санко

У тебя ошибка по синхронизации ,надо метки ГРМ смотреть ,видимо.

Ну ,а на столе прочитать?

Может в конфигурациях ,что-то не так.

После обучения мкпп.Машину утащили к диллерам.Будет ответ ,отпишусь.А пока тему можно закрыть.

ЦЗ водительской двери пробуй поменять.

Ключ или пульт?

Обычно проблема в PSF ,тот ,что под капотом.А у тебя какой стоит?L-02?

Я бы открыл бодик, заливает их.Пробуй конфигурацию ,как советуют.

Калибровал без проблем(солько было машин) .Если диагностируете лексией, то смотрите параметры, видит поворот руля или нет .Если сомнения ,то датчик под замену, или подрулевой .

А на панели есть кнопка ESP?

Похоже БСИ глюканул.

Что за ссылка???

В общем, суть проблемы в то, что коробка проходит обучение ,ошибок не выдает, но при троганьи с места, бросает сцепление.Проверено все, вплоть до сцепления, установлено новое, новый механизм переключения передач, актюатор менялся 3 месяца назад. Пробовал обучить диагом, пробовал ППСом.Результат один. Как будь-то не правильно определяет точку проскальзывания сцепления при обучении.Может кто сталкивался с такой проблемой?

Ну... Если на другом бодике все работает правильно, то дальше думаю разберешься.

Что сам синхру сделает новый блок.

Привет.Нашел решение.Пиши если что.Попробуем реанимировать.

Бодик должен работать и от 2.2 Попробовать можно ,но отключите приборную панель.

На боксере форсунки денсо .Управляются 120 вольтами ,если ЭБУ дает 120 В на столе ,то он ЖИВОЙ.

Смотри проводку передних датчиков внимательней.Если машина стояла ,скорей всего где-то прокисли провода.И профиль заполни как надо, а то,помогать не будут.

У него похоже вода в блоке.Можно открыть ,посушить ,но не факт ,что поможет.

Если все цепи в норме, то замена блока.А на связь выходит?Если нет ,то сдох похоже.Можно б/у ,но с ESP.

А есть еще такой компьютер в запасе?При замене сцепы НУЖНО МЕНЯТЬ ПРИВОД т.к. сцепа не всегда неисправна, а в основном привод виной(на этих коробах).

В общем завел я машинку путем замены комплекта блоков.Всем спасибо за участие.Рено для меня пока выглядит геморно ,Пежо и Ситроен гораздо проще.Будем осваивать.

А причина замены сцепления?И менялся ли сам привод сцепления?Обучение после замены делалось?

Возможно при замене сцепления не правильно выставили привод.Такое было.В разделе Тойот есть похожая тема,зайди ,глянь.