Sava26

Програматор MiniPro Programmer, без епромки 00 с епромкой FF микросхему выбираю M95080

Отпаят еепромку- попробовал считать,одни FF, могла ли слететь прошивка? Есть ли у кого дамп для этого блока? Нашол только от BCM L2NAC 284B2EM03B пока писать опасаюсь.

Притащили Ниссан ноут, с неработающим электропакетом, при подключении аккумулятора трещат релюшки в блоке всм, открывается багажник ,моргает свет в салоне, ощущение что нету гдето массы или сел аккум, это естественно я все проверил впервую очередь, машина соответсвенно не заводится т.к блокирует иммо, из ошибок Р1611 и U1001, история поломки-чтото замкнули возле магнитолы.Еще при включении зажигания включается вентилятор. Может ли погибнуть сам блок всм? Блок BCM L2NAC 284B2EM01C, Если его менять достаточно ли перепаять или перезалить EEPROM 95080 чтобы все заработало?

Может просто ремень прыгнул на зуб, у меня был случай когда шкив проворачивался в резине и реальное зажигание уползло в позднюю сторону.

Эти схемы я находил, я думал есть на всю проводку.

Строго 5.5 похоже у каждого индивидуал , романыч48 скинь схему на H3 если нетрудно,изучу на досуге, может пригодится.

Это защита от угона, у каждого замка свой резистор опеределенного сопротивления, если просто замыкать провода то машина незаводится и блокируется минут на 10-15.

Спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! Все дело было в замке зажигания, там есть вставка с резистором 5.5Ком, так вот она неконтачила с контактами,все зачистил ,подточил, прозвонил выводы и ок-все заработало.

Замок прогрел весь полностью, результата ноль, Есть ли какие варианты ее обойти?

Пока незнаю как ее обойти,сигнализаций дополнительных никаких нет, думаю сделать замер напряжения на замке в тепле и в холоде, пробовал греть блок центрозамка, контроллер двигателя, результатов ноль, сейчас морозы -30, наулице много непороешь,

Парни помогите может кто сталкивался, проблема возникает при минусовых температурах, штатная сигнализация блокирует запуск двигателя, пишет несанкцианированный запуск двигателя, как машина отогревается в теплом гараже все работает как положено ,hummer h3 2008 г.в, иммо в ключе отсутствует, подумываю на замок зажигания, пробывал его греть феном результата нет.

Проблема решилась удалением сигналки, там стояла еще самопальная сига " фишка" вот в этом блоке чтото произошло и разрывало цепь ,удалиив его восстановив стандартную цепь все заработало!

все силовики перепроверил Еще интересно то что реле в салонном блоке пред. дает короткий щелчек и все , включив его напрямую щиток загорается, но стартер некрутит срабатывает только бензонасос ,гдето похоже обрыв все перерыл никак ненайду

Питание на эбу есть Приборка светится только показывая пробег, а все лампы и указатели незажигаются

Приборка неработает Сигналка стоит разрывает цепь стартера и бензонасоса

Диагностика на связь невыходит как будто блока нет

А может ли погибнуть мозг? Пробовал принудительно включать главное реле упр. двигателем реакции ноль только стартер крутит. Проверил по схеме питание на пинах появляется , когда перемыкаешь реле

Акб проверял в норме , свет габариты магнитола все работает

Парни помогите разобраться с Mitsubishi Lancer 10 2.0 2007г . Проблема появилась после неудачного запуска в мороз ,разрядился акб ,затем его зарядили но толку нет, перестала загораться приборка и нет реакции на стартер . При включении зажигания релюшки щелкают и сразу вырубаются ,проверил все предохранители и реле все в норме, в чем проблема немогу разобраться?

Съездить это слишком просто надо самому научиться это делать!

Если кому надо. galant 2002 4g63 4AT 8629007 MH8305F stok.rar

Парни подскажите какой прогой можно диагностировть акпп на аиртреке? самодиагностика не работает эвоскан невидит.

гнет!

Шнур купил от старого мобильника за 150р.(USB DATA CABLE) , а разъём от старого блока питания компа и бензонасоса ваз. работает отлично!