nemez36

Вариантное кодирование делается на всех блоках без проблем, новый моторник сопротивляется, не меняется кодировка по кондиционеру вываливается ошибка , со старым блоком нет проблем , и опять-же горят стопы при включении зажигания, перепробовал всё, не тухнут. Вообщем блок отдал, будет менять.

NewStar спасибо! Сделал хонду по аналогии с твоим дампом.

Задеру немного тему, ставлю на эту астру новый моторный, с иммобилайзера прописываю его, конфигурацию далаю, при включении зажигания загораются стопы, не гаснут и неудаляемые ошибки , коробка роботизированная соответственно тоже гонит , подскажите., ошибка 1733, фатальная или можно что замутить. Чел блок заказывал, привезли за две кучи бакинских, неужели не подойдёт.

Подверждаю, есть 35080 , пусть кстати будет фото с нашего сайта, ну и плюс дампик Opel Astra H VDO 13172011 35080 142255 km.rar, пин ни где не прячется, в явном виде. Ну вот, разжевали тему на будущее. Хорошо что Вы все есть, с Вами интересно.

Вопрос про микронас, наверное сниму стрелы, для самоубеждения.

Тахософт не 2003 годом даттирован? панель такая? Спасибо.

Киньте в меня камнем, если это не "мальчик" ,

Спасибо, буду пробовать, отпишусь.

Саша, нет там такой, микронас + 24с32 должна быть, но на видимой стороне её нет, да и со стороны стрел насколько видно, только светодиоды. Пин вобщем уже подсказали, спасибо denischernikov.

Всем привет. Кто делал такой блок? Победил? Провозился часов 5, попыток и вариантов не меренно, всё в пустую, таких блоков в сети не нашёл, а всё-что есть не похоже. Вот это горе-луковое Honda CR-V SRS 77690-SWA-Y414-M4 95640 crash.rar.

Утро доброе! Opel Astra H 2005г.в., парни, в майфуне пин можно раздобыть или его там нет, балалайка CD 30, память 95460, в панели думаю нет пина, там микронас, или я ошибаюсь. Надо пришить новый моторный, на всякий ...., дамп Opel Astra H 2005 CD30 95640.rar

Нету там иммо офф, хотя... 24с02 в моторном есть? Да и в чём проблемма с мотей? 05х32 долго живёт.

Я согласен, видно у парня наболело, а тут шанс такой. Прочитал, как на политбюро сходил.

Так что выдаёт сканер, какие ошибки в моторном, какие в иммо.

Блок управления Denso? При перемычке, при включенном зажигании моргают лампочки check, и cruise, синхра востанавливается.

Это как в захудалой больнице, человек пришёл с занозой, а ему всю руку оттяпали. А если серьёзно подойти к решению этого вопроса, то для начала хотя-бы сделать диагностику, и выложить результат, озвучить реальную проблемму, почему и зачем убивать иммо, да и вообще правильно задавать и ставить вопросы.

Нашёл, , интересно ёмкость стрельнула или уё отколупали,

Предложил, вроде как и согласился, на самом деле, в телевизоре только отображались данные с климата, само управление не слепое, ни камеры, ни маршрутного компа, вообщем хлам в три этажа.

Всем привет. Парни, кто в силах вытянуть пин по вину, за разумные деньги, откликнитесь. На Вектре сгнил моторный, есть другой не резетнутый соответственно, но знаю винкод, есть ещё СиМ, родственник моторного, там 76я, может кто уже по дампу пин вытаскивает??? Нужно, оплату гарантирую. VIN WOLOZCF6838052781.

, вторая половина держится пятью шурупами и тремя клипсами в ногах водителя и пассажира, , откручиваем, отщёлкиваем и тянем на себя, только надо отстегнуть ещё сбоку возле кнопки старта треугольную накладку , она будет мешать, и с противоположной стороны продолжение верхней декнакладки отстёгиваем, тянем на себя, сам блок на трёх болтах на 12, вообщем-то легко достать, . И в конце-концов сам дамп RX 350 89170-48320 RA66 crash.rar. Был боковой удар, сработали подушки в сиденьях водителя и пассажира за ним, плюс шторка.

Вот попалась тачка после аварии с блоком 89170-48320, недавно с Прадо повозился, там уже прогер новый нужен, в этом блоке всё как обычно, и краш чистится стандартно, в 030ой строке. В начале глянул между сидений , испугался, бокс внушительных размеров на самом деле очень легко разбирается. Первое, верхняя декнакладка легко отстёгивается, держится на защёлках, под ней видно два шурупа , задняя накладка бокса тоже просто отстёгивается, под ней два болта на 10 , откутив их снимаем первую половину бокса .......

Доброе утро! Парни, может у кого на столе такой блок лежит , , в обвязке КаНа мелочи не хватает . Не получается толком сделать диагностику, гора ошибок и постоянно меняются.

Привет всем! Вообщем тачка привезена из Америки, но родом из Японии, тоесть и руль от-туда, с правой стороны стоял, переставлен на лево.. Якудза какой-то ездил. Словом вся информация на японском, , , в меню только иероглифы, можно-ли влить туда хотя-бы нормально-читаемый аглицкий, за великий русский молчу.

Вобщем-то по большому прогер нужен для RENESASа, память там. Если это прогер под одну микру, 500 зелёных, немного мнгого, китайцы что нибудь придумают.

Всем привет. Поинтересуюсь, может кто сталкивался. а может и сделал. На Праде в 150 кузове, авария, две подушки, два преднатяжителя, и боковая шторка вывалились. Всё поменяли, прикатили тачку, достал блок , а там засада, внешний еепром отсутствует как класс , есть две MCU, одна Freescale , другая побольше Renesas , обратная сторона луны практически пустая, вопрос, ГДЕ и КАК? Где , в смысле в каком проце краш сидит, и как всё это прочитать?