Jenea

я не пользуюсь клипом для ключей , только для диагнозы , если есть у тебя экстрактор думаю стоит открыть функцию клип

клип попросит , надо либо другим прибором либо экстрактором пересчитать

все ровно и пин и 4 ключика положить можно , два было записано , первый pcf 7936 и второй 7946 , возможно твой кальк не принимает

Я призываю всех понимающих и не особо отдающих отчет , происходящему , демпинг в любой его форме это плохо , рано или поздно он касается всех , прошу помните о коллегах в разных уголках нашей планеты , помните о безвозвратно потерянном времени собственной жизни и о кровно заработанных и порой выдерживая многие лишения эти кровные мы вкладываем в необходимое для работы , помогая всем подряд сначала по ставьте себя на место коллеги который может находиться в регионе помогающему и как часто происходит, кто потом ведет себя как выскочка это тот кому на халяву кто то помог до этого , некоторые на окте ведут себя иначе там они такое поведение считают одной из форм демпинга , поступайте как знаете но не удивляйтесь потом почему себя так странно и нагло ведут клиенты и "балалаечники" без оборудования , прошу прощение за флуд

This dump is from an ECU with EEPROM 25080 It using Tecsax 4c transponder After preparation of the dump it should be programmed back in the ECU and vehicle will ready for start . Please confirm to proceed вот что выдает приборчик возможно он и ошибается ?

по дампу в первом посте объявляется чип 4с

у человека 3 сообщения и не известно сколько ходок за плечами а тут пины на лево и на право класс

интернет вырубать не надо , а просто наблюдать со стороны конвульсии клиентов и не расклеиваться , конечно игнорировать всех тоже не обязательно , если в регионе нет кому решить задачу то за оплату можно помочь но в личку или через передачу

да я не про тебя конкретно , а вообще , клиенты и так опупели и работать учат и расценки диктуют из за изобилия инфы на форумах и прочих местах

интересные дела , клиенты при утере не идут к спецам а из двух или трех машин собирают одну и при этом сами спецы им помогают , главное что не с их региона , а на коллег которые могли бы заработать , наплевать , совсем плохо стало

в таком случае на велосипеде катайся и не парь мозги людям если своего нету , смотрю и думаю на сколько хватит терпения , когда закроют этот забег

в родном 4 кнопки saab 9-3 2004 г (принесли на ремонт) , там стоит pcf 7946

а в щитке что что стоит ?

в дампе есть 4 ключика , 2 использовались два нет есть и пин , только вы больше на клиента похоже чем на нашего коллегу

однозначно причина в этом но надо дать возможность парню запустить самостоятельно свой мозг

ответ на решение в теме есть , ты просто не в теме , прочти внимательнее все заново и возможно увидишь

с ним в одном городе работает парень имеет и опыт и оборудование , но после того как объявлена цена в банку пива то клиент к тому не пойдет

я вчера с ним разговаривал по телефону , он дома , помочь тебе чем ? если ты был близко то да можно было бы , не пойму клиентов ждать чипы из Москвы и потом ждать пока ты обучишься , не плохое желание но при демпинге на оборудование не заработаешь , для начала надо знать какие чипы в какие машины надо писать

да маэстро вы тоже сильны , ведь можно все сделать проще и с головой а не через опу

просто цирк , на счет транспондера , это тебе друг подготовил 7936 по тому что у тебя хитаг есть ?

это любому здесь станет понятно , что у тебя не чем работать но по поводу подготовки чипа у тебя нет понятий . Отдай Илье и все будет ок

хороший у тебя друг ))) , а ты прочел чип какой он тебе прислал ?

интересно кто готовил чип и как ? там у вас есть Илья ( маур ) обратись к нему

БЛОК управления выходит на диагностику ? на всякий случай ищи инерционный выключатель