Alex 23

Это может дорого обойтись, что потом и делать их не захочется.

Новички часто валят щитки именно на Моторолах. Перед тем, как лезть в такой щиток, вы узнали, сколько будет стоить новый?

Когда конкуренты вокруг меня научатся мотать эти машины, цена тоже будет трёха на каждом углу. Один демпераст вообще мотает японцев по 2.500. Ему уже один раз тачку бейсбольной битой подрехтовали, он ждёт пока его самого подрехтуют.

У меня тоже конкуренты тупят с этими новыми Камри. В инструкции нет цветных картинок с подключением. Я уже две таких сделал по 7.000 рублей. Чем дольше будут тупить конкуренты - тем дольше продержится цена на смотку этого автомобиля.

На днях привезли щиток - в проце выбило шину I2C при смотке, всё остальное работает. Пробег всегда ноль после включения зажигания. Спрашиваю, что за криворукий спец мотал - говорят радист, у ментов теперь служебки мотают люди, которые им рации обслуживают. Короче, мотают все, кому не лень. А тут на форуме им все дружно помогают. Скоро и технички в УВД научатся пробеги мотать и диагностику на служебках делать, ради экономии бюджетных средств.

Я думаю, вам с такими вопросами нужно в платный раздел обратиться. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982/ Тут принято подсказывать, но не давать готовые решения. Чтобы тут не стояли клиенты с протянутой рукой, а обращались к специалистам.

Не рассматривали такой вариант, что когда епром паяли, статикой прибило процессор и он теперь всегда будет глючить? И от содержимого епрома это не будет зависеть. Я сейчас погадал на кофейной гуще (потому что дампов нет) - показывает проц выбило.

Самый лучший совет в данном случае - обратиться к специалисту в вашем городе и вам выставят нужный пробег. У специалистов прищепки с позолоченными контактами и приборы если читают, то всё показывают. А плохим танцорам всегда что-то мешает...

Если обе области памяти закрыты, то стирать только полностью.

Закрытый PIC читается и пишется внутрисхемно на стандартном напряжении, в данном случае 5 вольт. На закрытом при 5 вольтах читается только конфиг. Оранжем не пробовал - там этот PIC не заявлен. Нужно делать тем оборудованием, где заявлено. Внешнее питание на устройство подавать обязательно.

Обычно после взлома программы и массовом бесплатном распостранении, авторы забрасывают проект. Вспомните тот же Тахософт. Нет больше новых версий. Он тоже переходил на USB-ключ - не помогло.

И напоследок. Модераторы, закройте тему за нарушение правил форума.

Так кто-то вникает в суть, а кто-то по цветным картинкам делает и то половину сделать не может. Разницу улавливаете? На этих счётчиках как раз можно учиться, по деньгам копейки стоят.

Ваши байты нужно поменять местами, склеить по два и перевести в бинарный вид. Будет то же самое, что у меня на скрине.

Вопрос в личку, отвечу тут. Определяю по битам конфигурации, скрин именно от этой панели.

А какие могут быть мысли? PIC закрыт. Если у вас есть микропрограмма под него - можно стереть и записать свою.

У меня в Оранже нет такой микросхемы. Вы какой PIC выбираете? Он закрыт естественно.

Цена за смотку 2.500 при условии, что клиент принесёт щиток и на стол мне положит. Снятие отдельно оплачивается - Газель 500, Волга 1.000 рублей за снятие панели. С Газели клиенты сами в основном снимают, а с Волги снять слабо, платят мне косарь. А валят их часто, потому что до сих пор не поняли, что означает слово дребезг. Ну и пусть валят, клиентам наука будет. Не будут в каждой подворотне сматывать.

Мне вчера такую привезли дохлую, после шайтан-коробки. Заказал клиенту новую, эту купил за 100 рублей на запчасти. PIC увалили, остальное всё целое. ПО5 валит эти щитки пачками, очень часто привозят на запчасти после смотки.

Там самый крутой совет - менять микросхему памяти на чистую. Почти на всех автомобилях и тракторах таким образом пробег можно скинуть на ноль и иммо удалить. Дерзайте, только потом не плачьте, что клиент бейсбольной битой все кости вам переломал.

Тогда вам в платный раздел.Там вверху перечислены профи, которым можно доверять: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982/

Тут обучением бесплатным никто заниматься не будет. Вам уже и так всё разжевали и на блюдечко положили. Если вы не понимаете о чём тут люди разговаривают - значит это не ваша тема и не ваша машина. Вы не доросли до уровня, чтобы делать такие тачки. Отправьте клиента к специалисту и спите спокойно, чтобы завтра не писать в теме - завалил машину, помогите что делать.

Я шунтировал - ошибка не ушла. А вам что мешает попробовать? Номинал резистора был озвучен.

Тут человек вообще не осознавал куда лезет. Думал кнопку нажал и пятьсот рублей заработал. Теперь будет машину эту покупать или голову оторвут. Когда спец лезет во француза - он понимает куда полез, и цену называет соответствующую. В этом и разница.

Вот яркий пример для новичков, демперастов и просто клиентов, как движимое имущество может стать недвижимым, плюс ко всему чужое недвижимое имущество может стать вашим против вашей воли, но за ваши бабки.