kozak

Всех с добрым субботним утром! Прошу помощи в поиске Flash и eeprom для Rear SAM Mercedes W203, считанный Orange 5 SAM 002 545 78 01 5DK 007 974-00 HW: 3500 SW:2600 Есть Flash от Омеги и Хпрога, но они немного не такие. ЕЕпром и еще две области считываются со смещением и другого объема. Набор под Омегу вложил. Всем заранее спасибо! Rear_Sam_W203_HW3500-SW2600.rar

Юра привет! Помоги разобраться с подбором, если владеешь поиском ЗЧ. Наши ребята не могут, я тем болле в подборе запчастей не

По ВИН возможно точно узнать какой искать BSI? Наши парни на запчастях - не могут точно сказать ВИН - vf7fc8hxb26716510

Если притаскивать, БУ BSI на автомобиль, какую информацию нужно перекладывать в него Кроме ВИН? еепром и конфигурация - естественно утеряны

54 - ый блок, "отломом" не стабильно, с прикрыванием чтения. Записывать - нерескнул

Профиль заполнить сперва. А далее теория ДВС и теория настройки ЭСУД Начать с идеальной сборки механической части мотора и правильно выбранных запчастей Дальше изучать просторы По форуму информации очень много

Добрый вечер! Принесли BSI от Citroen C3 - 2003 год, двигатель 1.4л В бодике дырка сквозная - горел лихо... BSI - Siemens Бумажный шильдик оторван На нижней плате осталась маркировка - S118085200H0 Вычитал 95160 - похоже что он поврежден, то что есть у меня не видет не ВИН не пробег нечего. Посмотрите плиззз содержимое, возможно у меня не верно видет. Если дамп утерян, то как понять какой бодик заказывать на замену? И как его привязать к авто? Заранее спасибо! BSI Citroen C3 2003_1.4l_95160_ORIG.BIN

Резистор и нога уходит прямиком в микросхему. Ибо инфы по блоку нету, и подсказать некому - последняя попытка реанимации заказать "микруху" и поменять. Заказал, жду когда придет. Привет! Есть фото платы. Напомни часа в 4 вечера. Буду на работе сфотографирую. Пиши в ЛС или в Скайп

Нет не смотрел. С мочевиной на легковом авто, встречаюсь впервые

Доброе утро! Автомобиль Audi Q5, 2012 год, дизель. Пригнан из Германии, на борту установлена система AdBlue Машина на Щитке ругается на AdBlue, сообщение о неисправности - и грозит блокировкой запуска. Есть Скандок, VCDS 15.7 - не один из них не видит ошибок по Мочевине. У хозяина есть Одис, он говорит раньше стирал ошибки как то ездила машина, а теперь не трет. Визуально все в порядке, бачек не лопнут, жидкость в нем присутствует. Каким прибором, можно добраться до системы AdBlue в этой машине? Кто диагностировал и устранял неисправности в подобных авто? Поделитесь пожалуйста опытом. Заранее спасибо!

Всех с добрым утром! Приехала девочка, на Мазде 3, 2010 год. У нее украли ПТС и один ключ от авто. Боится, просит удалить украденный ключ и прописать второй ключик. С такой процедурой на Мазде не сталкивался не разу. Нужен ключ с чистой семечкой? Процедура аналогична процедуре на Ford Focus? Ключи можно удалить по одиночке? Спасибо!

Соответствующим модулем в ЭкуФлеше - надежно и безопасно. Есть особенности по напряжению на АКБ Пиасини берет блоки Хитачи. Но тут все индивидуально. Если набита рука, ЭБУ заявлен, и есть пинаут. В теме по поддержке модуль такой модуль описан. Про две желтые фишки информация на конференции есть.

