sadix

Хозяин попутал, это C-Crosser Aircross 2013

Все нашел вот краш рабочий от такого же блока почти 8635A321 95640 crash orig.bin

Ищется дамп с блока 8635А322. После Краш в нем подтирается часть данных. Блок по структуре как от ASX или Outlander 2013. Драйвера целые. Свой прилагаю 3008 bad.rar

Да ну нах вообще эти пробеги, когда за 500-1000 делают, а некоторые еще и с выездом, на иммо и ремонт эбу пересел ну нах. Одно радует, после этих рук иногда машины притаскивают на восстановление, понакупили китайских FVDI, зато пежо зачастили с BSI в режиме бут Как тут мотать когда вот КОМОД сверху, тремя постами, вольво по 1500 делает... а потом перекупы смотрят на тебя вытаращенными глазами и говорят - а чего так дорого???? А у них акции млин!!! Вот пример Коррекция пробега RENAULT без снятия блока ABS ESP ! Коррекция в двух точках , щиток приборов + блок ABS + диагностика дилерским сканером CLIP 2000 рублей ! Акция действительна до 30.11.14 Пипец

ВОТ

Ну да контрольку посчитать руками проблематично.

Ну и хорошо, меньше демпинга будет, а то уже по 500р мотают хундаи, а если по теме то гугл в помощь Я быстро нашел тут, если оригинал траблов с паролем не возникнет

Уже одну релюшку пришлось поменять на 4-й плате, can-hi пропал, коллеги решили сунуть в переходник от ланча для BMW 20-пиновый

Упа должна брать нормально, в оранже тоже есть, что писали? D-Flash? Если не найдете ближе приезжайте помогу

Последние три буквы какие? MC9S12XEQ384CAG MC9S12XEQ384CAL MC9S12XEQ384MAG MC9S12XEQ384MAL Чем читали?

любой обладатель UPA. Или во владимире обязательно?

Я за то чтоб тему в помойку! Все так же как и раньше там, никаких "НОВИНОК" , на форуме все есть!!! Да и просто гугл в помощь. Сначала как считаить, но это пол беды, потом же и пересчитать надо, и обратно залить, и ресет не сжечь.... нах короче

Ребята выручите фуллом на ларгус 1.6 16v s110140026

Никакого отчета, вот и подсказывай

смарта и шинчанг коды могут быть 4-значные, код 2*** стандарт

Клоном положили BSI, скорее всего он в Бут ушел (работающие дворники тому подтверждение), возможно он начал флешь читать. Если машина русская Z8 первые цифры вина, то 100% полегло. Теперь проще BSI другой и телекодировать, или людям знающим. У меня валяется такой БСИ все руки не доходят попробовать его оживить, даташит курил, но пока не понял как этот easycan из бута вытвщить. При энергосбережении bsi все равно должен звонится, но и FVDI его должен увидеть даже если он в Бут

описался)))) Делал такую сонату пин был стандартный 4 знака

Все как здесь http://flyobd.com/avdi-en.htm донгл есть, только софт не тот. Клон он и есть клон, потому и цена такая, клон проверенный. И пишите по теме, не надо тут рассуждений и флуда. Кто в теме и так все понимает, оригинал один и он далеко не в китае.

шинг-чанг TIRIS 4C id60 там, 46 уже в моторнике ключи, надо дамп с одним мастер-ключем залить и добавить кей хоть мвп, пароль с завода редко меняют, поэтому стандартный должен быть.

UP

версия 4

С вагами, бмв, мерс ведет себя адекватно, бмв 1серии без проблем синхру сделал, после манипуляций с кас, на вагах ключи добавлял, пробег делает. С поло калужки курит.

50000

С пежо норм, кроме российской сборки, флеш читает. 307 по дырке делал без траблов, но новые не советуют, фото платы могу, просто не разбирал