nerd

в гугле забанили?

к стати не кто их не находил хде можно купить, а то перемычка не креативно

вот это у тебя стоит

у тябя не такая штука а похожая, на 7х январях стоят спаренные катушки, модули стояли на 5х

а какая разница какие иденты стоят?

у него 32 блок и он 21114, пока писал ТАС опередил

модеры закройте тему все есть в теме про J5OLT

друГ все давно есть и выложено, так что нехрен создавать дубли тем КОНКРЕТНО ПОЛЬЗУЙ ПОИСК И НЕ ПОСТЫ НАБИВАЙ

3.14здец товарисчи о чем и с кем разговор? 3 страницы неочем, данных диагнозы нету и не будет человеку говорят о том что надо выяснить почему машина начинает троить и что для это надо сделать, а он как гавно в проруби не туда не сюда нахер таким помогать пусть едет к спецам и платит деньги

alx_tom и Averin прочтите тему сначала и скажите что вы нового написали на целую страницу? Averin профиль заполни бомжара

заполняем профиль читаем тему

а у продавца спросить интеллект не позволяет? чувствую я кто то чего то начипует и следующая тема будет как оживить январь 5 после непонятной прошки или почему стекли поршни в поддон

проще не куда или почитать тему об адаптерах на форуме

АЦП на ХХ не показатель, меняй на заведомо исправный или разьем сдерни с него и посмотри как она себя поведет

Код Р0335, "Ошибка датчика синхронизации КВ", заносится в память при неисправном ДМРВ. ЭБУ диагностирует эту неисправность в момент включения зажигания, когда двигатель еще не прокручивается стартером, но появляется сигнал о ненулевом расходе воздуха от ДМРВ и отсутствует сигнал ДПКВ.

комбик это программно-аппаратный комплекс, чиплодырь это совершенно другой софт и к железу комбика отношения не имеет и работать не будет

ответить точно может только Andy, но скорее всего будет

самый дешевый вариант, прошиться у спецов

бош универсален, что в него зальеш тем он и будет хотя можно в январь залить прошку на софте DO

КЭП? как бы я сам вкурсе для чего стабилитрон используется я говорю что у меня по нему небыло инфы,ровно как и по блоку(сам попробуй найти) а под словами и имеется ввиду что блок работает но необходимо сделать правильно

без трепа читаем тему пользуем поиск

спс за инфу, не где не мог найти на него инфу, то что блок будет работать до следующей прикурки не совсем устраивает

читаем, включаем мозг имхо: таких вопросов я лет 5 как минимум не слышал, спс повеселил старика

еще встречный вопрос а как вы ее посмотрите,во всех режимах, имеете оборудование для сверки того что в топливных картах и по факту? состояние форсунок определить можно только на стенде

СЦЕШНАРЬ не так то просто то и завести с валами подьемом больше 10, при минусовой температуре ниже -10с тем более если перед постановкой небыла сделана продувка(прожиг) свечей так же интересует состояние ВВ части и внимание компрессия на холодную(может ее вообще нет пока масло по мотору не раскидает и не прогреется)