nemez36

Если стар не видит DAS, неправильно выбираешь, год или модель. Потом, в этом году Стар должен переключится в HHT, там будет IFZ.

Так вот вам и подсказывают, что надо обратиться к специалисту в вашем городе. Без оборудования и знаний, только заменой блоков, ничего не сделаете. И возможно , тот интелегент не смогли прикрутить к авто, из-за того, что он не подходит.

Уже-бы моторолу прочитал, времени сколько, Данила сразу предложил. Все вопросы отпали бы.

ИК передатчики живые?, моторный обновить и старом вязать, помощь нужна?

Не будет проблем, просто немного не подходит софт, и возможно что нибудь будет криво показывать.

Можно и я свои пять копеек вставлю, судя по схеме, моторный включает реле муфты, при соблюдении определённых условий. Смотрите двойной выключатель по давлению, и возможно датчик температуры за испарителем. Если все условия в норме (давление, температура), то всё должно работать.

так моторный живой, может просто дамп евс тебе нужен, а там засинхришь.

Накачка есть?

Так балаболом ты получаешься, развёл гавно-болото, какой вопрос-такой ответ. Тема закрыта!

Автобоссом наверно не получится, стереть-сотрёт, а вот прописать не пропишет. Я бы в первую очередь, слил бы дампы с блоков. Было такое. стирал с Т300, а назад прописать не получалось, не Абритусом, не АД100 оригиналом, только после заливки ранее сохранённых дампов.

Т300 и ему подобные пересчитывают некоторые номера.

Из всего написанного, я понял только одно-ИНПА не видит моторный, причём здесь иммо? Стартер вращается?

Так чем помочь? Какое оборудование есть? Система I-key, какой ключ хочешь прописать?

Бля.. Ощющаешь себя банком спермы, просто дай, и никто тебя не спрашивает.

Вот вы вроде взрослый, а описать что происходит не можете, вас же спрашивают, что с блоком происходит??? Пин не принимает-одно, работает-не работает-другое. И раз просите дамп, покажите свой.

В личку стукни.

Чё флудим, Танго в базе стоит больше 50 тысяч, или свой только продаж, плюс ещё с открытыми мейкерами. Для тойоты, плюс 120 евро.

В вашем случае, данные ключа ни к чему, радиоканал работает. А в дампе иммо надо поменять один байт, и если вы этим не занимаетесь профессионально, а просто клиент накурившийся форумов, не подскажу. И думаю, нормальный специалист не будет за эту работу брать столько, сколько вы озвучили.

Спасибо. за дампик, в коллекцию. Подтвердилось, блок лёг.

Ошибка В1100, структура дампа "интересная", но правильная, не мусор , как в начале думал. Проц разгоняется до "красна", а так всё живое. Блок менять. Но, от дампов не откажусь, на посмотреть. Вот что было в моём блоке Lexus GS300 89170-30360_B1100_no work.bin

Вот спасибо.

Здравствуйте! Ищется дамп с сабжа, в любом состоянии, в родной памяти мусор. У нас не нашёл. Есть на фрикере, может кто из местных там зарегистрирован, поделитесь пожалуйста, http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=8506 Спасибо.

Так и тот-же лаунч синхру ставит назад.

Есть достойные приборы., самый дешёвый китайский, выручал не раз, инструмент не основной, но рабочий, KLP 4,2, держу на всякий..

Оба-гамнО, деньги на ветер.