DEE

Вчера не смог продиагностировать американский Lexus RX300, 2000-2001 года. В то же время, Autocom, соединился с легкостью... Кто может пояснить, почему так?

Об ошибках. Я следую такому алгоритму. 1. Стираю имеющиеся ошибки (записав на всякий случай). 2. Еду с ноутбуком покататься и фиксирую появляющиеся ошибки. 3. Изучаю и устраняю неисправность, основываясь на первой появившейся ошибке. На истину не претендую. Ремонтирую авто по-выходным, друзьям и знакомым... Перезапуск (штатный) всех блоков управления, выполняестся при новом включении зажигания.

Перезапускать надо было не программу, а системы в автомобиле! Разбираться или нет с ошибками - ваше личное дело. Пока авто не потерял ход совсем, имеете право вообще ничего не делать. Как вам не стыдно, задавать такой вопрос в теме созданной разработчиком программы!

А какова ситуация с мануалом или хелпом (на любом языке)? Некоторые глубокие функции не понятны, как их уяснить?

goga, огромная благодарность за ссылку! В новом свете увидел происходящее:)

Нда.... машина утопленник. Шторки и преднатяжители, сработали не при ДТП, а когда хозяин чистил от грязи/пыли центральную консоль. Он видимо отвинтил блок SRS и вертел его в руках при включенном зажигании. Датчики, вероятно не могли пострадать. Почему ошибка в статусе "History"?

Вот дела... и правда, я же ее читал как 8-ми битную! И почему я так сделал... сам не пойму!? Наверняка, нужно было как 16-ти битную. Правил дамп вручную, по образцам из сети. Но дампа для точно такого блока не нашел, а делал "по аналогии".... Читал Оранжем, писал в режиме модификации. Как мне теперь корректно поступить при записи обратно оригинального дампа? Тоже в режиме модификации, 8 бит?

Приветствую! Прошу разъяснить, откуда взялась ошибка "B1000 Airbag ECU Malfunction" и какова ее причина. Предполагаю, что недотер наверно... И еще, почему она вообще присутствует, хотя и в разделе "History"? На отсутствие шторок и преднатяжителей, внимание пока не обращать - они в заказе (делаю без резисторов, по-настоящему). Вот скрины диагностики до чистки и после. И прошивка 93с66 с крешем и без. На всякий случай, выложу фотку шильдика блока.... SRS DENSO 89170-0R021 93C66 crash.bin my clear.bin.bin

Просьба к тем, кто активно пользуется Autocom-ом, по-возможности, выложить видео по СБРОСУ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА на любой марке авто. Мне, в частности, актуально для Ford... В сети, что то не смог найти готового... Заранее спасибо!

Я имел ввиду маленькие частные автосалоны занимающиеся торговлей бу авто, вторичный рынок. Там сотрудников то всего два-три человека...

Я периодически выезжаю на место. Но это только дружественные автосалоны и там накапливается несколько авто.

Вчера, довелось диагностировать Газель с двигателем Штайер (ГАЗ-560). Копнул форумы по данной теме, оказалось, что для диагностики под Windows, имеется всего лишь одна программа (имею ввиду free). Вот подумалось, чудесно было бы добавить эту опцию в OpenDiag...

Можно ли данным прибором, сделать адаптацию дроссельной заслонки и клапана EGR на Toyota LC 200 дизель? Если можно, прошу научить...

Я бы выложил, но мне этого не рекомендовали люди из администрации. Поэтому, помогу в личке, но только если ЭБУ двигателя вашей авто точно такой как на выложенной мною фото.

Совершенно согласен! Зачем обсуждать "в закрытом форуме", все-равно, правда вылезет наружу! Пусть знают, кто интересуется, нам только работы прибавится ну и оплата соответственно объему.

Владелец моего круза, еще не доехал до дилера, поэтому ясности пока внести не могу...

Понял. Прицеплю только фотку ECU, что бы ясно было о чем речь была...

Пробовал прошивать чужими, чистыми дампами. Наконец то.... С 3-й попытки подошел чужой дамп. Лампа потухла, на диагностику выходит, ошибок нет. Сиденье пассажира калибровать не стал... Однако, какая капризная попалась машина...

Во дела...... Проблему то я уже решил. Если нет возражений, я бы выложил отчет об удалении иммо с фото и дампами на данном авто?

А куда все сообщения пропали?

Приветствую ! Заранее извиняюсь, что не совсем в тему, но не нашел подходящего раздела... Прошу помочь определить комплектацию авто, точнее - модель акпп, если возможно. Имеющаяся скудная информация: AUDI A6, 1994 года, кузов универсал, VIN WAUZZZ4AZSN037945 Спасибо!

Обнадежили, благодарю!

Неужели счет должен идти на дни? Наверное, вернее говорить о пробеге в км или времени включенного зажигания? Какая то страшная картина вырисовывается...

Автор молодец! Не сдался и не смотря на неприятности, довел дело до конца. Ну а ПО-шка, конечно узко ограниченый инструмент...

Я сделал оговорку "куда смотрит ПРИ ЖЕЛАНИИ"! Сформулирую иначе. Есть ли не активные дубли пробега и где они?