вова020

Сегодня делал Соляриса , нового , на автовозе ещё стоит , думаю ща skp 900 пин дёрну , не тут то было , отправил менеджера к диагносту за пином , ( машина стоит у дилеров) пишу 7936 , не пишется , думаю : значит и тут уже 6f60 пишу - не пишутся !!! Взял у менеджера ключ с авто этой же партии. Прочитал тангой и увидел одну особенность , завтра поеду ещё попробую , думаю все пропишется

Skp900 сделает , проверено. 6f60

ads адаптер есть , но я подключаю на столе, я так понял там две к-линии и одна л- Линия , что именно подключить к дме? И нет ли точной распиновки подключения дме?

всем добрый день,вычитал программатором дамп из DME Bosch 0 261 203 660 .микра W 27С512 помогите вычислить ISN из дампа и еще подскажите правильную распиновку блока ,я подключал так: +30=26пин эбу, масса=6.28.34 пины эбу. +15=56 пин К-линия=88 пин инпа на столе не соединилась с блоком. Dme660 27c512.BIN

сбб делает и пин сам подставляет,4d61. х100 для более свежих авто

поддерживаю на 100%Стартер не крутил бы , не то что заводится и глохнет, тему нужно в диагностику

Один ( а может и не один) приборчик делает по obd без пинов и ин- аутов, за 1 минуту

Вообще по фото видно что 134 кГц , и это никак не 7935. Дальше надеюсь понятно ?

Зачем пин моторного? Не проще сделать адаптацию приборки через нулевой канал и прописать Ключи ?

привяжется ли ключ по ссылке в рено? вот в чем вопрос,может китаезы по запаре подготовили 7946 под ниссан и впаяли в ключ рено,но это уже лирика не в моих правилась идти у клиента на поводке и экономить его деньги,не устраивает цена -пусть ищет дешевле,найдет, кто то сделат три ключа и заработает 10тр (наприме) я сделаю один ключ и заработаю столько же

делайте диагностику

если бы не видел ключ,не включалось бы АСС и ON, смотрите что не подключили,может пин какой загнули при вставлении штекера,иммо тут не причем

Это и правда смешно уже ))))если вы привяжите в свой кашкой 7936 ( с тем условием что у вас не интеледжент ), тем более прибором который вы указали , я подарю вам оригинальный ключ с пропиской ! Администраторов просьба почистить весь этот флуд , или закрыть раздел иммо ! От клиентов

Да вы , клиенты , просто подохренели немного , трх4 стоит миним 1000 р , плюс оборудование для копии минимум 25 тр , и что ? Он должен по 1100 делать ???? Лично я не меньше 3000 беру , Вот следующий раз когда завалите свой , или чужой авто , милости просим на ремонт , дилеры ремонтируют заменой блоков .там цена другая совсем , удачи . Нищеброды

И чего вы добились ? Экономия 1 тр и что ? Кнопки на ключе не работают , просто запуск , можно было и скопировать без ожидания чуда из Китая . Жадности клиентов нет границ

я как то ключи делал при полной утере на старекс ,только в первом кузове(тут есть эта тема) ключи сделали ,авто не заводится,и прокачивали систему и что только не делали,чел говорил просто ключи потерял,в итоге оказалось порваная цепь грм,он вдруг вспомнил,что когда глушил мотор ббы странный звук

Воевал я с таким Прадо, был негожий усилитель на замке , а есть ли пять вольт на восьмой ноге наросла в иммо ?

Так а в чем проблема залить чужой дамп с такого же мотора ? Если не первый раз делаете то должны же быть оригиналы , Я Чип тюнинг не делаю , может там у вас по другому , но с доски или иммо я всегда сохраняю оригинал дампа Да и тему надо создавать/ переносить в другой раздел , быстрее помогут

вот если быть точнее и если это гранд старекс , то он точно без иммо , ещё не одного с иммо не встречал , а Н1 это дилерская машина и она должна быть только бензиновая , а у вас из Кореи , вот первым делом надо было ключ прочитать , если нечем то проверить наличие антенны на замке , не путать провода концевика ключа и подсветки с антенной , киньте фото замка без кожуха и все станет ясно

Кстати если это starex a не Н1 то есть привезён с Кореи, то иммо может и не быть на нем, что там на замке ? Антена есть ? Накачка есть ? это блок радио канала

Да блин нет там кана на иммо , авто приехало своим ходом , значит до прошивки все работало , после прошивки что изменилось ? Только данные в эбу, значит надо лить заведомо рабочий дамп с известным пином и вязать новые Чипы , а можно попробовать и старые разлочить

может я чего то не знаю,не профи в иммо,но откуда у хенде иммо в боди? иммо в еепром эбу должен быть и отдельно усилитель

30 минут с ПОДКЛЮЧЕНЫМ акб пин дилер считал и новый и старый ,и мне всегда давал два зачем прошивка с необученого блока? лить любую от такого блока /мотора /коробки и привязывать по ее(прошивки )пину новые 7936 если есть отдельно еепром с блока ,киньте в личку ,пин посмотрю

если пин не тот ,он просто не прописывает ключи ,а не пишет что пин не верный,а после трех раз заблокируется на пол часа

посмотрите пины в разьеме антены на замке зажигани, а пин точно нужный? (новый?) и как вариант дать отстоятся 30 мин на крайний случай рабочую прошивку и новые чипы