tinko

У меня три смартбокса. На других нет такого сопротивления на 82 выводе lpc2368. Импульсов никаких нет на 82 ноге неисправного смртбокса.

К-линия не работает. Нашел дохлый транзистор Q7заменил, 74нс02 тоже менял не помогло. Нашел что 82 нога lpc2368 звонится на землю 450 ом. (ногу поднял) Это, что процу кирдык? Реально ли с него что-нибудь вычитать и записать в новый?

Родного бси нет. Машину купили в таком виде, что с ней было и где родной блок ни кто не знает. Я бы уже давно епром с флешем перелил и все. Уже перу раз так делал, все нормально было. За инфу про не обученный дпкв спасибо, попробую обучить.

Проц не выпаивал, по бдм читал. резет только поднимал. А вот конфиг в БСИ что то не догадался посмотреть.

Приветствую. На альбеа 11г поменяли БСИ. Ключ прописал, привязал мозги. Машина завелась, но теперь мигает весь экран на панели и моргает лампа чек, ошибок нет ни где. Я так думаю нужно еще и панель привязывать, в лаунче есть такая функция, но что-то не получается, экран все равно моргает. Может можно привязать только новый щиток?

Я вообще ни чего не прошивал. Просто запустил новую прогу OP-com 3/2012, она сама прошила шнурок.

Я уже давно обновился, все работает нормально. Смотрел оп-комом шевроле круз через астру J, видит все блоки.

У тебя же rwprog есть. Сделай им чип по дампу. Недавно делал astra-j rwprog-ом

просто одно жало от родного ключа(без чипа)+новый чип.

Просто новый чип pcf7936as, зажигание включаю одним жалом от родного ключа. Пин принимает, Может чип в крипто мод перевести нужно?

Пробовал Hyundai Solaris прописать новый чип. Пин прочитал. Делает вид что прописал чип, но в дате как было 2 так и осталось. Подскажите может чип готовить нужно как-то?

Недотер. Краш в твоем дампе всего 6 байт.

Похоже даже, что 2 раза машина билась.

B0052 DTC which is Passenger Seatbelt Sensor (Subfault)

Два байта нужно еще убрать. На отключение подушек блок реагирует?

Вот это другое дело, должно заработать.

Посмотри дампы от свежих мондео например или посмотри дампы от оутлендеров или ASX (они тут есть на форуме и краш у них примерно одинаковый) Включаешь ум, анализируешь, сравниваешь со своими и трешь свой дамп.

Можешь не пробовать. Краш в дампе остался

Вот

Моталкой долго будет мотаться, там сейчас 200ч. а надо почти 2700ч. Он как услышал слово "разобрать" чуть из рук у меня его не вырвал, куда-то позвонил и сразу убежал, при этом сказав, что заедет потом и им нужно точно знать, можно ли его сделать.

Разбирать пока не дают, будильник забрали. Ждут ответ от меня реально ли его вообще сделать, может там какой-нибудь пик закрытый , нужно вперед сделать. Стоит на тракторе. Цена у этого прибора, смешная 700р.

Приветствую. Принесли такой будильник. Может разбирал кто-нибудь? Что там внутри?

На столе и мучал ее после "прожарки" проца. глюк словить не получилось. Кстати кому схемы нужны на эту машину, вот пользуйтесь Цепи системы.rar

Да я уже убедился, что не в дампе дело. После подключения панели дамп почти весь меняется. Пропаял уже всю панель и феном и паяльником каждую деталь и проц "жарил" на 350 градусах несколько минут. Генерация на кварце думаю будет нормальная так-как оба дисплея работают, а управляет ими проц. Глюк словить почти не реально, может и несколько часов проработать а может и пару дней. сегодня на столе ее мучал несколько часов, все ок.

Хочется верить что масса, но ошибки бы были а их нет ни каких, Приедет человек с лежачими стрелами, цепляю сканер все чисто, на выключенном зажигании снимаю ставлю панель, в двух блоках появляются ошибки что нет связи с панелью. И еще когда панель сглючит, вместо русского пишет по английски и кнопка трип не работает, такое ощущение что епромка от проца отваливается, хотя я ее уже менял. Еще с моей родной прошивкой вылазит ошибка по воде в фильтре, а с которой здесь выложили с таким-же номером, эта ошибка не появляется, а остальное все так-же. Попробовать залить с другим номером.