Zews 23
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Zews 23
-
тут 2 варианта... подкинуть другие... или иметь знания, стоящие столько, что эти 3.5 копейками покажутся... оба варианта не в пользу хози... вот тогда будет "понять", примерно на 98%... а безплатного "понять" не бывает...
-
Приветствую. Есть мозги такие 3.5 с моей доставкой...
-
пин в открытом виде в епром моторного... собрату владельцу близняшки (у меня Понч Вайб), приветище...
-
а вот тут согласен... "+" в карму...
-
да схема от ВАЗ 2101 почти не отличается... выключатель ---> реостат ----> лампочки подсветки.... в лампочки подсветки ВХОДИТ, а не из них ВЫХОДИТ..... ой... извиняюсь.... в 2101 не было реостата.... в 2103 и далее появился... вроде...
-
-
Жмакнул "-", за слово "выход".... по схеме видно, что там диод в одном направлении, туда, а не оттуда... лень искать схемы, лень включать думалку, результат - порча кармы... если не в курсе, что такое диод, лучше вообще не лезть в электрику...
китайцы тырили и будут... им чо? им чхать... пока такое мировоззрение у спрашивающих - так продолжаться и будет... это из серии бабских мыслей, "ну потрахалась я с другим, у меня чо, пе@да стёрлась что ли?, подумаешь"... ему для весты надо... веста ж 5т.р. стоит, а СМ2 40... вот жеж досада... а елм соснул... убогое жмотское мышление про выгоду... жмот? жалко для авты за лям 25т.р. за оригинал б/у ? так продай её, и купи девятку ржавую... но и того мало... надо припереться на форум спецов, и в одном посту выразить всё, включая и отношение к спецам... значит нам не дорого по 40 купить, а ему дорого... ахерительно уважает окружающих чо... красава...
ооо... ну если так... то да... мощно... а в ке-таге Jtag проверен ? если да и считанное есть, то получится...
блин и как его завалить то можно ? там проц неваляшка почти... что я только в них не лил, если не фотки только.... вот же умельцы... умеют... хоть лом дай, и тот согнут...
Продам ЭБУ MEG17.9.13, в отличном состоянии (не бит не крашен без пробега по японии не вскрывался), от Ceed 1.6. Встанет в: Rio/Venga/Cerato/Solaris/I-30. Перепрограммирую в любой из указанных, включая АТ часть. Блок ПРОВЕРЕН на Rio, и 100% РАБОЧИЙ! Продажа только в одну сторону, никакие "не подошёл/коробка не работает и т.п.", приниматься не будут! Объява на форумах 3 дня, потом Авито, уже с другой ценой. Цена 22т.р. с моим пересылом.
Мы Вам сочувствуем. Можем посоветовать только переезд в город, где есть специалисты...
интересно за сколько?
От Kia Ceed EDfacelift. В отличном состоянии. Пробег авто 30т.км. Вскрывался для перезаписи коробочного софта фуллом, в связи с долгими стоянками, разрядом АКБ, и прикурками, заклеен качественным герметиком. Проверен на авто. Перепишу в любую коляску (Солярис/Рио, включая коробку). Цена 7т.р., пересыл мой.
ключевое слово = типа оригинальные...
написать в поддержку к-тага...
Спасибо за оценку знаний СПЕЦИАЛИСТА... редко от клиента услышишь умное.... но в тоже время, печаль печальная... во всём... 1 - само ГБО... либо оно "комфорка" (вброс перед дросселем), что есть простите ГОМНО, для инжекторной авто, либо тот кто шил под форсуночное ГБО такую прошивку = ИДИОТ безголовый! БН не должен отключаться при работе на ГБО.... 2 - я понимаю что уровень смотрельщиков авто не ахти, но в том виновны сами КЛИЕНТЫ! отдавая свои кровные всем подряд, и кормя не тех, кому следовало бы отдавать, именно клиенты плодят снижение ПРОФЕССИОНАЛИЗМА повальное.... кто менял косу мотора, разве не видел вкряченный туда провод переключения? 3 - выводы печальны... лень и поиск халявы клиентами - ведут к появлению спецов "не очень", стремящихся обсидеть местечки "потеплее" (поближе к центральным улицам, проходные места), и к ним клиентов и несёт.... во времена почти полной жопы в РФ, клиенты так не делали... потому что надо было починить, и за 1 выстрел... а не за 10... сначала выясняли у всех своих знакомых, где реально делают всё по уму, туда и ехали... и потом не метались налево-направо как извините шлюхи, а ехали только к 1 спецу.... вот "свобода выбора", и привела к таким последствиям (в виде поста выше)...
