kozak

Разобрался! Схемы не нашел, полез капать проводку. От маленького разъема на щитке идет желтый провод с красной полосой, он перерезан и скручен с проводом который идет на сигналку. Перерезан чуть в глубине, и очень хреново скручен - на соплях и соплями замотан. Скрутку просто разорвало когда я потянул на себя щиток. Нашел не сразу потому что это все было завалено дишманской изолентой. Ошибку бегал читать к официалам, благо они близко. Надо было видеть их лица и слышать ведро грязи на Актион))) Официалы приговорили коробку))) Я плакал когда слушал... Всем спасибо!

Ошибка B2502

Дампы. Ориг и пересчитанный Лянч не берет это авто, обновляю модуль для СангЙонг прямо сейчас SangYong_Action_2011_93C66_ORIG.BIN SangYong_Action_2011_93C66_CALC.bin

Всем доброго дня! Авто SsangYong Actyon 2011г, Дизель 2.0L В щитке 93С66 пересчитал, все ОК. Поставил клиент уехал, через 20 километров выскочила ошибка AirBag. Особенность авто? Я наворочал? Кто сталкиволся, подскажите пожалуйста. Спасибо заранее.

Доброе утро! Приборчик Piasini, только прикупил специально сделать Nissan Wingroad там проц SH7054 . Вчера пришло даже 2 машины. Renault Megan 2 1.4 2004 год ЭБУ Sagem3000 проц SH7055 и Nissan Wingroad там SH7054. Пиасини не прочитал не одного блока. Начал читать про него подробнее, куча нареканий по перевернутым шлейфам по схемотехнике по качеству. Но не суть Проверил разъем на приборе. 20 - ый пин звониться на землю Проверил шлейф - все звониться, 20 - ыц провод идет на 20 - ый пин в прибор. Фотки прикладываю. Коллеги, кто что подскажет? sagem3000 подключал по инструкции, от вингроада брал мануал из комплекта инструкций по ниссан. Sagem S3000.pdf

Добрый день! Приехало авто, калина ЭБУ M73 + АПС 6.1 Машинка не заводиться, по диагностике только ошибки иммобилайзера - не распознан ключ. Ключ с красной меткой не от того замка зажигания, не поворачивает замок. Ключ с черной меткой от этого авто но с ним авто не заводиться. Я так понимаю что все таки заблокирован ИММО АПС 6.1, с ним кто то поигрался. Возможно отключение АПС 6.1? Или в этом случае только замена АПС + ключи?

32, но либо криво переноситься либо не те колибровки

Всем доброго дня. Авто Reno Logan 2009г 1.4, блок EMS3132 Задача отключить вторую лямбду после удаления катализатора. Есть Чиплоадер Лицензия с модулем EMS 3132. Что делал: Вычитываю Фул Флеш (256K), открываю в HEX редакторе, параллельно открываю калибровки (32K) купленные для этого блока с отключенным Лямбда 2. Копирую все калибровки и вставляю в Фул флеш с адреса 0x8000 по адрес 0x10000 (в HEX редакторе байты сходятся 32768) ЭБУ накидываю на авто - машина не заводиться, возвращаю назад радной флеш, все работает. ПРодавец утверждает что калибровки 100% рабочие. Помогите плиззз разобраться, либо я что то не то делаю, либо калибровки не те совсем. Заранее спасибо! Калибровки Renault Logan 1.4L E3 S110140023A не выкладываю, ибо коммерческие, если найдутся люди желающие помочь, перекину в ЛС. Logan_1.4_2009_ems3132.bin

Доброе утро коллеги! Мне нужно побеседовать с людьми которые занимаются установкой систем ГЛОНАС на грузовые автомобили. Тут вопрос задавать не буду, да бы ответ на него не появлялся в поисковиках. В установку ГЛОНАС лезть не собираюсь. Нужна небольшая консультация, можете откликнуться? Или посоветовать того с кем можно поговорить?

EDS 24 - будет достаточно, для работы с этими авто? Что не может EDS24 по сравнению с приборами которые стоят дороже? Только по честноку из практики, если ктото работал с разными приборами и может объяснить разницу

Доброго вечера! Авто камаз ЕВРО 4, нужно отключить АдБлю. Это возможно сделать программно, прошивкой моторника? Или на евро4 - только эмулятором АдБлю?

