Sanek-pm

Читайте пост 16, написано ведь ставите новые блоки и все. Как всегда все упирается в затраты.

Не понимаю как человек делающий 221 и е60, может мотать что то за 500, вы же не дворник и не узбек??? Зайдите в любой сервис и скажите чтоб просто сняли щиток, в ответ вам будет от 500 русские от 1000 иномарки (это при условии что требуется только отвертка), а вы за эти цены еще разбираете щиток и пробег бонусом делаете

Тема закрыта, разобрался

Если кто дисплей продает прошу отписаться в личку, валяется доска для опытов с такой же бедой, .

Всем привет, прошу помощи, естественно не бесплатно. Нужны заводские параметры адаптаций КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ блок 17, просто открыть 17 блок адаптация и переписать все настройки. У меня в городе в продаже таких авто нет, а то можно было бы под предлогом покупки сделать диагностику и переписать параметры, у кого есть Ваг ком, Вася или VCDS и возможность диагностировать такое авто - это не проблема. Может просто есть у кого такая информация. Заранее всем благодарен.

Только к компу попал, правильно Бош М7.9.7. Е4. Проще наверно приборку продать и купить такую же но без Кан, это будет самый менеезатратный и геморойный способ. Сегодня клиент увидел сканматик на Андройде, вот говорит такой повешу себе инах приборка не нужна )))

Карпрог по иммо и срс - хлам, мое мнение.

Хозяин авто был вообще не в курсе про Каны и тп, разъемы совпадают значит ништяк ))) Теперь имеем то что имеем.

Подниму. скиньте цену на глушилку.

Согласен, матчасть хромает, но желание есть. По поводу вложений хозяин вроде согласен, но "Значительные" эт филосовский вопрос Спасибо, походу дошло, завтра будем ломать.

В соседней теме паренек считал пол дампа походу с инфинити поправил и залил. И естественно доска не работает, вот если бы заменил микру, а родную отложил в сторонку такой бы херни небыло, бдако имо нету. Вот и думайте перестраховываться или нет

Тогда придется сжечь ((( Бдин а как же назвать линию 7 пина по которому все диагностится? Не Кан ли это!?

Поправьте если не прав кан получается на 7 контакте обдшного разъема? Я его подал на прямую на приборку 28 контакт (серый провод), результата нет.

Загорелось поменять страшную Приоровскую панель АП 2170-3801010-02 на красивую приборку Ителма 2170-3801010-60 с Нави и Кан. Разъем совпадает но при подключении работает уровень топлива, внешняя температура, совпадает работа поворотников, света, так как это совпадает по распиновке старой приборки и новой. Новая приборка пишет нет связи с кан и все лампочки светятся, спидометр и тахометр лежит. Бросал К линию с 7 пина диагностического разъема к 28, 29 и до кучи 31 разъема приборки - изменений нет. Так же имеется переключатель дворников с джостиком для приборки но до этого ход не дошел. кто сталкивался с такой заморочкой или есть умные мысли, буду благодарен. Хозяин авто порывался несколько раз достать канистру и сжечь, но все же хочется сделать.

Если выйдет авто может уехать на эвакуаторе. Ктож халявным совтом такие машины делает, да и на них учиться нежелательно можно быстро закончить.

Еще раз спасибо, переключатель был на руле, скорость в милях убрал и все ок. Хотел язык поменять на русский, есть все что угодно даже какие то китайские буквы но блин русского языка - самой большой страны, почему то нет, и Васей в адаптации не дает поменять только Германия и все.

БОЛЬШОЕ спасибо тачка завтра прикатит будем доламывать)))

Понял, попробую, закинь мне в личку номер своей карты СБ

Дружище спасибо. Блин а как ее переключить, там две кнопки левая часы выставляет а правая суточник, обе пробывал безрезультатно.

В данный момент авто уехало, но вот фотки сделал.

Всем привет. Приехал Пассат СС 2010 года с обычной приборной панелью (без максидота). Со слов хозяина в автомобиле активировали доп функции Васей или вагкомом. Все что хотел ему сделали, но вот приборная панель раньше показывала скорость в км в час, а теперь в милях в час, вся остальная метрика (пробег в км, градусы в цельсиях и тд) как положено в км и С. Спрашиваю после чего так стало? В 17 блоке (панель приборов) в длинной кодировке Байт 0 Бит 4-7 изменили метрику на Великобританию (40) тогда вся панель стала показывать в милях и фаренгейтах и пробег и скорость и остаток пробега на бензине в милях, сделали откат как было (на другие страны 10). Вся метрика стала прежней но скорость на экране показывает в милях в час хотя стрелка спидометра работает в километрах. Все это я перепроверил Васей 12 ставил все возможные страны и германию и Австралию и тп но мили в час не меняются. Кто сталкивался с такой ситуацией подскажите, может другим сканером или дамп приборки уже надо править, не бесплатно естественно. Ну или как вариант откатить к заводским настройкам .

Деньги то небольшие +1150 но сам подход удивляет. Люди купили прогу и уже заплатили за будущие обновления. Если вы хотите защитить свой продукт то и финансовые расходы не надо перекладывать на других, кто купил прогу, тому ключ за Ваш счет, вот как должно быть . Скажите в версии 7 и последующих планируется менять УСБ ключь и тп., может просто сделать платные обновы и сразу предупредить об это, чтоб себя не чувствовать лопухом?

Как вариант закатай родной дамп обратно или вообще кривой и отдай разобраный считок, пусть эти шутники дальше пошкой правят, а через день две цены чтоб поднять.

Фото платы приборки встудию, чем считать будете?

Правильно подсказывают, читайте дамп приборки и закидывайте сюда, будет вам пин.