dil73

взял на три дня для пробы,вроде все работает,потом на трассе испытаю,спасибо всем за помощь,тему можно закрывать

мужики опять к вам за помощью,поставил7805,не помогло,видно проц кряк,на разборках MOTOMETER не нашел,есть VDO c двумя ЖК дисплеями,такая-же фишка,но спидометр на ней 260 км.,и сзади какой-то вакумник стоит,через решетку виден стабилизатор на 3 ножки,значит она без ELMOS подскажите верные показания будет давать такая приборка,

подключите сканер,включите зажигание,откройте каналы АЦП,дергайте штекер,пучок проводов и по показаниям АЦП ДМРВ найдете место где собака зарыта,подкинь ДМРВ заведомо исправный

самое главное забыл-всех с праздником,за Ваше здоровье ,и еще вопросик,до утра далеко-магазинов радиозапчастей в радиусе 150км.нету,такие стабилизаторы можно найти в мастерских по электронике или выпаять откудо-нибудь,у кого есть соображения,поделитесь пожалуйста

вот теперь понятно,спасибо за разъяснения,завтра будем искать КРЕНку

я так понял в КРЕНках 1-12в,2-масса,3-выход 5в,но не понял одного-если выпаять ELMOS то не будут работать указатели,они ведь запитаны от нее

спасибо за советы,но разжуйте,что такое 7805 и с чем его есть

проверил напругу на ELMOS,снизу слева 4 нога-12.5В,5 нога и сверху справа 4 нога напруга скачет в среднем от 3.5В до 4.5В,нормально ли это ELMOS.rar

я не такой уж крутой электронщик и паяльщик,поэтому вопрос,с чего можно сделать 5В,какую нибудь простенькую схему можно,если убрать ELMOS ,то приборы не будут работать,они вроде от нее запитаны

((Выкладываю свои соображения и вопросы. ELMOS отвечает за стабилизацию 5В и стрелочные индикаторы. Почему мертва вся схема (кроме АКБ, дальнего света и т.п. которые питаются отдельно), и ЖК дисплеи тоже не рабочие. Может накрылся еще и проц. судя по схеме? Я думаю какой-нибудь элемент может коротить на землю (диод пробит например). Тут подробная схема с описанием нужна. Кулибины всех стран соединяйтесь!!!))вот такое еще есть

после запуска двигателя при -30,полностью отказала приборка,горят только светодиоды АКБ и ручника,а также контрольки поворотников и даль. света,питание постоянка и при зажигании подходит.сразу задаю вопрос,если навернулась ELMOS ,могут быть такие симптомы?как проверить?и есть ли возможность восстановить все это с минимальными потерями, да еще хочу добавить,здесь был,мало что понял http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=64529,у кого есть соображения,помогите,стремно ездить по звуку и за каждые лишние 10 км. отдавать по 100р.

один выход-фаза,это хотя-бы для тахометра,генератор не только на ТАЗы ставиться,другой выход D+,вот он как раз для контрольки предназначен,просто перекинь штекер и все заработает

такое ощущение,что на форуме изучаеться язык неизвестных до сих пор племен

все всем спасибо,машина ушла на отредактированной прошке,ошибки не вылазиют,машина все равно добиваеться,зачем ставить другой датчик,тему можно закрывать

не смешно,надо видеть когда выкидывают инжектор и вставляют карбюратор и даже с такими переделками машина ездит,а по объему двигла я не могу определять какой там впрыск,я электрик,сам зачинщик темы пропал,на вопрсы не отвечает,зато челы бросились набирать посты ,заводиться и глохнет может из-за замка зажигания,в стартерном режиме напруга есть,завелась,ключ бросил,сдохла

дело не в деньгах,не хочу чтоб клиенты имели обомне плохое мнение,доверие не купишь

Ledokol и Sprut подредоктировали прошку,буду ждать машину,не прокатит,буду обманывать контролер механически

если прокатит,ты большой друг

впрыск какой механика или электро

Sprut извини засранца,а диагностику пропусков можешь убрать,чтоб цилиндры не отключались,кат оказывается выбит,машину все равно убивают до конца B103ER19.rar

завтра будем пробовать :AllSmail (25):

кто еще может помочь,уберите в маске ошибки по нагревателю,из поста 1279 VIRO,поставил,все равно вылазиют ошибки B103ER19.rar

было-бы чем поставил,не раскрутился пока,если есть у кого возможность уберите в маске нагреватель B103ER19.rar

всем спасибо,тему можно закрывать

ваз2115,8кл.,1.5л.,бош7.9.7+, сток B103ER12-после запуска вылазит ошибка неисправности нагревателя кислородника,после прогрева двигла ошибка пропадает,лямда новая,провода целые,пробовал прошить тоже самое,кто чем может помогите,плиз,никогда сам не менял лямды,хозяева машин сами ремонтировали,мое дело было найти причину,а тут решил схалтурить,купил сам датчик,сказал продавцу что 1.5литровый,он по каталогу посмотрел и дал 133,коллеги на странице диагностики разжевали, что надо 537,теперь хрен вернешь,я попал,может есть у кого версии как исправить,может прошки есть под такой датчик или вообще безлямдовые Е_0,буду очень благодарен да еще пожалуйста не отправляйте к Ледоколу,нет пока возможностей,позже хочу у него прошивок подкупить