nerd

народ тут главное слово БК

а мне понравилось как скрины с моника фотиком делали а все остальное топикстартер без обид но учи матчасть а то только догадываться можно что ты делаеш

если инженерник для себя то не принципиально, если для работы то только на старой hip9010, ибо корветнуть прошку с с hip 9010 на hip9011 можно а на оборот нет

а не че что у топикстартера январь?

на то на который хватит денег но лучше офф

не с калины случаем? датчик детонации отключить не проблема, по дмрв поменяй калибры на соответствующие

спс а то пропустил инфу, ща почитал все хорошо тока она работает с их блоками(имею ввиду откатку)

что тут понимать температура в камере сгорания высокая и ее следствие детонация все это заливается смесью, ну я реально не знаю как объяснить проще а на низах он у тя что из турбо в атмо превращается и турбина перестает дуть или она дует только на бусте а до буста просто через себя воздух пропускает при 0.8 стопроцентный пиздос стоковой сцепе после пары хороших стартов

либо программно, либо физически подробней можно что за ЭБУ что за прошива и тд. и тп. сколько раз говорить тут не форум экстрасенсов и гадалок

может вопрос будет странный а как ты ДАД собираешся повесить на 7й январь, блок доделал?

что иммееш в виду

1) карты есть, по V46 мало инфы как таковой и нет норм карты для редактирования ну и матрицы, другие прошки есть spt от смс но они работают в своих блоках и по своему протоколу, если еще нужны карты и прошки в личку пиши 2)у меня oltsn норм читает даллас из 7-го января, есть еще пару прог которыми можно прочитать, если актуально в личку что не захламлять тему

аккуратно чтоб не было видно перерезаешь дорожку с ноги разьема ЭБУ на разрешение программирования, но за это и по башке получить можно, еще как вариант перекроссировка контактов в блоке и колодке и залить их со стороны платы чем нить по типу эбокситки

скорей всего клапан в головке мозги делает(редкость но бывает и тут только замена ГБЦ),если все как ты говоришь поменяли, а возможности промерять давление на масляном фильтре через проставку как я понимаю нету

скоро можно будет диагнозить по фотографии и лечить наложением рук на нее же

так и представляю звукозаписывающую аппаратуру у себя в гараже а потом кто это слушать будет на разнокачественной акустике чтоб услышать и понять что и как

ну и при чем тут хоть мастеркит хоть ромокабель? ОФФТОП

и один проц отрубай, для СТР

значит воздух дает искажение

может, хотя скорее всего сам манометр врет и сделай слив ибо давление под нагрузкой не провериш ну и соответственоо работу топливой системы

хде то 192cc

а как быть если не известно что за машина то и эт божам тут не помогают

ставлю BERU Ultra X PLATIN на сток моторах ходят по 50 тыс.км покупаю у официалов после того как нарвался пару раз на подделку самым бюджетным вариантом считаю на 16 клапанник АУ17ДВРМ1,0 на 8 клапанник А17ДВРМ1,0 замена каждые 10 000 км

будет