Постучитесь в скайп или вайбер. На конференции не очень оперативно получается. Валил и восста восстанавливал хитачи много раз - чем смогу помогу. Сравните то что записываете со считанным. У хитачи нету виртуальногоеепром всегда дамп одинаковый. Если считанное равно записанному. То приборчик рабочий

Галета не работает корректно с этими блоками - вляпывался. Пиасини должна поднять из любого состояния, БУТ область галета не трогает - значит на запись проц открыт. Осталось найти сток, правильно подключиться пиасини. Если протокол Ниссан не читает, открывайте SH 5 ToolBox Мне пришел Пиасини нерабочий через 20 пиновый порт - что однажды поставило меня в тупик. Другим записал Вообще прошивать X-Trail c CVT - идея плохая. 2 раза Прошивал - 2 раза дох вариатор, через какое то время. Один раз судились. Так что только Евро 2 Должно все работать пиасини короче. А вот то что идентификацию не сняли - клипом, скандоком, да хоть ЧЕрез ЕЛМ-327 - для профессионала не допустимо. Попробуйте найти сток и записать. Если элементы на плате не сбили, вскрыли блок аккуратно и пиасини Ваш проверен на таких блоках - пробуйте записать, все получится. У меня через 20 пин разьем не работал первый приборчик, покупал второй. Галетой не лезте в Хитачи - не работает она с ними нормально. Так же как пиасини с ST10 процами корректно не работает

09397822 - на входе с ноги k-Line на микросхему, выгоревший резистор. Трещину увидел только под микроскопом

Доброе утро! Блок управления от мотоцикла Delphi MT-05 ЭБУ не выходит на связь, после замыкания на пин номер 3, в левом разъеме - это K-Line На выводе к линии, напряжение посядает до 0.5 вольт, при попытке установить связь загрузчиком. Есть второй ЭБУ МТ-05, но там стоит совершенно другой процессор, и разводка немного иная - элементы отличаются, поэтому посмотреть на 100% ка ктам не выйдет Кому то попадались подобные блоки на ремонт, реально найти какую то схему на них?

Господа - не шлейф! Перекинул рабочий с Серены в таком же кузове Разбираю "блочек", возможно действительно с пайкой проблемы... Не когда подобного дефекта не видел. Хотя у Ниссанов))

С какой Флеш нужна прошивка? Лежит такая рабочая магнитола на столе

Всех с добрым днем! Машина Range Rover VOGUE, 2006 год - кана нету. Кто может подсказать как разобраться с генератором для подмотки? В подмотке - совсем мало знаний, прошу не пинать. Не бесплатно естественно...

Всем доброго дня! Nissan Serena кузов C25, 2008 год Приехала с ошибкой по SRS B1049 - Запал передней подушки стороны водителя, стадия 1 - обрыв цепи Ошибка удаляется, но через 10 минут появляется как неактивная, потом через минуту как активная. Сопротивление подушки - в норме. Обманка не помогает - эфект тот же. Появилось сие, после удара пузом о плотный снег. Пузо "прошарено" - все там в норме. Кто то сталкивался с подобным дефектом на Nissan? Заранее спасибо!

Могут что то не договаривать Механики. Авто приехала из другого сервиса. Вот чего не знаю... Перед тем как вскрывать блок, и оставить человека без автомобиля, хочу понять, смогу ли я достать запчасти, или нужно искать ЭБУ с разборки

Всех с добрым днем! Автомобиль MB ML350 кузов W164, двигатель M272 ЭБУ Bosch ME9.7 - A272 153 17 79 После того как на машине просто сняли и поставили на зад клапанную крышку, машина начала дико троить. Посмотрели осциллографом - нету управляющих импульсов на 3 и 4 катушке. Перед вскрытием ЭБУ хочу максимально понять с чем предстоит работать. Попадались кому то на ремонт такие блки управления? Какой драйвер отвечает за управление катушками? Возможно найти аналог для замены? Заранее спасибо!

Да читал 93С86 Дампы от обеих приборок есть

Всем добрый вечер! Приехал клиент с просьбой поменять щиток приборов на Audi A6 - C5 2003 года. Щитки VDO идентичные, разница в подсветке на новом щитке она от RS версии с белой подсветкой. Переносом данных из 93LC86 дело не закончилось. При включении зажигания сразу получаем ошибку иммо. Какую информацию нужно перекинуть из щитка в щиток, что бы новый заработал? Или прописывать ключики по новой? Я не в теме по иммо особенно по VAG, прошу сильно не пинать... Заранее спасибо!

Идентифицировать не плохо бы что Вам дать. У Лансеров с 2 х литровым мотором 8 только мне известных софтов. Выкладывайте то что залито в ЭБУ. Или идентифицируйте прошивку и выкладывайте данные по ней И не чего там не может быть закрыто, ЭБУ на стол и читайте с Флэш Вольтажом, все получится