Звонил в контору которая продает EDS-24, она не может прописывать форсунки в эти блоки, клиент говорит, что это чуть ли не самая важная задача. Из оборудования только лянч

Всем доброй ночи. Наклевывается корпоротивный клиент с грузовиками Шанкси, 3-4 машины. С грузовой техникой не силен, а с китайцами еще меньше знаний. Задачи с этими грузовиками - простая диагностика, прописка форсунок в мотрник, отвязка адблю. Какой чканер посоветуете для этих авто, и чего ожидать в качестве ЭБУ в этих авто? Edc17? Какой загрузчик будет работать с этими блоками нормально?

Доброго вечера форумчанам! Машина Mercedes ML 350(W164), светодиодные фары. На задней правой фаре, не работает поворотник. Загорается вместо поворотника, габарит красным цветом и вываливается ошибка о нерабочем фонаре. Следов залития на видимой части платы нету. НУжна какая то документация на эту фару, и помощь в разборе фары. Фара спаяна и неразборная. Возможно у кого то был положительный опыт ремонта? Заранее спасибо!

Доброй ночи! Мотоцикл Yamaha Fazer FZS600 Dash 5VX-40 818 Микро 24c02 во вложении. Нету в наличии кальков на мотоциклы Кто сможет помочь пересчитать сие панель? S24CS02A_ORIG.BIN

Так и есть, все работает!

EEPROM_CRASH.BIN

Пардон. Закружился

Доброе утро. Основная плата от Щитка приборов мотоцикла Yamaha, номер платы 4P5-8358E-02. Была очень сильно залита - вычистил все. Кое где облез лак с дорожек, пропаял прочистил. После этого приборка заработала. Но на дисплее крокозябры показывает. Подкинул дисплей с залитой платы на нормальную - показывает отлично. Под проводящей ризинкой дисплея, было много залитых контактов. Дорожки отзванил от проца до контактов - все хорошо. Но дисплей все равно кажет кракозябры. Я плохо вычистил дорожки с контактами? Или плохо вычестил проводящую резинку дисплея? Каким мягким раствором можно попробывать помыть плату и резинку?

Доброго утра форумчанам! Пришла машина, Рено логан 2009 года, с открывшимися подушками. Считал дамп воткнул в кальк - пишет дамп чистый. Но машина вдаренная 100% Проверьте плизз дамп, или есть у кого дамп с крашем от блока 8201002828, что бы сравнить? Заранее спасибо!

Вошпем: Замена MAF от ВАЗ 2110 + Замена лябдика = результат 0 14 литров 95 -го и 16 литров 92 - го. Компрессия в норме, датчики все в норме (температура на ЭБУ, детанации) Заслонка вылизана, адаптация провидена. Я уже с ума схожу с этой машиной. Интересный момент. Нашел в городе машину с таким же мотором, коробкой, заслонкой. покозатели MAF на включенном зажигание - 0.34в - расход до 10 литров зима. Тестил лично сам от пустого бака до залива на 500 рублей и до пустого бака. Капец какой то, хуже чем наши "тазики" - 150 вариантов MAF заслонок датчиков и другого дерьма. Но желание разобраться с этим куском хлама до сих пор не пропало...

Есть параметр - Лямбда зонд ряд цил.1 = 111%

Что есть такое A/F составляющая, "гугл в помощь" не нашел не где ответа на этот вопрос.

Фото MAF и Свечек. MAF Bosh - чистый и новый по внешнему виду, да же запах свежего китайского пластика присутствует. Свечи - чернищие. До лямбды не добрались, болты намертво сидят. Но по Лянчу как раз напряжение на лямбде вызывает вопросы, я диагност слабый - пока, но прыжки напряжения от 0.23 до 0.82 на холостом ходу очень странные. На установке для промывки винсом с отключением насоса промыли всю топливную. Мыли так: 15 минут машина тарохтит на ХХ, потом 15 минут киснет не заведенная, потом до испарения винса газуем педалью до 3000 оборотов

https://yadi.sk/d/dKmx78Y4edPt9 - замеры на горячую