De-nys

Так все-таки какой ЭБУ ты приложил? A373DB04? Попробуй поставь блок, включи зажигание, если признаков жизни не подает, попробуй замкни главное реле руками после включения зажигания, у меня один раз такое случалось, блок A317DB04, замкнул реле, блок ожил, потом снова репрог...

Блок вышел на связь только в режиме "с доработкой", переписался, корректно отключился, после этого на связь выходит и авто заводится)))

Да однозначно 16-клапанник))) Я тоже много размышлял об установке на 8-клапанник гидриков, не стоит игра свеч, даже если найдешь подходящие гидрики, придется клапаны укороченные искать, приужины и т.д.

Сегодня Мотор-Лоадер и М73 Ителмовский с приоры прицеплял((( Блин, с новым интерфейсом не привык еще, жмешь "записать"..... и пишется прошивка, которая только что с него считалась(((( Непривычно, в скан-тестрере выбор парошивки происходит после нажатия "заапись", у этого сначала прошивку надо в буфер загнать))) Так сегодня у меня в бут-режиме и осталась бедная Ителма после издевательств))) Завтра на доработку ЭБУ Ты отправь лучше свой адаптер на ремонт в Тулу, это будет быстрей, дешевле для себя и надежней. Поверь, я уже ремонт своими силами проходил, в итоге отправил разработчикам, где адаптер поменяли и даже кстати денег не взяли, за что им огромное спасибо))) Какое именно обновление? Если не работает, можно попробовать откатиться на предыдущую версию и посмотреть, что происходит. Нужно бы логи снять и разработчикам отправить, помогут

Было такое один раз на 2110. после сварочных работ по днищу в районе водительского места. после этого обгорелые провода замкнули и происходило нечто подобное, а по диагностике - абсолютно исправный автомобиль))) Очень часто я задаю клиентам вопрос, что совпало с последующими капризами в поведении авто? "Говорите все что делалось, пусть это даже на Ваш взгляд и несовместимо с неисправностью". Много раз это выручало, когда находил такие косяки, что даже нарочно не придумаешь))) Это просто информация к размышлению, как ей воспользоваться, подумайте сами...

Как обновленный работает по закрытым блокам, никто еще не пробовал? Не уложили ни одного?

Значит жди в скором на ремонт башки,просто так клапан не затягивается, налицо ненормальный процесс в паре седло-клапан

)))))))))))) Отстраивай свой тазик и велком погоняться))))))))))) И профиль заодно до конца заполни))))) А то может обращение "Вы" неуместно. Я тоже в ТГТУ учился, аж целых 3 курса

Значит берешь статику и динамику из любой стоковой прошивки под 1.5 16в, ну а дальше катаешь поправку и т.д. Удачи в настройке)))

Ты самое главное статику бери из прошивки,в которой по топливу соавпадает. У меня была 21134 1.6 16в с рампой и форсами от 21124 безсливная, соответственно брал статику из прошивки i205dm53. Несмотря на то, что стоит я5.1

Ты как собираешься онлай катать, если не можешь сам поправить прошивку? Открываешь свою ЛСку, бежишь по калибровкам и меняешь необходимые (для начала это датчики и механизмы) на калибровки из стоковой прошивки под свой мотор))))) Давление топлива и рампа какие?

Ты прошивку открой и посмотри)))) У тебя статика форсунок соответствует твоим??? Там 3 с лишним, начни с этого, я наступал уже на эти грабли))) Форсы какие у тебя?

Кидай прошивку в личку, попробую

Спасибо)))

Что за прошивки: первая и вторая? Скорее всего дело в режиме ПХХ и выходе из него

Ты бы для начала профиль заполнил, может кто и поможет))) Остальных тоже касается

Входит один в один в переходник или в панельку на плате? Просто блока сейчас нету

Так там никакого переходника не надо? Она в посадочное войдет?

Тут и на самом деле происходит ситуация, что при том же открытии дросселя открывается большее сечение, так что doctor x и Dimach правы... Но это справедливо для стоковых или околостоковых моторов

На бош бывает неверное отображение пропусков, сам пользуюсь SMS-Diag2 официальным, поэтому разрядник в помощь

Старались))) Три машины катаются, довольные до соплей))) Насчет треугольных рычагов, не знаю, пока и так подвеска передняя полностью устраивает

Скорее всего сцепление бракованное, вернее сам диск

Чтобы не плодить темы спрошу здесь. А кто-нибудь сталкивался с GM-овскими блоками? Там микруха какая-то хитрая, есть переходники или что-нибудь в этом роде?

Где-то читал, что пластиковым сделали для уменьшения шума от впуска, но реаально.........хлюпает, как зараза, скорее всего просто экономия на металле

Обратись к MrKisly, он вроде такие валы катал, а так... только онлайн-настройка поможет, готовых решений, как говорится, нет