sadix

Спс))

Конечно пионеры, стрелы снимут и дергают пластмассу))))) А потом опа..... мне в ремонт попадались и шлейфы жженые, после работы фена на eeprom. Только вот ремонт не рентабелен

Киа рио 2013 дергал без траблов, из моторника, откуда еще. При полной утере делал) Из соляриса аналогично Спец опция pin tool

абрикос дергает на ура, ну и пишет ключики тоже) Заказывай)

С днюхой!!))) Всего самого)))

Номер панели бы хоть написал, а то чего то сегодня мои экстрасенсорные способности притупились, дохера где "нек и 24с64" компонент секьюрити тоже никто не отменял

если оранжем читать как FORD 77005 то там все 00, если как 25040 то билебирда, скину попозже, да иммо не во флеши, Там три мотороллы, причем проц на архитектуре PC Power. Есть мотя 68hce11 но там eeprom 00. Так как с машиной было несколько блоков перепаханных, поэтому пробовал читать)))) Все мотороллы спецзаказ форда, не серийные. На счет SDD не знаю, посмотрим. Говорю руки не дошли, в выходные загоню в бокс попробую, хотя alldata пишет что прошивается через WDS А как написано Jaguar, Land Rover Integrated Diagnostic System (IDS) полностью заменяет WDS с поддержкой всех функций. The IDS package replaces the Worldwide Diagnostic System (WDS). The IDS application will perform the identical functions of the WDS and allows dealership technicians to diagnose and serviceJaguar, Land Rover vehicles. As the new diagnostic tool, IDS will be required to perform diagnostics on future model year vehicles. One IDS Package is recommended for each WDS in the dealership.

Спасибо, но как я понял восстановит только SDD. Даже в alldata есть бюллетень о том что слет флеш не редкость, и процедура перефлеширования с указанием диска. Руки дойдут, займусь, пока не горит

Ридер это ридер, пин по бодику

расширенная форма надо нажать

В архиве два файла с родной и донорской флеши, при сравнивании ощущение что родная "съехала" в начале. Но при замене целой флеш и еепром стартер крутит - пуска нет ecu.rar

Приветствую! Собственно ищется рабочая пара на данный авто. Моторник ECM 1R8A-12A650-DBA, внутри флеш 28F200 и фордовский eeprom 77005. Родной блок перепахан до нельзя, есть мнение что не родная flash или комплект поменян. В 77005 ничего толкового, иммо похоже во флеши. С машиной шло пару раскуроченных блоков с вырванными флешками, есть один девственный блок, его будем ставить. Кто сталкивался или обладает парой прошу откликнуться, не за спасибо))))

Я своим клоном без траблов на 3 фокусе мотаю, ниче не гаснет моргнет и новый пробег, PATS не фурычит но пробег влет. Вольво тоже норм

Ну да, подносишь к кнопке и нажимаешь на нее ключем. Почти как при прописке течем

Дак ты же написал что в доске вин другой. И как себя тачка после снятия клеммы ведет? Есть ли ошибка по "окружающей среде"? Есть где MDI взять или какой нибудь J-2534? Через SPS делов на пару минут, при наличии пина...

короче отвязать доску - привязать заново, раньше даже диллеры плевались на отвязку именно доски, на крузах она один раз привязывалась, все остальное можно было демонтировать, доску - куй! Сейчас не знаю, но можно по вин из доски найти пин, и пробовать отвязать. Либо дамп новой. Я до сих пор не могу выкружить дампик от новой для круза. Система иммо во многих блоках.

+100500 С профи не принято так, или в личке барыжте

Тут MDI и онлайн, руками как то проблематично, дампы погоды не сделают, как я понял поменян комплект без доски, авто то заводится?

на кардампе есть похожий 77960-TV0-G911-M4

Темку подправили спасибо модераторам))), просто блок помощник снимал, она без бампера, подушек и капота, пежо говорит)) А перекупы сами путают что купили, еще и по русски плохо говорят, франсус ето франсус)))))))) я машину только когда собирали увидел.

процедуру сканером лочить надо, или 3 кея Короче закройте уже этот базар)))

opel CD XX deactivator тебе в помощь, гугли

Алчные мы!!! Потому как демперастов тьма!!! Еще не понимающих что делать надо кроме как кнопки нажимать

Через дырку

ЫЫЫЫЫ)) И защелку))) Уверенности не отнять, ждем результата