на М73 под двигатели 11194, 21126, 21114, картишки на этой проге сделали, половину калибровок крутить можно

Что скажете про прогу ECU Calibration Vector CANap?

Прога стара, и что в ней можно крутить как кроме ХХ, без ШДК неудобная штука

Андрей вышлет тебе программку, которая считает номерок с твоего инженерника, и после оплаты вышлет тебе прошивку. Потом можешь на Матрице откатать, которую купил , у MAXI RPD

В прошивке протокол СМС диагностики 3-й версии заложен, только для ихнего ОЛТ -3 версии

тогда бесполезно, на твоем будут только работать LS или TRS

У твоего инженерника , кто производитель?