kozak

Добрый вечер! Шиток от Aveo 2007 год MN6A060011 Внутри MCU - Motorolla HC05H12 PLCC32, маска 0H57A Не читается не в какую. Не на плате, не в переходнике, не с подключенными пинами. Программаторы - UPA, Orange 5, Carprog. Не один не читает не в каком состоянии. Мануалы брал из инструкций к девайсам. Что за прикол? Что я мог упустить? Приколов там нет....Оформи тему правильно и открой заново...

Уже все вскрыто. Во время записи, ноутбук взял, и вырубился. Слижу я за ним хорошо - S.M.A.R.T жесткого диска, Состояние АКБ, Температура, запрет на все подключения во вне - в реальном времени. ОС - лицензия. В итоге - Умер SSD. SMART - пропустил это мимо ушей. Век живи, век учись...

Доброе утро! В K-TAG не заявлен этот ЭБУ вроде Есть K-TAG 6.070 Не видел в нем поддержку 37820 RBB Пиасини точно делает Александр, спасибо огромное! Если сейчас не кто не откликнется, с удовольствием приму Вашу помощь! 280КМ не большое расстояние. Клиент кипит, поэтому готов "стартануть" в любое время

Всех с добрым утром! Ну или в моем случае не с очень добрым Honda Acord GEN-7, мотор 2.4, ЭБУ 37820-RBB-E57, на борту Ренессанс SH7055 Во время записи через розетку, произошел сбой скорее всего с ноутбуком. ЭБУ прилег. Пишут что эти ЭБУ можно безболезненно поднять через Пиасини Парни, есть у кого в Липецке Пиасини? Коньяк, вискарь, тортик, денежное спасибо или другие плюшки с меня!

На понедельник с человеком договорился, ближе к вечеру. Отпишусь сразу как машина уедет.

Дамп помогали подготовить. Шнурок икспрог - не взял. позже сделали ввд. Прикол в том что ориг. файл считан дважды, сравнение - идентичны. Назад заливаю вот такая фигня получилась. А когда скинул сервис - 1999 дней 656500 км

Нет был пробег другой 196270 Сейчас 116354

Всех с добрым днем. VW Pollo 2011 год, щиток 6RF920860. Подготовили 24С32. Смотать не смогЮ но после того как вернул оригинальный дамп C32 На щитке невозможно изменить время и постоянно показывает 3/4 бака. Вариантов в голове только 2 1 - Накрылась еепром, хотя и пишется и читается на ура 2 - неправильно была считана изначально C32 На есть дамп от такой же панели. Анализировать данные в дампе не умею. Сможет кто то помочь, посмотреть мой дамп и если он корявый перенести данные в другой дамп? Заранее спасибо! VW_POLLO2010_6RF920860_ORIG.BIN

Доброго утра форумчанам! Авто Opel Meriva A, ЭБУ HSFI-2.5 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/65428-opel-meriva-2005г-z16xe-мкпп-не-заводится-потеря-связи-с-bcm/ Не заводиться. Добрался до того что виновен все таки ЭБУ. Вскрыл, блок паяный был, потом могу отфоткать. Где можно приобрести ЭБУ HSFI-2.5 у проверенных людей, и не за заоблачный ценник? Какой флэшер потребуется для замены ЭБУ на другой? И кто сможет в ЛС, естественно не бесплатно разъяснить моменты по замене ЭБУ? Сталкиваюсь с таким впервые. Почитал по форуму, но вопросы остались. Карпас от клиентской машины есть.

Ошибся, BCM. Лампа Immo не горит вообще

Доброго утра форумчанам! Автомобиль Opel Meriva, 2005г, мотор Z16XE МКПП ЭБУ Multec Машина не заводиться по моторнику висят ошибки P2107 - P1616 - P1615 По BSI весит ошибка U2105 Ошибки не стираемые. И ЭБУ мотора и BSI в Скандоке выходят на связь. После снятия клемы с авто на 30 минут, машина заводиться на 1 секунду и глохнет. С такой неисправностью работаю впервые, прошу помочь разобраться с авто. В BSI и приборке лежит синхронизация? или вин? Заранее очень благодарен!

M74.5_I427GE05 Флэш слил, в формате комбика, но слил Могу прокатится, потом еще раз еепром вычитать

Доброго утра форумчанам! Авто ЛАДА Калина 2, моторник М74.5 - в нем дубль пробега, нужно его подправить. Кто сможет помочь в этом вопросе? EEPROM_KALINA2_M74.rar

Всех с добрым утром! Машина FF-1, не работает центральный замок, т.е. каждую дверь нужно запирать индивидуально. При нажатии клавиши блокировки двери и при провороте ключа, срабатывает реле в ногах пассажира. Скандок в блоке GEM, то же фиксирует что нажатие кнопки произошло. С таким авто не работал не разу, не знаю устройства ЦЗ на этих авто. Есть какая то схема по работе ЦЗ на этих авто? С чего начать поиск неисправности? Заранее очень благодарен!

