dil73

я не такой уж крутой электронщик и паяльщик,поэтому вопрос,с чего можно сделать 5В,какую нибудь простенькую схему можно,если убрать ELMOS ,то приборы не будут работать,они вроде от нее запитаны

((Выкладываю свои соображения и вопросы. ELMOS отвечает за стабилизацию 5В и стрелочные индикаторы. Почему мертва вся схема (кроме АКБ, дальнего света и т.п. которые питаются отдельно), и ЖК дисплеи тоже не рабочие. Может накрылся еще и проц. судя по схеме? Я думаю какой-нибудь элемент может коротить на землю (диод пробит например). Тут подробная схема с описанием нужна. Кулибины всех стран соединяйтесь!!!))вот такое еще есть

после запуска двигателя при -30,полностью отказала приборка,горят только светодиоды АКБ и ручника,а также контрольки поворотников и даль. света,питание постоянка и при зажигании подходит.сразу задаю вопрос,если навернулась ELMOS ,могут быть такие симптомы?как проверить?и есть ли возможность восстановить все это с минимальными потерями, да еще хочу добавить,здесь был,мало что понял http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=64529,у кого есть соображения,помогите,стремно ездить по звуку и за каждые лишние 10 км. отдавать по 100р.

один выход-фаза,это хотя-бы для тахометра,генератор не только на ТАЗы ставиться,другой выход D+,вот он как раз для контрольки предназначен,просто перекинь штекер и все заработает

такое ощущение,что на форуме изучаеться язык неизвестных до сих пор племен

все всем спасибо,машина ушла на отредактированной прошке,ошибки не вылазиют,машина все равно добиваеться,зачем ставить другой датчик,тему можно закрывать

не смешно,надо видеть когда выкидывают инжектор и вставляют карбюратор и даже с такими переделками машина ездит,а по объему двигла я не могу определять какой там впрыск,я электрик,сам зачинщик темы пропал,на вопрсы не отвечает,зато челы бросились набирать посты ,заводиться и глохнет может из-за замка зажигания,в стартерном режиме напруга есть,завелась,ключ бросил,сдохла

дело не в деньгах,не хочу чтоб клиенты имели обомне плохое мнение,доверие не купишь

Ledokol и Sprut подредоктировали прошку,буду ждать машину,не прокатит,буду обманывать контролер механически

если прокатит,ты большой друг

впрыск какой механика или электро

Sprut извини засранца,а диагностику пропусков можешь убрать,чтоб цилиндры не отключались,кат оказывается выбит,машину все равно убивают до конца B103ER19.rar

завтра будем пробовать :AllSmail (25):

кто еще может помочь,уберите в маске ошибки по нагревателю,из поста 1279 VIRO,поставил,все равно вылазиют ошибки B103ER19.rar

было-бы чем поставил,не раскрутился пока,если есть у кого возможность уберите в маске нагреватель B103ER19.rar

всем спасибо,тему можно закрывать

ваз2115,8кл.,1.5л.,бош7.9.7+, сток B103ER12-после запуска вылазит ошибка неисправности нагревателя кислородника,после прогрева двигла ошибка пропадает,лямда новая,провода целые,пробовал прошить тоже самое,кто чем может помогите,плиз,никогда сам не менял лямды,хозяева машин сами ремонтировали,мое дело было найти причину,а тут решил схалтурить,купил сам датчик,сказал продавцу что 1.5литровый,он по каталогу посмотрел и дал 133,коллеги на странице диагностики разжевали, что надо 537,теперь хрен вернешь,я попал,может есть у кого версии как исправить,может прошки есть под такой датчик или вообще безлямдовые Е_0,буду очень благодарен да еще пожалуйста не отправляйте к Ледоколу,нет пока возможностей,позже хочу у него прошивок подкупить

ваз2115,8кл.,1.5л.,бош7.9.7+, сток B103ER12-после запуска вылазит ошибка неисправности нагревателя кислородника,после прогрева двигла ошибка пропадает,лямда новая,провода целые,пробовал прошить тоже самое,кто чем может помогите,плиз,никогда сам не менял лямды,хозяева машин сами ремонтировали,мое дело было найти причину,а тут решил схалтурить,купил сам датчик,сказал продавцу что 1.5литровый,он по каталогу посмотрел и дал 133,коллеги на странице диагностики разжевали, что надо 537,теперь хрен вернешь,я попал,может есть у кого версии как исправить,может прошки есть под такой датчик или вообще безлямдовые Е_0,буду очень благодарен да еще пожалуйста не отправляйте к Ледоколу,нет пока возможностей,позже хочу у него прошивок подкупить

ваз2115,8кл.,1.5л.,бош7.9.7+, сток B103ER12-после запуска вылазит ошибка неисправности нагревателя кислородника,после прогрева двигла ошибка пропадает,лямда новая,провода целые,пробовал прошить тоже самое,кто чем может помогите,плиз,никогда сам не менял лямды,хозяева машин сами ремонтировали,мое дело было найти причину,а тут решил схалтурить,купил сам датчик,сказал продавцу что 1.5литровый,он по каталогу посмотрел и дал 133,коллеги на странице диагностики разжевали, что надо 537,теперь хрен вернешь,я попал,может есть у кого версии как исправить,может прошки есть под такой датчик или вообще безлямдовые Е_0,буду очень благодарен да еще пожалуйста не отправляйте к Ледоколу,нет пока возможностей,позже хочу у него прошивок подкупить

иммо находиться в блоке комфорта,если залит чистый емпром-все должно работать,если залезли в мозги ИММО,проблем много может быть

да еще пожалуйста не отправляйте к Ледоколу,нет пока возможностей,позже хочу у него прошивок подкупить

мужики,спасибо что разжевали,никогда сам не менял лямды,хозяева машин сами ремонтировали,мое дело было найти причину,а тут решил схалтурить,купил сам датчик,сказал продавцу что 1.5литровый,он по каталогу посмотрел и дал 133,теперь хрен вернешь,я попал,может есть у кого версии как исправить,может прошки есть под такой датчик или вообще безлямдовые

когда прогреется скачет АЦП около 60 Ом,я так так думаю сопротивление нагревателя,АЦП лямды 80-700 мВ,отдельно проверял нагреватель тестером,он правда брешит,но 60 Ом там точно не будет,в проводах падения напряжения нет и еще вопрос-нагреватель лямды два белых провода,какое напряжение и когда оно должно там появляться

номер 0258005133 для 1.5 литровых

ваз2115,8кл.,1.5л.,бош7.9.7+, сток B103ER12-после запуска вылазит ошибка неисправности нагревателя кислородника,после прогрева двигла ошибка пропадает,лямда новая,провода целые,пробовал прошить тоже самое,кто чем может помогите,плиз