Jenea

интересно узнать пред историю , в эту машинку чип не просто прописывать , надо готовить , хотя смотря чем все делается

в этом блоке епром в 95160 можно писать ключи или сделать его новым

профиль у всех клиентов одинаковый , в последнее время клиенты приходят с готовым решением

ну хорошо внесли ясность по типу а дальше ?

Москва вроде центр цивилизации , а вопросы и действия как из дальней деревни , удивляюсь терпению модератора

речь идет о другом чипе , все пишут о 4с но даже по дампу видно что 44 возможно не тот иммо поставили ? по моей практике с 93с56 на 256 ни когда не встречался с 4с , в первом посте упоминается танго и что он определил тоже 4с ?

написал в личьку

имеешь чем и на что писать другой чип ?

что до этого было ? кто то пытался делать , судя по скрину ключ не родной , а деланный , работала ли машина с этим чипом ?

привезли тебе ключи и иммо для чего , в чем смысл ?

Утром пришел все стартануло как положено.

Проработала три сезона. После добавления в колбу масла для компрессора, станция попросилась для внутренней отчистки. Отчистка так и не начилась выбив сообщение вакуум недостигнут. Кто что посоветует может кто-то сталкивался.

Нет никаких угольных дорожек. Уже кинул сигнальный провод прямо с блока на катушку. Тоже самое искра еле щипает.

Катушку тестером замерял, как по книжке. Тест сканером не могу проверить , нет в меню теста катушки.

Включаю зажигания срабатывает насос, есть плюс на катушку, насос выключается, отключается плюс. Прокрутка стартером на катушке есть хороший плюс.

Помыли движок и началось. Утром не завелась, надсвечники вводе. Просушили кое как завели. Второй раз больше не завелась. (слова хозяина) Ошибок нет обороты видит, форсунки открывает, насос срабатывает а вот искра очень очень дохлая. Датчик коленвала менял, катушку она двойная менял, даже подставлял другую не родную для проверки. Массы на блок проверил. Ключ управления в блоке поменял. Провода от блока управления до катушек проверил . Результат тоже. Подскажите может умер драйвер управления ключами? и где он в этом блоке. Блок управления сам сухой.

не поймет, второй сапог - пара

Спасибо большое все получилось, выручили и Диме тоже спасибо.

Поделитесь фотографией блока управления , после неудачного вскрытия снес элементы. Три штуки нашел, но на какое место вернуть не знаю.

я смотрю , настоящие спецы все больше не участвуют в клоунадочьках то ли клюнуло куда надо , все ведь прекрасно делается и правильно , что молчат иначе все будет по 10 баксов

Вижу тема разрослась это хорошо. Спасибо АндреюZ95 спасибо за поддержку. Машину вернул к жизни.

да программатором читал. Машинка имеет кондиционер и кан шину.

Вероятно прочитал коряво, записал обратно , после этого блок потух на диагностику не выходит. Помогите прошивкой или проверьте мою. Спасибо. Siemens sirius 32n s110115000 B 8200162378 8200029658 29F200BB CLIO_reno_flash.rar

чумазый зажигает , меньше внимания

бесполезно , что либо втолковывать ему он с одной извилиной