chuby

Ошибки надо смотреть не в 03 а в 53 блоке. Ручник должен сниматься с кнопки при нажатом тормозе, и включеном зажигании независимо от состояния ремня. 90 Процентов проблем связаны с кнопкой. Как ни крути если горел перечеркнутый ручник ошибка должна быть...

0am 325 025d z00

Прибор оплатил, ждем, будем осваивать одо)

если заказывать новый чтоб была гарантия не забываем про одноразовые болты. Позже скину каталожку.

идет стоит 70-80к и заказывается по вин коду, а не по каталожке на нем написаной)

ничего дешевого))они у них так и стоят) у нас дядька приезжал с франции на диагностику, когда я в салоне еще работал, так у него в багажнике лежали 4 новых форсунки и турбина (б5 дизелек) я у него спрашиваю а чего мол купил то? а он и говорит, а вдруг менять, а они у вас стоят тут, что я у себя машину такую же куплю за эти деньги) первый раз я тогда живой б5 й видывал))

Хорошо, обязательно.

Да, актуально) огромнейшее спасибо)Надеюсь китайцы уже научились спецуху делать)))

Здравствуйте собственно нужна tpi 2041033/8 по замене вилки 6/R dsg7 со всеми приложениями, можно в личку, заранее спасибо.

У нас мальчишка свой живет в столице, забирает е53 наш, пока он в Орене мы без проблем, но ситуации всякие бывают, хотелось бы, чтоб в хорошие руки и не драли как липку, у нас по свойски всегда. Заранее спасибо, ребят.

А3 не знаю но я так полагаю, там dq250 mqb а они ездят, но реже.

Через астру-h пробовали? изначально после замены щеток надо было сделать только адаптацию сцепы, и все на этом.

У меня есть запасы с автосалона, но они заканчиваются. Пора китайцев подключать похоже))

vas если не уедет забиру

давление можно стравить открутив плату, там пшикает из под датчика давления. Взорвавшихся у нас полно..Уже и на 7 гольфах/октавиях жахают...Основной поток конец зимы весна...

почистите личку пожалуйста? есть вопрос.

А можно мне? можно мне?) полезной информации оооочень много на страницах, но надо из кучи флуда уметь выудить главное..и да, это возможно)

Все меньше остается треснувших мехатронов) в основном вышибает к ...собачим крышку. В момент быстрой разрядки гидроаккумулятора поршнем срывает стопор внутри акка. засчет крышки поршень выходит не до конца и давление внутри сохраняется. При попытке открыть крышку нажим на поршень ослабляется, и он 45 барами приводится в летящее состояние) цепляя по дороге открученую крышку) крышка моментально отгибается, и корпус акка улетает в неизвестном направлении(рука лоб ..) Потому если машинка своим ходом приехала, бога ради. А если на тросу настоятельно не рекоммендую производить какие либо манипуляции.

Я бы начал с проводов в дверях)

Послушайте уважаемый, заведите ам/ и снимите фишку с насоса и посмотрите! Сторож сука! Я чот только и вижу как вы умник народ говном поливаете, а если я это видел значит я это видел...и мне пох@ю чо вы там пишете уважаемый!

Насос в баке...И кстати самолично видел пассаты не заводящиеся после т/о с заменой фильтра))) подкачивающий насос не гудел а машина приехала своим ходом..пока воздуха не было тнвд выкачивал из бака...И ошибок не было по нему..Как то так...

сальники норм?Хрюкает скорее всего сальник, но хрюкает он изза дырки сверху обычно...

Ребят да вы можете все что угодно писать, мне смысл тут об этом говорить было б если б я с этим не сталкивался... Это бессмысленный спор, если кому то такая машина попадется вдруг, отпишите пожалуйста, дабы местное население не нападало на людей почем зря) предлагаю закончить на этом обсуждение время покажет как говорится)

Динамика со слов приемщика была очень даже хорошей...Но я не ездил лично, и клиент не жаловался)) Вот вам машина немного троит на холодную. Вся инфа по машине..Давление низкое больше 4х было..Заданый объем наливал он за промежуток времени, а утром вот сыпались пропуски по 1 циллиндру...А вот пока в цех заедешь они пропадали)))а на улице -...Как то так...

вот через него и проверяем целостность мембраны)