nerd

так еще раз что небыло косяков что куда подключать если можно обьясните затупку по ногам и соответсвенно нога епромки назначение вывода

вот только хде ее взять то

не совсем понял что подавать на 5,7 и 6,8 ноги 5,7 -Vss -5В так на 6,8-? туплю парни просто впервой все это делаю

уже выпаял, внутрисхемно- в первом посту что получилось и такой вопрос 93C56 поддерживает мой сканмастер усб а по факту имею 93s56 как подключать почти понял вот только не пойму на ORG +5В (16-bit) или -5В (8-bit)

не могу понять что подключать на ORG +5В (16-bit) или -5В (8-bit)

как залить дамп сканмастером усб, этот адаптер у меня 2й день от хелпа уже башка кругом

так и не хучу то до этого делал подобные приборки без проблем как бы отдельно епромки не когда не шил

и так мой первый блин комом седня приехала нива с приборкой VDO 21150-3801010-04 (2 окна). на корректировку одометра в итоге сканмастер выдал ошибку изменения пробега, хотя фактически пробег поменял но есть пару но 1.отвалился спидометр 2.отвалился датчик температуры 3. отвалилось левое окно 4.пробег считает не адыкватно что делать так как на новую приборку попадать не климатит понимаю что слетел дамп как залить нормальный

синий к-line либо 71 пин на разьеме ЭБУ

провода на датчике к.в. местами в колодке поменяй и будет тебе счастье

я про 5 январь писал потому что там работа с каналом детонации поинтереснее и чтоб от ДМРВ заодно избавиться при макс наддува 0.5 компрессором степень можно не менять а так датчик детонации и 7й январь с откаткой жизненно необходимый минимум

выход правильный только один замена ЭБУ на январь 7.2(в идеале на январь 5.1 и установки топливопровода с обраткой) и онлайн откатка ну и датчик детонации надо прикручивать как и менять форсы на более производительные

модеры удалите нах тему, а барыге предупреждение впаяйте

в ЭБУ М74САН нет К-линии и чиповаться будет только ОпенПортом в связке комбика с дополнительным модулем M74CAN(+ ко всему необходимо обновление модуля BSL XC27x5 для загрузчика CombiLoader.и обновление firmware ключа CombiLoader.) так что кто шил эти блоки просьба отписаться как все это выглядит краем уха слышал что скоро Openbox будет поддерживать... в качестве адаптера - Openport 2.0 так же интересует чем диагнозить на сколько я зная сканматик-2 заявляет поддержку этих блоков так что делимся инфой что и как

поиск по форуму не кто не отменял

а если автоматом не открывает и иденты стоят непонятные а автор прошивы неизвестен

опять новички посты набивают

а вдруг газ закончится а ты на скорости 140км\час едеш и остановится не вариант

если на табло не чего не отображается и приборка висит в одном состоянии то меняй проц на ней можеш заказать у производителя панели сразу прошитый

водой потом сушу феном, ибо только вода нормально растворяет тосол, после воды можно спиртом промыть

128й без дудок для турбы самое то

ARS http://www.arssport.ru/ или к штирлицу обратись первое что пришло в голову а так профиль заполни потому как бомжам не подают

а причем регистратор и 2х режимная прошивка, на сколько я помню функция регистратора активируется залитием соответствующего еппрома так что вопрос по 2му набору калибровок я считаю интересен

еще как участвует

не че резать не надо, правиш прошку и все под твой датчик инфы вагон я думаю вопросов больше не возникнет переделкая 7гов5й.rar