Всех с добрым днем! Может не совсем в ту тему, но очень близко. Авто Audi A4 2004г, не открывает и не закрывает двери с родных брелков-ключей. Доп сигнализаций - нет. Авто заводится, все отлично. Есть какая то процедура по привязке брелков к авто? В каких блоках может быть еще проблема? Как это проверить? В ключах полный ноль, поэтому сильно прошу не пинать. Заранее спасибо!

Парни тема интересная оказывается! Но ругаться не нужно... Спасибо что многие откликнулись, узнал много чего интересного. Панель из сервиса первый раз помог вывести, коллега и друг из Липецка Второй раз специально залез и еще раз попробовал "Диджиком" сделать, предварительно сохранив дампы - еще раз панель не вышла из сервиса "Диджиком" - нельзя лазить в приборки RB-8, не валит но после него LO 3-3 Всем кто помог, огромнейшее спасибо!

Панель работает, DP3 - это клон дигипрога. Панель работает, в моторник не лазил. На панеле при повороте ключа нормальный пробег, через 2 секунда вылезает LO 3-3

Всех с добрым утром, ну или в случае со мной не очень добрым. Audi A4, 2006 год, двигатель 2.0L ЭБУ двигателя Bosch ME 7.5 - 8E0909057B Щиток Bosch 8E0 920 901C Сматывал пробег DP3 от "Василича", который перепилиный полностью, не китай. Прибор определил авто и пробег верно, когда я ввел новые значения пробега и пошла запись, вконце приборчик показал - Чек врайтен валюе и пробег 936854 км После этого авто заводится на секунду, и глохнет Скандок в моторнике, показывает ошибку - P1670 попытка угона авто заблокирован Диджик "насрал" где то в щитке? Вытащил дампы из щитка - 24С08 и 95640 Есть дамп от такого же щитка, от другого авто Помогите с оживлением атво, знающие люди... Заранее очень благодарен DASH-8E0920901C_Audi_A4_24C08_ORIG-ERROR.BIN DASH-8E0920901C_Audi_A4_Audi_95640_ORIG.BIN

Доброго всем дня! Помогите опознать элемент, на плате управления климатом 81.61990.6079 Похож на обычный диод, маркировка: TM 07 W Не звонится не в одну не в другую сторону. Искал, не чего не нашел по этой маркировке. Заранее спасибо!

Нужен был BACKUP файл который делает KTAG, а не флэш с процессора. Залил не то в блок, лечится только KTAG - ом, и только с предварительно созданного BACKUP, там есть такая опция. Нашел такой же авто слил с него, влил бэкап потом фулфлэш и еепром. Авто завелось уехало.

Парни, всем доброго дня! Нужен backup файл на блок Valeo V40 от Renault Dauster HW3134313452_SW3333343052 Залил в блок Чегото не то, тепер KTAG пытается прочитать его - и говорит неизвестный блок. Flash с процессора SH7058 сохранил. eeprom то же сохронил Читал что поднимают бэкапом, и потом заливают флэш назад. Спасибо заранее!

Писал с телефона, интернета не было, работал на територии клиента + меня немного подприжали. Авто Mitsubishi Lancer 10, 2011год, мотор 1.5L ЭБУ MELCO Сначала пробовал читать Экуфлэшем через Опенпорт - оригинал, после этого авто не завелось. Прошивку вычитал Пиасини уже потом, прошивка во вложении. Нашел стоковую прошивку, залил пиасини - авто не заводится Lancer_10_2011_1.5L_SMF6210005_ORIG.bin

Доброй ночи. Авто Mitsubishi Lancer 10 2011 год, посли попытки прочитать двигатель, Openport 2.0 оригинал Включился вентилятор охлаждения на полную катушку, на приборке выскочила ошибка - Engin overheating stop saffly. И авто больше не заводится. Зажигание включается, чек горит, стартер крутит, бензонасос не включается. Лянч подключается и видит все блоки. В моторном ошибок нету, висит ошибка в immo - ENG ECU authentification timout, не стирается. Что за прикол с авто? Ошибка в Engin overheating stop saffly? Или по иммобилайзеру? Буду очень благодарен за помощь, клиент рядом, и чувствую он очень хочет что бы авто завелось.

Всем доброго дня! Парни, есть у кого схемка подключение пинов на EZS Mercedes W211 2008 г для XProg-M? eeprom считаю с распаловиниванием замка, потом хочу попробовать по пинам считать. Если можно то в ЛС.

Добрый день. Авто Pegout 308 1.6, 2012 год, двигатель EP6 Машина заводится, на холостом ходу, все нормально. Но стоит нажать на газ, начинает троить, чихать из выхлопухи идет живой бензин. Ошибки в моторнике такие - Motorised throttle position sensor track 1 signal short circuit to erth Motorised throttle position sensor Programming fault и Motorised throttle motor control Regulation fault Нашел мануал по адаптации дроселя. Проводеш адаптацию, все хорошо, машина перестает троить едет. Выключаешь зажигание и все по новой. Из приборов диагностики есть лянч. Помогите разобраться с Пежо, заранее очень благодарен.